Mamak Metrosu'nda son durum ne? Temel var, ekip yok, güvenlik yok!
Mamak Metrosu'nun temeli geçtiğimiz Haziran ayında atılmıştı. Yeni Ankara’nın gözlemlerine göre, alanda çalışan ve güvenlik görevlisi yok. İnşaat araçlarının dahi bulunmadığı alanda çevre güvenliği sağlanamazken, “Mamak’ın kaderini değiştirecek” denilen projenin akıbeti merak konusu oldu.
Dikimevi–Natoyolu Hafif Raylı Sistem Hattı Projesi’nin temelinin atıldığı Sultan Fatih Caddesi’ne giden Yeni Ankara, alanda hiçbir çalışanın olmadığını gözlemledi. Mesai saatleri içerisinde olunmasına rağmen tek bir Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB) çalışanı alanda bulunmazken alanın güvenliğini sağlamak için güvenlik görevlisi olmadığı da görüldü.
BÖLGE ISSIZ VE BAŞIBOŞ
Başıboş bırakılan bölgede var olmayan tek unsur insan. Bölgede ABB’ye ait çalışan hafriyat araçları başta olmak üzere tek bir inşaat aracı görülmedi. Durum, ‘Temel atıldı, devamı gelmeyecek mi?’ sorusunu akıllara getirdi.
Caddede temel atılan yeri çevreleyen güvenlik duvarının ise delindiği gözlemlendi. Aşınmanın kim tarafından yapıldığı bilinmezken tehlike ise gözler önüne serildi. Çevre esnaftan alınan bilgiye göre ABB ekipleri ara ara bölgeye geliyor.
8 istasyondan oluşacağı belirtilen metronun Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır istasyonlarının olacağı söylenirken bu bölgelerde de çalışma yapılmaması dikkat çekti.
MAMAK’IN KADERİ DEĞİŞECEK Mİ?
2028’de tamamlanması vadedilen Mamak Metrosu’nun Haziranda gerçekleşen temel atma töreninde Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, “Ankaramızın doğu aksında yıllardır metro hattına dahil edilmeyi bekleyen mahallelerimiz için yepyeni bir hat inşa ediyoruz. Tamamı yer altından geçecek olan, Dikimevi- Natoyolu Metro hattı 7.46 kilometre uzunluğunda olacak. Bu güzergah tamamlandığında, günde yaklaşık 300 bin yolcu taşınacak. Mamak’ın kaderi bir kez daha değişmiş olacak. Çünkü Mamak’a konfor geliyor. Ulaşımın kolaylaşması ile Mamak’a yatırım da gelecek. Komşusu olan Çankaya gibi, her yeri değerlenecek” dedi.
