Melih Gökçek'ten Mansur Yavaş'a ağır eleştiriler: Trafik sorunundan ihaleye fesat karıştırma iddiasına kadar açtı ağzını yumdu gözünü!

Eski Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek, Beyaz TV'de katıldığı programda özellikle Ankara trafiği ve su sorunu ve soruşturma üzerinden ABB Başkanı Mansur Yavaş'ı topa tuttu. Yavaş'ı "belediyecilikten anlamamakla" suçlayan Gökçek, Ankara'daki mevcut sorunların temel nedeni olarak Mansur Yavaş'ın icraatlarını gösterdi.

'ADRESE TESLİM' İHALELER ÜZERİNDEN YAVAŞ'A YÜKLENDİ

Melih Gökçek, canlı yayının asıl odak noktası olarak duyurduğu Hıdırlıktepe meselesine dair de çarpıcı iddialarda bulundu. ABB'nin Hıdırlıktepe Şükran Anıtı projesi için ödenen 2 milyar TL'lik bedelin, Sayıştay Başkanlığının 2024 denetim raporuna girdiğini belirten Gökçek, burada uygulanan usullerin hukuka aykırı olduğunu öne sürdü. İddialara göre, ABB ile protokolün Eylül 2024'te imzalanmasına rağmen, yasanın böyle bir hak tanımadığı bir zeminde, projenin tamamı için Eylül 2024'ten önce tam 15 farklı ihale yapıldı. Gökçek, tüm bu ihalelerin, kamuoyunda şeffaflık tartışmalarına yol açan pazarlık usulüyle gerçekleştirildiğini ve ihaleleri alan firmaların çoğunun, Mansur Yavaş'ın Özel Kalem Müdürü Nevzat Uzunoğlu ve Meclis Üyesi Atilla'nın arkadaş çevresi olduğunu iddia etti. Eski Başkan Gökçek, "Sözleşme yapılmadan 15 ihaleyi önceden yapmak ihaleye fesat sokmaktır. Mansur Yavaş 'haberim yok' diyerek bu büyük vurgundan sıyrılamaz," sözleriyle suçlamaların odağına Mansur Yavaş'ı yerleştirdi.

"NÜFUS ARTIŞI DEĞİL, YOL EKSİKLİĞİ SORUN"

Melih Gökçek, Ankara trafiğindeki sıkışıklığın Mansur Yavaş'ın iddia ettiği gibi nüfus artışından kaynaklanmadığını öne sürdü. Verilerle kendi dönemini karşılaştıran Gökçek, çarpıcı iddialarda bulundu. Gökçek'in açıkladığı verilere göre Ankara'nın nüfusu Mansur Yavaş döneminde yüzde 6 artarken, Gökçek'in 2011-2017 dönemindeki artış oranı yüzde 10.18 oldu. Gökçek, kendi döneminde nüfusun daha çok arttığını vurguladı.

ANKARA'DA HER YIL KAÇ KİLOMETRE YOL YAPILMALI?

Gökçek, her yıl trafiğe katılan yeni araç sayısını dengelemek için belli miktarda yol yapılması gerektiğini savundu. Kendi döneminde 476 km yol yapılması gerekirken, son beş yılda 811 km yol yaptığını iddia etti. Mansur Yavaş döneminde ise her yıl 833 km yol yapılması gerektiğini hesaplayan Gökçek, Yavaş'ın beş yılda sadece 510 km yol yaptığını belirtti.

"ANKARA TRAFİĞİ SIKIŞMASIN DA NE YAPSIN?"

Gökçek, altı yıl üzerinden hesaplandığında yapılması gereken toplam yoldan 4 bin 300 km'lik bir açık olduğunu öne sürerek, "Ankara trafiği sıkışmasın da ne yapsın?" dedi. Trafik sorununda Yavaş'a, "Mansur Yavaş 'Yeni yol açmakla trafik çözülmez' diyor. İşi bilen işin başında olursa sorun olmaz. Mansur Yavaş'ın belediyecilikle ilgili bilgisi sıfır. Benim partimde bir adam olsaydı onu muhtar dahi yapmazdım." sözleriyle yüklendi.

TRAFİK SORUNUNUN ÇÖZÜMÜ "BENDE VAR AMA AÇIKLAMAM"

Moderatörün "Belediye Başkanı olsaydınız çözümünüz ne olurdu?" sorusuna yanıt veren Gökçek, trafiği çözmenin iki yolu olduğunu ancak bu çözümü hemen açıklamayacağını, çözümün kendisinde olduğunu ve ileride Ankara Büyükşehir Belediye Başkanlığına aday olacak "sevdiği ve saydığı" bir isme bu fikirleri aktaracağını, böylece seçimi kazanacaklarını söyledi.

SU VE TOPLU TAŞIMA FİYATLARI ÜZERİNE ÇARPICI İDDİALAR

Gökçek, Mansur Yavaş'ı toplu taşıma ücretlerini katlamakla ve kendi döneminde başlattığı su projelerine karşı çıkıp sonra o projeleri kullanmakla suçladı. Kendi döneminde tam biletin 0,90 TL olduğunu belirten Gökçek, Mansur Yavaş döneminde bilet fiyatının 26 TL'ye çıktığını ve bunun üç katı pahalı olduğunu belirtti.

Gökçek, kendisinin başlattığı ve Yavaş'ın daha önce "zehirli" ve "kullanılmaz" dediği Kesikköprü hattından şu anda günde 600 bin metreküp su verildiğini açıkladı. Gökçek, bu hattın olmaması durumunda Ankara'nın susuz kalacağını iddia etti.