Sıcak havalarda artan şehir içi trafik kazaları: Sürücülerin en sık yaptığı hatalar

Sıcak havalarda trafik kazaları oranlarında yaz sezonunun başlamasıyla birlikte Türkiye genelinde belirgin bir tırmanış gözlemleniyor. Büyükşehirlerde yoğunlaşan sıcak havalarda trafik kazaları vakaları, sürücülerin değişen fiziksel ve psikolojik reaksiyonlarıyla doğrudan ilişkilendiriliyor. Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı verilerine göre, artan hava sıcaklıkları hem insan reflekslerini yavaşlatıyor hem de araçların mekanik aksamlarında kronik sorunlara yol açıyor. Peki direksiyon başındaki binlerce sürücünün farkında olmadan tekrarladığı ve can güvenliğini hiçe sayan en kritik hata hangisi?

YÜKSEK SICAKLIK SÜRÜCÜ KONSANTRASYONUNU ETKİLİYOR

Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu verilerine göre, kabin içi sıcaklığın 35 derecenin üzerine çıkması sürücülerin konsantrasyon yeteneğini yüzde 20 oranında zayıflatıyor. Aşırı sıcaklar insan metabolizmasında ani öfke patlamalarına, sabırsızlığa ve buna bağlı olarak kırmızı ışık ile hız sınırı ihlallerine zemin hazırlıyor. Vücudun susuz kalması olarak bilinen dehidrasyon durumu ise sürücülerin tehlikeleri algılama ve ani fren yapma reaksiyon sürelerini milisaniyeler düzeyinde geciktiriyor.

SICAK HAVALARDA TRAFİK KAZALARI RİSKİNİ ARTIRAN SÜRÜCÜ HATALARI

Sürücülerin yaz aylarında en sık yaptığı hataların başında, araç içi klimaları doğrudan yüz ve göğüs bölgesine üfleyecek şekilde ayarlamak geliyor. Bu durum göz kuruluğuna, ani kas tutulmalarına ve dikkatin anlık olarak dağılmasına sebebiyet veriyor. Yetersiz sıvı tüketimiyle birleşen yorgunluk, şehir içi dur-kalk trafikteki zincirleme çarpışmaların ana nedenini oluşturuyor.

ESKİ LASTİKLER KAZALARA DAVETİYE ÇIKARIYOR

Asfalt sıcaklığının 60 dereceye kadar ulaştığı yaz günlerinde, bakımı aksatılan araçlar adeta birer pime dönüşüyor. Yanlış hava basıncına sahip veya ömrünü tamamlamış lastiklerin yüksek ısıyla teması sonucu seyir halinde patlaması, kontrol kayıplarını beraberinde getiriyor. Motor hararetinin yükselmesi ve fren hidrolik sistemlerinin aşırı ısınarak işlevini kaybetmesi de teknik kaynaklı kazaları tırmandırıyor.