2026 yılının üçüncü Merkür retrosu olan bu dönem yaklaşık 20 gün sürecek. Merkür'ün geri hareketiyle ilgili tarihleri, burçlara yönelik yorumları ve bu süreçte dikkat edilmesi önerilen konuları araştıranlar için güncel takvim öne çıkıyor.

MERKÜR RETROSU NE ZAMAN BİTİYOR?

2026 yılının son Merkür retrosu, 24 Ekim'de başladı ve 13 Kasım'da sona erecek. Türkiye saatiyle hesaplanan astroloji takvimlerinde gezegenin ileri harekete dönüş saati yaklaşık 18.52–18.54 olarak veriliyor. Kaynaklar arasındaki birkaç dakikalık farklılıklar hesaplama yöntemlerinden kaynaklanabiliyor.

Merkür, 4 Ekim'de ön gölge olarak adlandırılan döneme girdi. Bazı astroloji takvimlerine göre retro sonrası gölge evresi ise 30 Kasım'a kadar devam edecek. Bu tarihler, astronomik hareketin yanı sıra astrolojide kullanılan dönem sınıflandırmalarını da içeriyor.

MERKÜR RETROSU HANGİ BURÇTA GERÇEKLEŞİYOR?

Ekim ve kasım aylarını kapsayan retro, Akrep burcunda gerçekleşiyor. Astrolojik yorumlarda Akrep; derin düşünme, güven, ortak kaynaklar, sırlar ve duygusal meselelerle ilişkilendiriliyor. Bu nedenle söz konusu dönemde geçmiş konuşmaların yeniden ele alınması, ertelenen meselelerin değerlendirilmesi ve ilişkilerde netlik arayışı gibi temalar öne çıkarılıyor.

Bu yorumlar astrolojik inanışlara dayanıyor. Bir kişinin yaşayacağı olayları yalnızca burcuna veya Merkür retrosuna bakarak kesin biçimde belirlemek mümkün değil.

MERKÜR RETROSUNDA NELERE DİKKAT EDİLMELİ?

Astrolojide Merkür; iletişim, bilgi alışverişi, ulaşım ve teknolojik araçlarla ilişkilendiriliyor. Retro dönemlerinde bu alanlarda daha dikkatli hareket edilmesi öneriliyor.

Bu kapsamda öne çıkan öneriler şöyle:

Bu maddeler genel planlama ve dikkat önerileridir. Merkür retrosunun teknik arızalara, iletişim sorunlarına veya başarısız kararlara neden olduğunu gösteren güvenilir bilimsel kanıt bulunmuyor.

2026 YILINDA MERKÜR RETROSU KAÇ KEZ YAŞANDI?

Merkür, 2026 yılında üç kez geri hareket dönemine girdi. Yılın önceki iki retrosu şubat-mart ve haziran-temmuz aylarında gerçekleşti.

MERKÜR RETROSU GERÇEKTEN GERİ HAREKET Mİ EDİYOR?

Astronomide retro hareket, bir gezegenin Dünya'dan bakıldığında gökyüzünde geriye doğru ilerliyormuş gibi görünmesini ifade ediyor. Merkür, Güneş çevresindeki yörüngesinde fiziksel olarak geri dönmüyor. Bu görüntü, gezegenlerin farklı hızlarda hareket etmesi ve gözlem perspektifinden kaynaklanıyor.

The Planetary Society'nin açıklamasına göre Merkür yılda üç veya dört kez bu görünür hareketi sergiliyor. Gezegenin bu hareketinin insanların günlük yaşamını veya kararlarını doğrudan etkilediğini gösteren bilimsel kanıt bulunmuyor.

2026 yılının son Merkür retrosu 13 Kasım'da sona erecek. Astrolojik takvimleri takip edenler için bu tarih, Akrep burcundaki geri hareket döneminin bitişini ifade ediyor.

ŞAMİL TAYYAR'DAN 'DEVRİM MASALI' ELEŞTİRİSİ

Tartışmanın başlangıç noktası, buluşmada içki tüketilmesi ve mekanın konumu oldu. Eski AK Parti milletvekili Şamil Tayyar, sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı paylaşımla TİP yöneticilerini hedef aldı. Tayyar, "Bu devrimci kardeşlerimiz de yurdum insanı, yesinler içsinler. Onlar da boğaza nazır masalarında rakılarını yudumlayıp balık yemesinler mi?" ifadelerini kullandı. Eleştirisini daha da sertleştiren Tayyar, ödenen hesaba atıfta bulunarak, "Güzel kardeşim, onların devrim masalına inanırsan rakı masasına meze olursun" yorumunda bulundu.

SERA KADIGİL'DEN YANIT: "SİYASETÇİ ESKİSİ"

Şamil Tayyar'ın bu sözlerine TİP İstanbul Milletvekili Sera Kadıgil'in yanıtı gecikmedi. Tayyar'ı "siyasetçi eskisi" olarak nitelendiren Kadıgil, buluşulan mekanın iddia edildiği gibi boğaz manzaralı lüks bir restoran değil, Kadıköy'de bir teras meyhanesi olduğunu vurguladı. Kadıgil açıklamasında, "Saltanatınız daim olsun diye hukuksuz biçimde esir tuttuğunuz binlerce insandan birinin özgürlüğünü kutladık" diyerek buluşmanın amacına ve yargı süreçlerine dikkat çekti.

Nooldu “siyasetçi eskisi” lafını mı üstüne alındın acaba sen? Yoksa Adalet ve Kalkınma Ponzisi’nin 455 bin insanın parasına tuzak kurup çöktüğü yetmiyormuş gibi bir de utanmadan dört koldan pompaladığınız “Cumhurbaşkanı çok sinirli” iletişiminize mi halel geldi? Kadıköy’de bir teras meyhanesine çıktık. Saltanatınız daim olsun diye hukuksuz biçimde esir tuttuğunuz binlerce insandan birinin özgürlüğünü kutladık. Çok merak ediyorsan ödediğimiz hesap tek bir genel başkan yardımcınızın götürdüğü paranın yüzde 0.0009’una tekabül ediyor. Sır gibi sakladığınız için diğerlerinin milyonda kaçıdır henüz bilmiyoruz. Vesileyle şu konuşmayı da bir daha paylaşayım, gerçek sorumluların kim olduğunu duymayan kaldıysa onlar da sayende duysun.

HESAP TUTARI ÜZERİNDEN 'YOLSUZLUK' GÖNDERMESİ

Kadıgil'in açıklamasındaki en dikkat çeken bölümlerden biri ise hesap tutarı üzerinden yaptığı siyasi gönderme oldu. Gelen hesabı AK Parti içindeki siyasi figürlerle (Fatma Betül Sayan Kaya) karşılaştıran Kadıgil, "Çok merak ediyorsan ödediğimiz hesap tek bir genel başkan yardımcınızın götürdüğü paranın yüzde 0.0009’una tekabül ediyor" ifadelerini kullanarak tartışmayı ideolojik bir yaşam tarzı eleştirisinden, şeffaflık tartışmasına çekti.

SOSYAL MEDYADA İDEOLOJİ VE MEKAN TARTIŞMASI

İki siyasi figür arasındaki bu atışma, sosyal medya kullanıcılarını da ikiye böldü. Bir kesim sol ideolojiyi savunan siyasetçilerin tüketim alışkanlıkları üzerinden Tayyar'ın eleştirilerine destek verirken, diğer bir kesim ise Kadıgil'in "hukuksuz tutuklamalar" vurgusuna arka çıkarak asıl meselenin yaşam tarzı olmadığını ifade etti. Bu durum, Türkiye siyasetinde semboller üzerinden yürütülen kutuplaşmanın dijital platformlardaki yankısını bir kez daha gözler önüne serdi.

OLAY ANI VE SUÇUN ÜSTLENİLMESİ (22 EYLÜL 2017)

Sürecin sıfır noktasını, 22 Eylül 2017 tarihinde İzmir-Aydın otoyolunda meydana gelen trafik kazası oluşturdu. Emrah Serbes'in kullandığı aracın, önünde seyreden ve Özçelik ailesinin içinde bulunduğu araca arkadan çarpması sonucunda baba Ayhan, anne Nilgün ve 16 yaşındaki kızları Zeynep Özçelik hayatını kaybetti. Kazanın hemen ardından olay yerine gelen güvenlik güçlerine, aracı kullanan kişinin Serbes değil, yanındaki arkadaşı Kenan Doğru olduğu beyan edildi. Bu beyan üzerine Kenan Doğru gözaltına alınarak tutuklandı ve cezaevine gönderildi.

SOSYAL MEDYADAN GELEN İTİRAF VE TUTUKLAMA (28 EYLÜL 2017)

Kazadan altı gün sonra, 28 Eylül 2017 tarihinde hukuki sürecin seyrini değiştiren bir gelişme yaşandı. Emrah Serbes, sosyal medya hesabı üzerinden el yazısıyla kaleme aldığı bir mektup yayımlayarak direksiyon başında kendisinin olduğunu, arkadaşının suçu üstlendiğini itiraf etti. Bu itirafın ardından İzmir Torbalı Adliyesine giderek teslim olan Serbes, savcılık ifadesinin ardından tutuklanarak cezaevine konuldu. Suçu haksız yere üstlenen Kenan Doğru ise tahliye edilerek hakkında "suçu üstlenme" gerekçesiyle ayrı bir adli süreç başlatıldı.

Behzat Ç. izleyicilerine Rabia Naz'ı hatırlattı! Şaban Vatan sessiz kalmadıGüncel

YARGILAMA SÜRECİ VE 13 YIL 4 AY HAPİS CEZASI (12 TEMMUZ 2018)

İzmir 8. Ağır Ceza Mahkemesinde görülen dava, 12 Temmuz 2018 tarihinde karara bağlandı. Mahkeme heyeti, olay anındaki hız, hava şartları ve sürücünün kusur oranını dikkate alarak Emrah Serbes’e "bilinçli taksirle birden fazla kişinin ölümüne neden olmak" suçundan 13 yıl 4 ay hapis cezası verdi. Kazayı başlangıçta üstlenen arkadaşı Kenan Doğru ise "suçu üstlenmek" suçundan 1 yıl hapis cezasına çarptırıldı. Karar, hukuki niteliği itibarıyla basit taksir (dikkatsizlik) ile olası kast (sonucu öngörüp kabullenme) arasındaki ince çizgide "bilinçli taksir" (sonucu öngörmesine rağmen istememe ve kural ihlali) sınırlarında değerlendirildi.

YARGITAY ONAMASI VE İNFAZIN KESİNLEŞMESİ

Yerel mahkemenin verdiği karar, önce İzmir Bölge Adliye Mahkemesi (İstinaf) tarafından incelenerek hukuka uygun bulundu. Ardından dosya Yargıtay'a taşındı. Yargıtay 12. Ceza Dairesi, suçun vasfında ve ceza miktarında bir isabetsizlik görmeyerek yerel mahkemenin 13 yıl 4 aylık kararını onadı ve hüküm kesinleşti.

AÇIK CEZAEVİNE GEÇİŞ VE İNFAZ DÜZENLEMESİYLE TAHLİYE (2020)

Hapis cezasının infazına kapalı cezaevinde başlanan Serbes, yasal mevzuatta öngörülen kapalı ceza infaz kurumu süresini tamamladıktan sonra Silivri Açık Ceza İnfaz Kurumuna nakledildi. Sürecin tahliyeyle sonuçlanmasına yol açan gelişme ise 2020 yılının Nisan ayında küresel COVID-19 salgını nedeniyle TBMM'de kabul edilen 7242 sayılı İnfaz Düzenlemesi (Ceza ve Güvenlik Tedbirlerinin İnfazı Hakkında Kanun ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun) oldu.

Bu yasal düzenleme, açık cezaevinde bulunan hükümlülerin salgın tedbirleri kapsamında izne gönderilmesini öngörüyordu. Şartları sağlayan on binlerce hükümlü gibi Emrah Serbes de bu kapsamda açık cezaevinden izinli olarak tahliye edildi. Salgın sürecinde defalarca uzatılan bu izinler, daha sonra denetimli serbestlik sürelerinin genişletilmesiyle fiili bir tahliyeye dönüştü ve kalan infaz süresi dışarıda tamamlanacak şekilde hukuki süreç sonlandı.

Ümit Özdağ'dan Behzat Ç.'ye olay yanıt: Emrah Serbes'e "içkili şoför" yanıtıGüncel

Zafer Partisi Genel Başkanı Ümit Özdağ'dan Emrah Serbest'e yanıt: Bundan 5-6 sene önce bir trafik kazasında alkollü olup 3 insanın ölümüne yol açan ve bundan dolayı 13 sene hapse mahkum olan bir kişi, bu bir yönetmen... Bir yeni şey çekmiş, Emrah Serbest diye video çekmiş, dizi çekmiş... Orada güya beni candıran bir adam var, ona gazeteci soruyor, 'Suriyelileri nasıl yollayacaksınız?' diyor, o da 'Taksiyle' diyor. Şimdi bana böyle pas vermeyeceksin yani, Emrah... Bana böyle pas vermeyeceksin ama o hatayı yaptı bir defa. Evet, Emrah, sana buradan biz de karayoluyla yollayacağız ama içki içmemiş şoförler göndereceğiz.

BEHZAT Ç.'DEKİ TARTIŞMALI TAKSİ SAHNESİ

BluTV platformunda yayımlanan fenomen dizi Behzat Ç.'nin yeni sezonunda, Güven Kıraç tarafından canlandırılan ve siyasi bir figürü temsil ettiği düşünülen "Memduh Başgan" karakterinin katıldığı bir televizyon programı sahnesi sosyal medyanın gündemine oturdu. Sahne gereği sunucu, Memduh Başgan'a, "Sayıları 8 milyonu bulan insanları 1 haftada göndereceğinizi söylediniz, nasıl göndereceksiniz?" sorusunu yöneltti. Karakterin bu soruya, "Taksiye bindirip 3'er 4'erli şekilde taksiyle göndereceğim" diyerek alaycı bir üslupla yanıt vermesi, göçmen politikalarıyla öne çıkan Ümit Özdağ cephesinde doğrudan bir atıf olarak yorumlandı.

Alkollüyken arabayla insan öldürüp 3-4 yıl yatıp çıkan Emrah Serbes’in senaristliğini yaptığı dizide, Ümit Özdağ’la dalga geçilmeye çalışıldı. https://t.co/hLMw1kNWPA

ÖZDAĞ'DAN EMRAH SERBES'E KAZA GÖNDERMESİ

Sahnenin yayılması üzerine bir açıklama yapan Ümit Özdağ, söz konusu senaryoyu yazan veya onaylayan dizi ekibini, özellikle de projenin sahibi Emrah Serbes'i hedef aldı. Serbes'in cezaevi geçmişini açıkça dile getiren Özdağ, şu ifadeleri kullandı:

ARKA PLAN: 2017'DEKİ ÖLÜMLÜ TRAFİK KAZASI

Ümit Özdağ'ın siyasi polemiğe taşıdığı olay, kamuoyunda uzun süre tartışılmıştı. Yazar ve senarist Emrah Serbes, 22 Eylül 2017 tarihinde İzmir-Aydın otoyolunda aracıyla seyir halindeyken bir otomobile arkadan çarpmış ve bu kazada aynı aileden üç kişi yaşamını yitirmişti. Olayın ardından bir süre gerçeği saklayan Serbes, daha sonra suçu itiraf ederek teslim olmuştu. Yargılama sonucunda "bilinçli taksirle birden fazla kişinin ölümüne neden olmak" suçundan 13 yıl 4 ay hapis cezasına çarptırılan Serbes, infaz yasası düzenlemelerinden yararlanarak ilerleyen yıllarda tahliye edilmişti. Özdağ'ın bu hassas geçmişi güncel bir siyasi tartışmanın merkezine çekmesi, siyaset ve sanat dünyasında yeni bir tartışmanın fitilini ateşledi.

Emrah Serbes ne zaman cezaevine girdi, nasıl çıktı? İşte dava süreciGüncel

Yeni düzenleme, özellikle tez aşamasındaki öğrencileri ve lisansüstü eğitim için 2027 yılında başvuru yapmayı planlayan adayları ilgilendiriyor. Bazı temel eğitim süreleri korunurken tez savunmasına katılmak için gereken akademik ortalama ile doktora ve sanatta yeterlik programlarındaki yayın koşulları yeniden düzenleniyor.

TEZLİ YÜKSEK LİSANSTA BAŞARI ORTALAMASI YÜKSELDİ

Yeni yönetmelikte öne çıkan değişikliklerden biri, tezli yüksek lisans öğrencilerinin tez savunmasına girebilmesi için gereken akademik başarı ortalamasında yapıldı. Eski düzenlemede 2,50 olan alt sınır, yeni yönetmelikle 3,00’a yükseltildi.

Buna göre öğrencilerin derslerini tamamlamalarının yanı sıra gerekli akademik ortalamayı da sağlamaları gerekecek. Değişiklik, özellikle tez dönemine geçen ve savunma hazırlığı yapan öğrencilerin mezuniyet planlarını etkileyebilecek.

Tezli yüksek lisans programlarının süresinde ise genel bir değişiklik bulunmuyor. Programın normal süresi dört yarıyıl, azami tamamlama süresi altı yarıyıl olarak korunuyor.

DOKTORA ÖĞRENCİLERİNE YAYIN ŞARTI

Yeni yönetmelik, doktora tez savunmasına katılabilmek için gereken bilimsel yayın koşullarını da alanlara göre ayrıntılandırıyor. Yayının niteliği, öğrencinin makaledeki sıralaması, derginin yer aldığı indeks ve bazı durumlarda derginin çeyreklik kategorisi belirleyici oluyor.

Tıp ve sağlık bilimleri ile fen, mühendislik, mimarlık, planlama ve tasarım alanlarında öğrencinin tez konusuyla ilişkili, ilk isim olduğu en az bir araştırma makalesi bulunması gerekiyor. Makalenin Web of Science kapsamındaki ilgili indekslerde veya SCOPUS’ta taranan bir dergide yayımlanmış ya da yayıma kabul edilmiş olması şartı aranıyor.

Bu alanlarda makalenin Q1 veya Q2 kategorisindeki bir dergide bulunması halinde bir yayın yeterli olabiliyor. Q3 veya Q4 kategorisindeki dergilerde yayımlanan çalışmalar içinse aynı indeksler kapsamında ikinci bir araştırma makalesi koşulu getiriliyor.

Hukuk, sosyal ve beşeri bilimler ile güzel sanatlar ve konservatuvarın doktora programlarında da tezle ilişkili, öğrencinin ilk isim olduğu araştırma makalesi şartı bulunuyor. ULAKBİM TR Dizin kapsamındaki dergilerde yayımlanan makaleler için ikinci yayın koşulu da uygulanabiliyor.

Bu nedenle doktora öğrencilerinin tez savunması öncesinde yalnızca yayın yapmış olmaları değil, çalışmalarının hangi dergide yayımlandığı ve ilgili koşulları karşılayıp karşılamadığı konusunda da dikkatli olması gerekiyor.

SANATTA YETERLİKTE YAYIN VEYA SANATSAL ETKİNLİK SEÇENEĞİ

Düzenleme, sanatta yeterlik programlarındaki öğrencilerin değerlendirme sürecini de kapsıyor. Tezle ilişkili, öğrencinin ilk isim olduğu en az bir araştırma makalesinin ilgili bilimsel indekslerde veya SCOPUS kapsamındaki dergilerde yayımlanmış ya da yayıma kabul edilmiş olması isteniyor.

Makalenin ULAKBİM TR Dizin kapsamındaki bir dergide bulunması halinde ikinci bir araştırma makalesi şartı gündeme geliyor. Belirlenen yayın koşulları karşılanamıyorsa Senato tarafından sanatta yeterlik programları için belirlenen sanatsal etkinliğin gerçekleştirildiğinin belgelenmesi gerekiyor.

Böylece sanatta yeterlik öğrencileri için akademik yayın ölçütlerinin yanında, belirlenmiş sanatsal çalışmalar üzerinden değerlendirilmeye imkân tanıyan bir düzenleme de yer alıyor.

MEVCUT ÖĞRENCİLER İÇİN GEÇİŞ HÜKMÜ

Yeni yönetmelikte mevcut öğrencilerin durumunu belirleyen özel bir geçiş hükmü bulunuyor. Doktora ve sanatta yeterlik programlarında yayın koşullarını düzenleyen maddelerin, 2026-2027 eğitim-öğretim yılı bahar yarıyılı başlangıcı itibarıyla ilgili sınavlara henüz girmemiş öğrencilere uygulanması öngörülüyor.

Bu nedenle öğrencilerin tabi olacakları koşulları değerlendirirken yalnızca üniversiteye kayıt tarihlerini değil, ilgili sınav aşamasını da dikkate almaları gerekiyor. Yeni hükümlerin kapsamına giren öğrencilerin tez savunması öncesinde gerekli yayın veya sanatsal etkinlik şartlarını tamamlamaları önem taşıyor.

Yönetmeliğin bahar yarıyılı başında yürürlüğe girecek olması da uygulama takvimi açısından belirleyici. Öğrencilerin kendi enstitülerinden ve ilgili programların duyurularından geçiş hükmünün uygulamasına yönelik açıklamaları takip etmesi gerekiyor.

DANIŞMANLIK ÖLÇÜTLERİ VE EK SÜRE HAKLARI

Yeni yönetmelik, akademik danışmanların belirlenmesinde bilimsel yayınlar, kitap ve kitap bölümleri, patentler ve alanlara göre sanatsal etkinlikler gibi akademik çıktıları dikkate alan ölçütlere yer veriyor. Danışman atamalarının ilgili akademik kurulun önerisi ve enstitü yönetim kurulu kararıyla gerçekleştirilmesi öngörülüyor.

Öğrenci hakları bakımından doğum, afet ve salgın gibi durumlarda tanınan ek süreler de dikkat çekiyor. Doğum yapan lisansüstü öğrenciler, talepleri halinde doğum sonrasında iki dönem ek süre alabiliyor. Tez aşamasındaki öğrenciler için afet veya salgın nedeniyle bir dönem ek süre verilmesi, koşulların devam etmesi halinde başvuru üzerine bir dönem daha tanınması düzenleniyor. Belirtilen ek süreler azami öğrenim süresine dahil edilmiyor.

LİSANSÜSTÜ EĞİTİM SÜRELERİ DEĞİŞTİ Mİ?

Yeni düzenleme, yüksek lisans ve doktora programlarının temel sürelerini genel olarak koruyor. Tezli yüksek lisans dört yarıyıllık normal süre ve altı yarıyıllık azami süreyle devam ediyor.

Doktora programlarında ise yüksek lisans derecesiyle kabul edilenler için normal süre sekiz, azami süre 12 yarıyıl olarak belirleniyor. Lisans derecesiyle doktora programına kabul edilen öğrenciler için normal süre 10, azami süre 14 yarıyıl olarak uygulanıyor.

Dolayısıyla yeni yönetmelikte öne çıkan değişiklikler, bütün lisansüstü programların süresinin yeniden belirlenmesinden çok akademik başarı, yayın kriterleri, danışmanlık ve bazı özel durumlarda tanınan öğrenci hakları üzerinde yoğunlaşıyor.

Avrupa’da temel gıda ürünlerinin fiyatları ülkelerin ekonomik koşullarına, üretim maliyetlerine ve satın alma gücüne göre değişiklik gösteriyor. Aynı ürünlerden oluşan bir alışveriş sepeti, bir ülkede uygun fiyatlarla doldurulabilirken başka bir ülkede çok daha yüksek bir harcama gerektirebiliyor.

Euronews’in haberinde yer verilen verilere göre market fiyatlarındaki farklılıklar yalnızca ürünlerin maliyetiyle sınırlı kalmıyor. İşçilik, enerji, kira, nakliye ve vergiler de tüketicilerin ödediği tutarları doğrudan etkiliyor.

AVRUPA’DA MARKET FİYATLARI ARASINDAKİ FARK AÇILIYOR

Avrupa Birliği ülkelerinde gıda ve alkolsüz içecekler, hane halkı harcamalarının yüzde 13,6’sını oluşturuyor. Konut ve faturalara ayrılan pay ise yüzde 23,6 seviyesinde bulunuyor. Bu veriler, market alışverişinin aile bütçesindeki önemli gider kalemlerinden biri olduğunu ortaya koyuyor.

Numbeo’nun 2026 yılının ortasına ait verilerine göre Avrupa’da market fiyatları endeksi Moldova’da 57,2, İsviçre’de ise 189,2 puan olarak hesaplandı. Karşılaştırmada Avrupa Birliği ortalaması 100 puan kabul edildi.

Bu ölçüme göre İsviçre’deki market fiyatları AB ortalamasının yüzde 89,2 üzerinde bulunuyor. Moldova’da ise fiyatlar ortalamanın yüzde 42,8 altında kalıyor.

Fark, alışveriş sepeti üzerinden de görülebiliyor. AB ortalamasında 100 euro tutan bir sepetin maliyeti İsviçre’de 189,20 euroya çıkarken Moldova’da 57,20 euroya geriliyor.

MARKET ALIŞVERİŞİNİN EN PAHALI OLDUĞU ÜLKELER AÇIKLANDI

Avrupa’da market fiyatlarının en yüksek olduğu ülkelerin başında İsviçre geliyor. Listenin üst sıralarında özellikle Kuzey Avrupa ülkelerinin ağırlığı dikkat çekiyor.

Araştırmada öne çıkan ülkelerin market fiyatları endeksi şöyle sıralanıyor:

Bu ülkelerin tamamında market fiyatları Avrupa Birliği ortalamasının üzerinde seyrediyor. Finlandiya 119,7, İsveç ise 116,6 puanla yine ortalamanın üstünde yer alıyor.

Yüksek fiyatlar yalnızca Kuzey Avrupa ile sınırlı değil. Avusturya 124,5, İrlanda 122, Belçika 117,6 ve Hollanda 116,4 puanlık endeks değerleriyle market alışverişinin pahalı olduğu ülkeler arasında bulunuyor.

AVRUPA’NIN BÜYÜK EKONOMİLERİNDE HANGİ ÜLKE DAHA PAHALI?

Avrupa’nın önde gelen ekonomileri arasında market fiyatları bakımından Fransa ilk sırada yer alıyor. Fransa’da fiyat seviyesi, Avrupa Birliği ortalamasının yüzde 27,5 üzerine çıkıyor.

Almanya, İtalya ve Birleşik Krallık'ta da market alışverişi AB ortalamasından daha pahalı. Bu ülkelerin endeks değerleri birbirine yakın seyrediyor.

Listede İspanya, büyük ekonomiler arasında Avrupa Birliği ortalamasının altında kalan tek ülke olarak öne çıkıyor.

TÜRKİYE’NİN MARKET FİYATLARI ENDEKSİNDEKİ YERİ BELLİ OLDU

Türkiye, 82,1 puanlık market fiyatları endeksiyle Avrupa Birliği ortalamasının altında bulunuyor. Bu sonuç, Türkiye’deki genel market fiyatı seviyesinin karşılaştırmada kullanılan AB ortalamasından daha düşük olduğunu gösteriyor.

Türkiye'nin endeks değeri, Portekiz, Polonya ve Bulgaristan gibi bazı Avrupa ülkelerinin altında yer alıyor. Ancak fiyat endeksinin düşük olması, temel gıdaların vatandaşlar için daha kolay karşılanabildiği anlamına gelmiyor.

Türkiye açısından öne çıkan temel sorunlardan biri gıda fiyatlarındaki hızlı artış. Euronews’in eylül ayında yayımladığı haberde, 2021-2026 döneminde Türkiye’deki gıda enflasyonunun yüzde 752’ye ulaştığı belirtildi.

Bu nedenle ülkeler arasındaki fiyat karşılaştırmalarında yalnızca ürünlerin etiket fiyatlarına değil, gelir seviyelerine ve fiyatların zaman içindeki değişimine de bakılması gerekiyor.

MARKET FİYATLARININ DÜŞÜK OLMASI ALIM GÜCÜNÜN YÜKSEK OLDUĞU ANLAMINA GELMİYOR

Tuscia Üniversitesi öğretim üyesi Ilaria Benedetti, gıda fiyatları Avrupa ortalamasının altında olan bazı ülkelerde bile hane halklarının bütçelerinden gıdaya daha fazla pay ayırmak zorunda kaldığına dikkat çekiyor.

Romanya bu duruma örnek gösteriliyor. Ülkede market fiyatları endeksi 66,7 puan seviyesinde bulunmasına rağmen hane halkı harcamalarının yüzde 23,1’i gıda ve alkolsüz içeceklere ayrılıyor. Bulgaristan’da da bu oran yüzde 20’nin üzerinde.

Corvinus Üniversitesi öğretim üyesi Jeremias Mate Balogh da düşük fiyatların tek başına yüksek satın alma gücü anlamına gelmediğini belirtiyor. Balogh’a göre bir ürünün fiyatı başka bir ülkeye kıyasla düşük olsa bile tüketicinin vergiler sonrası elde ettiği gelir yetersiz kaldığında o ürüne ulaşması zorlaşabiliyor.

Bu nedenle market alışverişinin vatandaşlar üzerindeki yükünü belirleyen unsurlar arasında maaşlar, vergiler ve genel yaşam maliyeti de bulunuyor.

AVRUPA’DA 18 ÜRÜNLÜK MARKET SEPETİ 69,84 EURO

Euronews Business, Numbeo’nun market kategorisinde yer alan ürünlerin fiyatlarını Ekim 2026 itibarıyla karşılaştırdı. Listede bulunan 19 üründen sigaralar hariç tutuldu ve 18 ürünün fiyatı toplandı. Ürünler ağırlıklandırılmadan, her biri bir kez hesaba katıldı.

Hesaplamaya göre 18 ürünlük alışveriş sepetinin Avrupa Birliği genelindeki ortalama maliyeti 69,84 euro oldu.

Ülkeler arasındaki fark, bu sepetin toplam tutarında da kendini gösterdi. İsviçre’de aynı ürünler için 137,90 euro ödenmesi gerekirken Moldova’da toplam tutar 41,10 euroda kaldı.

Diğer ülkelerdeki sepet maliyetleri ise şöyle hesaplandı:

Doğu Avrupa ve Balkan ülkelerinde ise daha düşük toplamlarla karşılaşılıyor. Kuzey Makedonya’da 43,90 euro olan 18 ürünlük sepetin maliyeti Romanya’da 45,90 euro, Polonya’da 49,60 euro ve Sırbistan’da 49,70 euro olarak hesaplandı.

Bu tutarlar nominal fiyatlara dayanıyor. Dolayısıyla ülkelerin gelir düzeyleri ve satın alma güçleri hesaba katıldığında tüketicilerin aynı ürünlere erişim koşulları farklılaşabiliyor.

DANİMARKA’DA EKMEK FİYATI BULGARİSTAN’IN ÜÇ KATINI AŞIYOR

Ürün bazındaki fiyat karşılaştırmaları da Avrupa genelindeki farklılıkları gözler önüne seriyor. Numbeo verilerine göre Danimarka’da 500 gramlık taze beyaz ekmeğin fiyatı 3,18 euroya ulaşıyor. Bulgaristan’da aynı miktardaki ekmek 1,02 euroya satılıyor.

Böylece Danimarka’daki ekmek fiyatı Bulgaristan’daki seviyenin üç katından daha yüksek oluyor.

Yumurta fiyatlarında da ülkeler arasında belirgin fark bulunuyor. Danimarka’da 12’li yumurta kolisi 4,52 euroya satılırken Estonya’da bu tutar 2,69 euro seviyesinde kalıyor.

Bu örnekler, aynı temel gıda ürünlerinin Avrupa ülkelerinde farklı fiyatlarla tüketiciye ulaştığını gösteriyor.

GIDA FİYATLARINI HANGİ FAKTÖRLER BELİRLİYOR?

Market raflarındaki fiyatlar, yalnızca tarımsal üretim maliyetlerinden oluşmuyor. Ürünlerin tüketiciye ulaşana kadar geçtiği aşamalarda ortaya çıkan giderler de son fiyatı belirliyor.

Fiyat farklılıklarında etkili olan başlıca unsurlar şunlar:

Kaza, saat 06.00 sıralarında Yunak Yolu üzerinde yer alan Yıldızlı Cumhuriyeti mevkiinde gerçekleşti. Sabahın ilk ışıklarıyla birlikte seyir halinde olan ve henüz sürücülerinin kimlikleri ile direksiyon hakimiyetlerini kaybetme nedenleri netleşmeyen iki binek araç, tek gidiş-gelişli yolda yüz yüze çarpıştı. Çarpışmanın şiddetiyle araçlar hurda yığınına dönerken, kazayı gören çevredeki diğer sürücülerin ihbarı üzerine olay yerine çok sayıda kurtarma ekibi sevk edildi.

İTFAİYE VE SAĞLIK EKİPLERİNDEN ZAMANLA YARIŞ

İhbar üzerine bölgeye kısa sürede jandarma, 112 Acil Sağlık ve Ankara Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanlığına bağlı Polatlı istasyon ekipleri ulaştı. İtfaiye erleri, çarpışmanın etkisiyle araçların metal aksamları arasında sıkışan kazazedeleri çıkarmak için yoğun bir kesim ve kurtarma çalışması yürüttü.

Sağlık ekiplerinin olay yerinde yaptığı ilk kontrollerde, araçlarda bulunan 3 vatandaşımızın çarpışma anında hayatını kaybettiği belirlendi. Araçlardan yaralı olarak çıkarılan 4 kişi ise olay yerindeki ilk tıbbi müdahalelerinin ardından, ambulanslarla hızla ilçenin en kapsamlı sağlık tesisi olan Polatlı Duatepe Devlet Hastanesi’ne kaldırıldı. Hastane yönetiminin, acil serviste gerekli travma hazırlıklarını yaparak yaralıların tedavisini sürdürdüğü öğrenildi.

SORUŞTURMA BAŞLATILDI VE YOL GÜVENLİĞİ GÜNDEMDE

Kazanın kesin oluş nedeninin belirlenmesi amacıyla Polatlı Cumhuriyet Başsavcılığı koordinesinde jandarma olay yeri inceleme ekipleri tarafından kapsamlı bir soruşturma başlatıldı. Ekim ayının son günlerinde sabah saatlerinde bölgede oluşan düşük görüş mesafesi veya asfalt üzerindeki sabah çiyi gibi fiziki faktörlerin kazaya etkisi olup olmadığı trafik timleri tarafından araştırılıyor.

Yunak Yolu, Polatlı'nın kırsal mahallelerini merkeze ve Konya'nın Yunak ilçesine bağlayan kritik, aynı zamanda tarım işçilerinin ve bölge halkının yoğun kullandığı bir arter konumunda bulunuyor. Özellikle tek şeritli gidiş-geliş şeklinde olan bu tür yollarda, sürücülerin hız limitlerine ve şerit kurallarına uyması hayati önem taşıyor. Kazaya karışan araçların çekici yardımıyla yoldan kaldırılmasının ardından karayolları ekiplerinin temizlik çalışmasıyla yol tam anlamıyla trafiğe açıldı. Hayatını kaybedenlerin cenazeleri, savcılık incelemesinin ardından hastane morguna nakledildi.

Verilere göre Türkiye genelinde yükseköğretim mezunlarının beyin göçü oranı, 2024’te yüzde 2 seviyesindeyken 2025’te yüzde 2,2’ye yükseldi. Erkek mezunlarda oran yüzde 2,7, kadın mezunlarda ise yüzde 1,8 olarak hesaplandı.

Ankara da il bazındaki sıralamada üst sıralarda yer aldı. İstanbul ve İzmir’in ardından üçüncü sırada bulunan başkentte beyin göçü oranı yüzde 2,9 olarak açıklandı. Erkeklerde bu oran yüzde 3,6’ya, kadınlarda ise yüzde 2,4’e ulaştı.

Başkentte çok sayıda kamu, savunma sanayisi, sağlık ve teknoloji odaklı kurumun bulunması, mezunların kariyer tercihlerini araştırmayı önemli hale getiriyor. Ancak il genelindeki veriler, Ankara’daki üniversitelerin mezunlarının aynı oranda yurt dışına gittiği anlamına gelmiyor.

HANGİ BÖLÜMLERİN MEZUNLARI DAHA FAZLA YURT DIŞINA GİDİYOR?

TÜİK’in eğitim alanlarına ilişkin verileri, beyin göçünün bazı alanlarda daha belirgin olduğunu gösteriyor. 2025 yılında en yüksek oran yüzde 7 ile bilişim ve iletişim teknolojilerinde görüldü. Bu alanı yüzde 4,8 ile mühendislik, imalat ve inşaat; yüzde 3 ile doğa bilimleri, matematik ve istatistik izledi.

Bölüm bazındaki oranlarda ise şu alanlar öne çıktı:

Moleküler biyoloji ve genetik: yüzde 13,1

İşletme mühendisliği: yüzde 13

Matematik mühendisliği: yüzde 11

Elektronik mühendisliği: yüzde 10,9

Fizik mühendisliği: yüzde 10,2

Bu sonuçlar, özellikle teknoloji, mühendislik ve temel bilimler alanlarının incelenmesi gerektiğine işaret ediyor. Bununla birlikte açıklanan oranlar Türkiye genelini kapsıyor.

ALMANYA İLK SIRADA, ABD VE BİRLEŞİK KRALLIK TAKİP EDİYOR

Yurt dışına göç eden lisans mezunlarının tercih ettiği ülkeler arasında Almanya ilk sırada yer aldı. TÜİK verilerine göre Almanya’nın payı yüzde 22 olurken ABD yüzde 16,9, Birleşik Krallık yüzde 10,5, Hollanda yüzde 8,3 ve Kanada yüzde 5,2 ile sıralandı.

Ülke tercihlerinde mezun olunan bölüm de farklılık gösterdi. Bilgisayar mühendisliği mezunları Almanya, Birleşik Krallık ve Hollanda’ya yönelen gruplar arasında öne çıkarken ABD’ye gidenlerde elektrik-elektronik mühendisliği, Kanada’ya göç edenlerde ise işletme mezunları dikkat çekti.

Bu dağılım, Türkiye’den yurt dışına giden mezunların kariyer rotasına ilişkin genel bir çerçeve sunuyor. Ancak Ankara’daki üniversitelerin mezunlarının ülkelere göre dağılımını ayrı ayrı ortaya koymuyor.

EĞİTİM DİLİ VE BURS DURUMU DA DİKKAT ÇEKİYOR

Beyin göçü oranları eğitim dili ve üniversite türüne göre de değişiyor. TÜİK’in 2025 verilerinde Fransızca eğitim alan mezunların oranı yüzde 10,5 olarak hesaplandı. Almanca eğitim alanlarda yüzde 7,5, İngilizce eğitim alanlarda yüzde 6,8 ve Rusça eğitim alanlarda yüzde 5 oranı kaydedildi.

Üniversite türüne göre bakıldığında devlet üniversitesi mezunlarının beyin göçü oranı yüzde 1,9, vakıf üniversitesi mezunlarının oranı ise yüzde 4,4 oldu. Vakıf üniversitelerinde tam burslu eğitim alan mezunlarda oran yüzde 8,6’ya ulaşırken kısmi burslu mezunlarda yüzde 3,8, ücretli eğitim alanlarda yüzde 3,7 olarak açıklandı.

ANKARA’DAKİ ÜNİVERSİTELER ARASINDA KESİN SIRALAMA YAPILAMIYOR

Ankara Üniversitesi, ODTÜ, Hacettepe Üniversitesi, Gazi Üniversitesi, Ankara Yıldırım Beyazıt Üniversitesi, Bilkent Üniversitesi ve TOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi gibi kurumlar farklı alanlarda mezun yetiştiriyor. Buna karşın kamuya açık TÜİK tablolarında bu üniversitelerin mezunlarını beyin göçü oranlarına göre sıralayan ayrı bir liste bulunmuyor.

Mevcut veriler, Ankara’nın il düzeyinde öne çıktığını ve bazı eğitim alanlarında Türkiye genelindeki oranların yüksek olduğunu gösteriyor. Ancak hangi üniversitenin daha fazla mezun verdiği ya da hangi üniversitenin mezunlarının hangi ülkeye yöneldiği bu bilgilerden kesin olarak belirlenemiyor.

TÜİK’in 2025 verileri, Ankara’nın beyin göçü bakımından dikkatle incelenmesi gereken şehirlerden biri olduğunu ortaya koyuyor.

BİM 25 EKİM 2026 PAZAR AKTÜEL KATALOĞUNDA NELER VAR?

BİM'in 25 Ekim Pazar tarihli aktüel ürün listesinde hobi malzemeleri, televizyonlar, elektronik ev aletleri ve balıkçılık ekipmanları öne çıkıyor. Yaratıcı çalışmalar yapmak isteyenlerden elektronik ürün arayanlara kadar farklı ihtiyaçlara yönelik seçenekler bulunuyor.

HOBİ VE EL İŞİ MALZEMELERİ

Resim, el işi ve dekoratif tasarımlarla ilgilenenler için hazırlanan ürün grubunda farklı malzemeler yer alıyor. İşte ürünler ve fiyatları:

TELEVİZYON VE ELEKTRONİK ÜRÜNLER

Elektronik ürünler arasında farklı ekran boyutlarına sahip televizyonlar ve günlük kullanıma yönelik cihazlar dikkat çekiyor.

BALIKÇILIK MALZEMELERİ VE KAMP ÜRÜNLERİ

Balık tutmayı sevenler için hazırlanan ürün seçenekleri arasında olta takımları, misinalar ve çeşitli yardımcı ekipmanlar bulunuyor.

SAHTE YEM VE OLTA AKSESUARLARI

Balıkçılık ekipmanlarını tamamlamak isteyenler için farklı yem ve aksesuarlar da katalogda yer alıyor.

BİM 25 EKİM PAZAR OYUNCAK KATALOĞU

Çocuklara yönelik oyuncaklar da haftanın aktüel ürünleri arasında bulunuyor. Farklı yaş gruplarına hitap eden oyuncak seçenekleri, hem eğlence hem de oyun odaklı alternatifler sunuyor.

BİM 27 EKİM 2026 SALI KATALOĞU: TEMİZLİK VE KİŞİSEL BAKIM ÜRÜNLERİ

27 Ekim Salı günü satışa sunulacak ürünlerde ev temizliği, çamaşır ve bulaşık ürünleri, kişisel bakım malzemeleri ve kozmetik seçenekleri öne çıkıyor. Kağıt ürünlerinden makyaj malzemelerine kadar pek çok ihtiyaç için farklı fiyat alternatifleri bulunuyor.

CİLT BAKIMI VE KOZMETİK ÜRÜNLERİ

Katalogda cilt bakımına ve makyaja yönelik ürünler de yer alıyor. Nemlendirici kremler, serumlar, parfümler ve makyaj malzemeleri farklı fiyatlarla satışa sunulacak.

BİM 28 EKİM 2026 ÇARŞAMBA EVE TESLİM KATALOĞU

Evini yenilemek, depolama alanlarını artırmak veya mutfak eşyalarını değiştirmek isteyenler için 28 Ekim Çarşamba tarihli eve teslim kataloğunda mobilya ve mutfak ürünleri bulunuyor. Kitaplık, gardırop ve çok amaçlı dolap gibi büyük eşyaların yanı sıra çaydanlık ve çelik tencere seçenekleri de listede yer alıyor.

MUTFAK ÜRÜNLERİ

Mutfak ihtiyaçlarına yönelik ürünler arasında çaydanlık ve paslanmaz çelik tencere seçenekleri bulunuyor.

BİM AKTÜEL ÜRÜNLERİ NE ZAMAN SATIŞA SUNULACAK?

25 Ekim Pazar, 27 Ekim Salı ve 28 Ekim Çarşamba tarihleri için listelenen ürünler; elektronik, hobi, oyuncak, temizlik, kişisel bakım, mobilya ve mutfak kategorilerinde farklı ihtiyaçlara hitap ediyor. Ürünlerin satış tarihleri, mağaza stokları ve teslimat koşulları kategoriye göre değişebileceğinden alışveriş öncesinde güncel bilgilerin kontrol edilmesi önem taşıyor.

BİM aktüel ürünlerini takip eden tüketiciler, kataloglarda belirtilen fiyatları ve ürün detaylarını inceleyerek ihtiyaçlarına uygun seçenekleri değerlendirebilir. Online satışa sunulan ürünler için BİM'in resmi internet sitesi bim.com.tr üzerinden güncel ürün ve teslimat bilgileri kontrol edilebilir.

Not: Ürün ve fiyat bilgileri paylaşılan katalog listesine göre düzenlenmiştir. 30 Ekim tarihli kataloğa ilişkin ayrı ürün listesi verilen metinde yer almadığından bu tarihe ait ürünler habere eklenmemiştir.

Adayların "B Grubu" memurluk kadrolarına atanabilmek için yarıştığı 2026 KPSS Ortaöğretim sınavı, saat 10.15 itibarıyla yurt genelinde başladı. ÖSYM'nin değişmez sınav kuralları gereği, saat 10.00'dan sonra sınav binalarına gelen hiçbir aday güvenlik noktalarından içeri alınmadı.

120 SORU İÇİN 130 DAKİKA SÜRE

ÖSYM’nin belirlediği resmi sınav formatına göre, 2026 KPSS Ortaöğretim oturumunda adaylara "Genel Yetenek" ve "Genel Kültür" testlerinden oluşan toplam 120 soru yöneltildi. Bu 120 sorunun çözümü için adaylara tanınan toplam süre ise 130 dakika olarak belirlendi. Saat 10.15'te başlayan ve adayların bilgi birikimlerini ölçen sınav, saat 12.25'te sona erecek.

Sınavın lojistik, organizasyon ve güvenlik boyutu da devasa rakamlarla ifade ediliyor. ÖSYM verilerine göre, sınav 81 ilde ve toplam 254 farklı sınav merkezinde gerçekleştiriliyor. 9 bin 632 sınav binasında ve 167 bin 820 salonda yapılan bu büyük kamu organizasyonunun sorunsuz ilerlemesi için emniyet personeli, bina sorumluları, salon başkanları ve gözetmenlerden oluşan toplam 415 bin 502 kişi aktif olarak görev yapıyor.

ANKARA'DA SINAV MESAİSİ VE ÜNİVERSİTE GÜZERGAHLARINDA YOĞUNLUK

Sınavın en yoğun katılımlı ve kritik merkezlerinden biri de ÖSYM'nin genel merkezine ev sahipliği yapan başkent Ankara oldu. Ankara'da Gazi Üniversitesi, Hacettepe Üniversitesi Beytepe Kampüsü, Orta Doğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ) ve Ankara Üniversitesi gibi büyük kampüslerin bulunduğu güzergahlarda sabahın erken saatlerinden itibaren belirgin bir sınav trafiği yaşandı. Eskişehir Yolu, Konya Yolu ve İstanbul Yolu üzerinde adayların sınav merkezlerine ulaşımını sağlamak için Ankara Emniyet Müdürlüğü Trafik Şubesi ekipleri yönlendirmelerde bulundu. Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB) EGO Genel Müdürlüğü ise adayların ve sınav görevlilerinin mağduriyet yaşamaması adına otobüs, Ankaray ve Metro seferlerini sınav saatlerine uygun olarak artırdı.

Kendini deneme amacıyla arkadaşlarıyla sınava gelen ancak zamanında sınava girmeyi başaramayan Zeynep Asel Uslu, zaten halihazırda üniversite okuduğunu ve bu sene YKS'ye girdiğini söyledi. Kendini denemek için sınava geldiğini söyleyen Uslu, arabalarının lastiğinin patladığını ve bu nedenle araç değişikliği yaptıklarını anlattı. Uslu devamında şunları söyledi:

BUNDAN SONRAKİ SÜREÇ NASIL İŞLEYECEK?

Sınavın saat 12.25'te tamamlanmasının ardından adayların gözü ÖSYM'nin yapacağı duyurulara çevrilecek. Sınav soru kitapçıkları ve temel cevap anahtarlarının gün içinde veya en geç bir sonraki gün %10'luk kısmıyla erişime açılması bekleniyor. 2026 KPSS Ortaöğretim sınavından elde edilecek puanlar, sonuçların açıklanmasının ardından lise mezunları için iki yıl boyunca geçerli olacak. Adaylar bu puanlarla teknisyen, şoför, hizmetli, bekçi ve düz memur gibi kamu kadroları için açılacak merkezi atamalarda ve kurumsal alımlarda tercih yapabilecek.

BU AKŞAM TELEVİZYONDA HANGİ DİZİLER VAR?

Hafta sonunu televizyon karşısında geçirmek isteyen izleyiciler, 25 Ekim Pazar günü yayınlanacak yapımları araştırıyor. Ulusal kanalların gündüz kuşağında magazin, gezi ve eğlence programları öne çıkarken akşam saatlerinde yarışma programları, diziler ve filmler izleyiciyle buluşacak.

ATV'de Kim Milyoner Olmak İster?, TRT 1'de Teşkilat, TV8'de ise MasterChef Türkiye ekranlara gelecek. Show TV ve Star TV'de film seçenekleri öne çıkarken Kanal D ve NOW TV'nin yayın programında da farklı yapımlar yer alıyor.

25 EKİM 2026 ATV YAYIN AKIŞI

ATV, pazar gününe hafta sonu haberleri ve farklı programlarla başlıyor. Gün boyunca dini içerikler, dizi ve eğlence yapımları ekrana gelirken akşam kuşağında Kim Milyoner Olmak İster? izleyicilerle buluşacak.

07.30 – atv'de Hafta Sonu
10.00 – Nihat Hatipoğlu ile Kur'an ve Sünnet
11.20 – Dizi TV
12.10 – Var Mısın Yok Musun
13.20 – Güneşin Doğduğu Yer
15.50 – Altı Üstü İstanbul
19.00 – atv Ana Haber
20.00 – Kim Milyoner Olmak İster?

25 EKİM 2026 KANAL D YAYIN AKIŞI

Kanal D'nin pazar programında magazin, gezi ve yemek içerikleri gün boyunca izleyicilere eşlik edecek. Akşam kuşağında ise Daha 17 ekrana gelecek.

07.00 – Küçük Ağa
08.30 – Konuştukça
09.45 – Magazin D Pazar
12.45 – Pazar Gezmesi
13.45 – Arda ile Omuz Omuza
14.45 – Güller ve Günahlar
16.30 – Uzak Şehir
18.30 – Kanal D Haber
20.00 – Daha 17

25 EKİM 2026 NOW TV YAYIN AKIŞI

NOW TV'de pazar günü sabah haberleriyle başlayacak yayın akışı, gün içinde farklı programlarla devam edecek. Akşam saatlerinde Ömür Usta izleyicilerin karşısına çıkacak.

08.30 – Çalar Saat Hafta Sonu
11.15 – Merve Yıldırım ile Benden Söylemesi
13.00 – Ömür Usta
16.00 – Anne Yarısı
19.00 – NOW Ana Haber
20.00 – Ömür Usta

25 EKİM 2026 SHOW TV YAYIN AKIŞI

Show TV'nin pazar ekranında sabah saatlerinde dizi ve magazin programları yer alıyor. Akşam kuşağında İntikam Vakti filmi, ilerleyen saatlerde ise Denizde Dehşet izleyiciyle buluşacak.

07.00 – Sevdan Bir Ateş
10.00 – Pazar Sürprizi
13.00 – Aslan Bacanak
14.45 – Kızılcık Şerbeti
18.25 – Ana Haber
20.00 – İntikam Vakti
22.30 – Denizde Dehşet

25 EKİM 2026 STAR TV YAYIN AKIŞI

Star TV, pazar günü moda, ev dekorasyonu ve yaşam programlarının yanı sıra dizi tekrarlarına da yer verecek. Kanalın akşam kuşağında Ölümcül Uçuş filmi yayınlanacak.

08.00 – Sevdam Sensin
11.00 – Tülin Şahin ile Moda
12.00 – Vahe ile Evdeki Mutluluk
14.00 – Aslı Özkaya ile Bir Şansım Olsa
15.30 – Yerli Dizi Tekrarı
19.00 – Star Haber
20.00 – Ölümcül Uçuş

25 EKİM 2026 TRT 1 YAYIN AKIŞI

TRT 1'in pazar programında sevilen diziler, yarışma içerikleri ve haber bülteni yer alıyor. Günün öne çıkan yapımları arasında Taşacak Bu Deniz ve Kod Adı Kırlangıç bulunurken akşam saatlerinde Teşkilat yayınlanacak.

05.50 – Kalk Gidelim
08.50 – Diriliş Ertuğrul
11.45 – Enine Boyuna
13.00 – Lingo Türkiye
14.00 – Taşacak Bu Deniz
17.30 – Kod Adı Kırlangıç
19.00 – Ana Haber
20.00 – Teşkilat

25 EKİM 2026 TV8 YAYIN AKIŞI

TV8'de pazar gününün öne çıkan yapımı MasterChef Türkiye olacak. Günün ilk saatlerinde eğlence ve yaşam programları ekrana gelirken akşam kuşağında yemek yarışması izleyicilerle buluşacak.

08.00 – Oynat Bakalım
08.30 – Gençlik Rüzgarı
10.00 – Gazete Magazin
15.30 – Gupi
17.00 – MasterChef Türkiye
20.00 – MasterChef Türkiye

Sincan’da toplumsal dayanışmayı güçlendirmek ve kan bağışının önemine dikkat çekmek amacıyla kapsamlı bir kampanya gerçekleştirildi. Sincan Kaymakamlığı öncülüğünde; Sincan Belediyesi, Türk Kızılay ve İlçe Milli Eğitim Müdürlüğünün iş birliğiyle hayata geçirilen organizasyon, ilçe genelindeki okullarda yürütüldü.

Kampanyanın açılışı Sincan Anadolu Lisesi’nde düzenlenen programla yapıldı. Açılışa Sincan Kaymakamı Levent Kılıç, Sincan Belediye Başkanı Murat Ercan, Sincan Belediyesi Genel Koordinatörü İsmail Can Ocak, AK Parti Sincan İlçe Başkanı Mustafa Özcan, Sincan İlçe Milli Eğitim Müdürü Alican Kılıç, Sincan İlçe Emniyet Müdürü Kamil Aydın, Türk Kızılay Sincan Şubesi Başkanı Taner Gürsoy ve ilçe protokolü katıldı.

SİNCAN’DA KAN BAĞIŞI SAYISI HER YIL ARTTI

Öğrencilerin öncülüğünde başlatılan kampanya, yıllar içerisinde artan katılımla dikkat çekti. Sincan’da 2023 yılında 1364 ünite kan bağışı yapılırken, sonraki yıllarda bu sayı önemli ölçüde yükseldi.

2024 yılında 2 bin 809 ünite kan bağışına ulaşan kampanya, 2025’te 3 bin 682 üniteyle yeni bir rekora imza attı. 2026 yılında ise toplam 3 bin 774 bağışçının katılımıyla önceki yılın rakamı geride bırakıldı.

Böylece Sincan’da kan bağışı kampanyası, dört yıllık süreçte istikrarlı bir yükseliş gösterdi. Eğitim kurumlarının, öğretmenlerin, öğrencilerin ve ilçe sakinlerinin katkısıyla büyüyen organizasyon, gönüllü bağış konusunda toplumsal farkındalığın artırılmasını da hedefliyor.

KAYMAKAM KILIÇ’TAN KAN BAĞIŞI ÇAĞRISI

Sincan Kaymakamı Levent Kılıç, kampanyanın hayat kurtarma ve dayanışma açısından taşıdığı öneme vurgu yaptı. Kan bağışının sürekli ihtiyaç olduğuna dikkat çeken Kılıç, organizasyona katkı sağlayan vatandaşlara teşekkür ederek şu ifadeleri kullandı:

Kılıç’ın açıklamasıyla kan bağışının yalnızca ihtiyaç anlarında değil, düzenli olarak sürdürülmesi gereken bir dayanışma faaliyeti olduğuna dikkat çekildi.

BAŞKAN ERCAN: SİNCAN’DA KAN VERMEYEN KİMSE KALMAYACAK

Sincan Belediye Başkanı Murat Ercan da kampanyanın her yıl daha fazla katılımla büyümesinden duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Organizasyonun dört yıl önce başladığını hatırlatan Ercan, Sincan’ın artık kendi başarısını aşmayı hedeflediğini belirtti.

Kampanyaya öğrencilerin, öğretmenlerin ve okul yöneticilerinin verdiği desteğin önemini vurgulayan Ercan, şu değerlendirmede bulundu:

HEDEF, BAĞIŞÇI SAYISINI DAHA DA ARTIRMAK

Sincan’da dört yıldır devam eden kampanya, her yıl yükselen bağış rakamlarıyla öne çıkıyor. 2026 yılında 3 bin 774 bağışçıya ulaşılması, organizasyonun yeni rekoru olarak kayıtlara geçti.

İlçede kamu kurumlarının, eğitim camiasının ve vatandaşların ortak katkısıyla yürütülen çalışmaların önümüzdeki yıllarda da sürdürülmesi hedefleniyor. Kampanyayla hem kan bağışının önemi konusunda farkındalık oluşturulması hem de gönüllü bağışçı sayısının artırılması amaçlanıyor.

ANKARA-KONYA YOLUNDA TRAFİK DÜZENLEMESİ

Karayolları Genel Müdürlüğünün (KGM) paylaştığı bilgilere göre, Ankara-Konya kara yolunun 28-31. kilometrelerinde bulunan Çimşit Kavşağı'ndaki yapım çalışmaları nedeniyle Ankara-Konya yönü trafiğe kapatıldı. Bu kesimde ulaşım, Konya-Ankara istikametinden iki yönlü olarak sağlanıyor.

Konya-Ankara yolunun 36-41. kilometreleri arasındaki ASELSAN Kavşağı-Kayacık Mahallesi bölümünde ise devam eden çalışmalar nedeniyle trafik akışı tek şeritten gerçekleştiriliyor. Söz konusu güzergâhları kullanacak sürücülerin trafik yoğunluğunu ve yönlendirme levhalarını dikkate almaları önem taşıyor.

OTOYOLLARDA ŞERİT KISITLAMALARI UYGULANIYOR

Otoyollarda sürdürülen bakım ve yenileme çalışmaları da trafik akışını etkiliyor.

TEM Otoyolu: 0-3. kilometrelerde, Anadolu Otoyolu-İzmit Doğu kavşaklarında bulunan eski beton direklerin yenilenmesi çalışmaları sürüyor. Çalışmalar, otoyol trafiğinin en az olduğu saatlerde gerçekleştiriliyor.

İzmir-Aydın Otoyolu: 5. kilometredeki Aydın Güney Kavşak Köprüsü'nde yürütülen çalışmalar nedeniyle İzmir yönünde sol ve orta şerit trafiğe kapatıldı. Ulaşım sağ ve emniyet şeritleri üzerinden devam ediyor.

Bu bölgelerden geçecek sürücülerin şerit değişikliklerine karşı dikkatli olması ve trafik akışını tehlikeye düşürecek manevralardan kaçınması gerekiyor.

BİRÇOK DEVLET YOLUNDA KONTROLLÜ ULAŞIM

Yapım ve üstyapı yenileme çalışmaları nedeniyle bazı devlet yollarında da ulaşım kontrollü olarak sürdürülüyor.

Gölbaşı-Kahramanmaraş il sınırı yolu: 20-25. kilometreler arasında üstyapı yenileme çalışmaları yapılıyor.

Çanakkale-Çan Devlet yolu: 26-27. kilometrelerdeki yapım çalışmaları nedeniyle trafik kontrollü ilerliyor.

Niğde-Kayseri yolu: 36-38. kilometrelerde devam eden çalışmalar sebebiyle ulaşım, bölünmüş yolun bir bölümünden iki yönlü sağlanıyor.

Tokat-Niksar yolu: 24-34. kilometreler arasındaki bölünmüş yol yapımı nedeniyle trafik, yolun Niksar istikametindeki bölümünden iki yönlü gerçekleştiriliyor.

ANTALYA-ISPARTA VE GÖKSUN-ELBİSTAN GÜZERGÂHLARINA DİKKAT

Antalya-Isparta yolunun 34-36. kilometreleri ile Göksun-Elbistan yolunda devam eden yapım çalışmaları da ulaşım düzenini etkiliyor. Her iki güzergâhta trafik kontrollü olarak sağlanıyor.

SÜRÜCÜLERE UYARI: TRAFİK İŞARETLERİNE DİKKAT EDİN

Karayollarında devam eden çalışmalar nedeniyle sürücülerin güzergâh boyunca yerleştirilen trafik levhalarına ve işaretçilere uyması gerekiyor. Özellikle şerit daraltması ve iki yönlü ulaşım uygulanan kesimlerde hızın düşürülmesi, takip mesafesinin korunması ve ani manevralardan kaçınılması önem taşıyor.

Yola çıkmadan önce güncel yol durumu bilgilerinin kontrol edilmesi, sürücülerin olası gecikmelere karşı hazırlıklı olmasına yardımcı olabilir.

Galatasaray-Fenerbahçe derbisinde 407. randevu! 117 yıllık rekabette kim önde?Futbol

DERBİLERDE İSMAİL KARTAL AVANTAJLI KONUMDA

Süper Lig genelinde Okan Buruk ve İsmail Kartal, farklı takımların başında bugüne kadar sekiz kez birbirlerine rakip oldu. Bu genel istatistikte her iki teknik direktörün de üçer galibiyeti bulunurken, iki mücadele beraberlikle sonuçlandı. Ancak söz konusu Galatasaray ve Fenerbahçe derbileri olduğunda tablonun rengi değişiyor.

Kartal'ın Fenerbahçe'nin, Buruk'un ise Galatasaray'ın başında olduğu iki Süper Lig karşılaşmasında sarı-lacivertli ekibin namağlup unvanı bulunuyor. İlk olarak 24 Aralık 2023 tarihinde Kadıköy'de oynanan golsüz beraberliğin ardından, 19 Mayıs 2024'te RAMS Park'ta unutulmaz bir derbi yaşanmıştı. Fenerbahçe, Alexander Djiku'nun henüz 21. dakikada kırmızı kart görmesiyle 10 kişi kalmasına rağmen, Çağlar Söyüncü'nün 71. dakikadaki golüyle sahadan 1-0 galip ayrılmıştı. Bu sonuçlarla Kartal, doğrudan derbi eşleşmelerinde Buruk'a karşı bir galibiyet ve bir beraberlik elde etmiş oldu.

Galatasaray Fenerbahçe derbisindeki 138 maçlık rekabette istatistikler ne söylüyor?Spor

SÜPER KUPA HÜKMEN GALİBİYETİ NEDEN SAYILMIYOR?

İki takımın rekabet geçmişinde tartışmalara konu olan 7 Nisan 2024 tarihli Şanlıurfa'daki Süper Kupa finali ise teknik direktörlerin birebir istatistiklerine dahil edilmiyor. Fenerbahçe'nin U19 takımıyla sahaya çıktığı ve Mauro Icardi'nin erken golü sonrası sahadan çekildiği maç, Türkiye Futbol Federasyonu (TFF) tarafından Galatasaray lehine 3-0 hükmen galibiyetle tescil edilmişti. Ancak o gün Fenerbahçe kulübesinde İsmail Kartal değil, Zeki Murat Göle teknik sorumlu olarak görev yapıyordu. Bu nedenle resmi istatistiklerde Süper Kupa sonucu kulüplerin hanesine yazılırken, Kartal-Buruk teknik adam rekabetine yansımıyor.

GENEL REKABETTE 5-0'LIK FARKLI SKORLAR VE ANKARAGÜCÜ DETAYI

İki ismin rekabeti Galatasaray ve Fenerbahçe öncesine dayanıyor. 2014 yılından bu yana Gaziantepspor, Çaykur Rizespor ve Başakşehir gibi takımları çalıştıran Buruk ile Ankaragücü, Rizespor ve Konyaspor'da görev yapan Kartal, ligde sık sık karşı karşıya geldi. Bu eşleşmelerin en dikkat çekici yanı ise her iki teknik adamın da birbirlerine karşı 5-0'lık farklı galibiyetler elde etmiş olması.

İki teknik adamın geçmişindeki bu zorlu rekabetin bir sayfası da Başkent Ankara'ya dayanıyor. 30 Kasım 2018 tarihinde oynanan maçta, İsmail Kartal MKE Ankaragücü'nün, Okan Buruk ise Çaykur Rizespor'un başındayken takımlar 1-1 berabere kalmıştı. Başkent temsilcisinin El Kabir ile öne geçtiği bu maç, iki hoca arasındaki dengeli rekabetin en net örneklerinden biri olarak tarihe geçti. 26 Ekim'deki dokuzuncu randevu, bu tarihi dengeyi bir tarafın lehine bozma ihtimali taşıyor.

Galatasaray-Fenerbahçe derbisi için geri sayım! Derbi öncesi son hazırlıklarGüncel

YURDUN DOĞUSUNDA SAĞANAK YAĞIŞ BEKLENİYOR

Meteoroloji Genel Müdürlüğü’nün tahminlerine göre, ülkenin büyük bölümünde yağışsız bir hava hakim olacak. Ancak Doğu Anadolu’nun doğusu başta olmak üzere bazı bölgelerde sağanak ve gök gürültülü sağanak yağış etkili olacak. Muğla ve Aydın’ın kıyı kesimleri ile Bingöl ve Mardin çevrelerinde de yağış geçişleri görülecek.

Özellikle dışarıda vakit geçirecek vatandaşların, yağış beklenen bölgelerde hava koşullarını dikkate alması gerekiyor.

SABAH VE GECE SAATLERİNDE SİS GÖRÜLECEK

Marmara, İç Ege, Göller Yöresi, Batı Karadeniz’in iç kesimleri ve Orta Karadeniz’de sabah ve gece saatlerinde pus ve yer yer sis bekleniyor. Görüş mesafesinde azalmaya yol açabilecek bu durumun, özellikle trafikte seyreden sürücüler açısından dikkat gerektirdiği belirtiliyor.

HAVA SICAKLIKLARI MEVSİM NORMALLERİ CİVARINDA

Hava sıcaklıklarının batı kesimlerde mevsim normalleri civarında seyretmesi beklenirken, iç ve doğu bölgelerde yer yer mevsim normallerinin üzerine çıkacağı tahmin ediliyor.

Rüzgarın genel olarak kuzey yönlerden, güney ve doğu kesimlerde ise güneyli yönlerden hafif, zaman zaman orta kuvvette esmesi öngörülüyor.

25 EKİM’DE İLLERDE BEKLENEN HAVA DURUMU

Meteoroloji tahminlerine göre bazı illerde gün boyunca beklenen hava durumu ve en yüksek sıcaklıklar şöyle:

Ankara: Parçalı ve az bulutlu, 23 derece

İstanbul: Parçalı, yer yer çok bulutlu, 20 derece

İzmir: Parçalı bulutlu, 24 derece

Bursa: Parçalı, yer yer çok bulutlu, 21 derece

Adana: Az bulutlu, 31 derece

Antalya: Parçalı ve az bulutlu, 31 derece

Samsun: Parçalı bulutlu, 21 derece

Trabzon: Parçalı bulutlu, 21 derece

Erzurum: Parçalı ve çok bulutlu; öğle saatlerinde sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı, 15 derece

Diyarbakır: Parçalı bulutlu, 24 derece

ANKARA’DA HAVA NASIL OLACAK?

Başkent Ankara’da 25 Ekim günü parçalı ve az bulutlu bir havanın etkili olması bekleniyor. Gün içerisinde sıcaklığın en yüksek 23 dereceye ulaşacağı tahmin ediliyor. Ankara’da yağış beklenmezken, vatandaşların özellikle sabah ve gece saatlerinde oluşabilecek hava koşullarına karşı dikkatli olması öneriliyor.

1909'DAN BUGÜNE 406 MAÇLIK TARİH

İki ezeli rakip arasındaki tarihi rekabet, 17 Ocak 1909 tarihinde Papazın Çayırı'nda oynanan ve Galatasaray'ın 2-0 üstünlüğüyle sona eren özel maçla başladı. O günden bu yana geçen 115 yıllık süreçte Galatasaray ve Fenerbahçe toplam 406 kez karşı karşıya geldi. Bu eşsiz rekabetin genel tablosunda sarı-lacivertli ekibin galibiyet sayılarında üstünlüğü göze çarpıyor.

Geride kalan 406 müsabakada Fenerbahçe 150 kez sahadan galibiyetle ayrılmayı başarırken, Galatasaray ise 1'i hükmen olmak üzere toplam 131 kez rakibini mağlup etme sevinci yaşadı. İki takım arasındaki 125 karşılaşmada ise taraflar birbirine üstünlük sağlayamadı ve mücadeleler beraberlikle sonuçlandı. Kıyasıya geçen bu maçlarda gol sayılarında da büyük bir rekabet yaşandı. Fenerbahçe'nin attığı toplam 546 gole, Galatasaray 508 golle karşılık verdi.

Galatasaray Fenerbahçe derbisindeki 138 maçlık rekabette istatistikler ne söylüyor?Spor

SON 10 MAÇTA SARI-KIRMIZILI ÜSTÜNLÜK

Genel istatistiklerde Fenerbahçe önde olsa da, yakın dönemdeki eşleşmelerde Galatasaray'ın belirgin bir üstünlüğü bulunuyor. İki takım arasında oynanan son 10 resmi müsabaka (Süper Lig, Süper Kupa ve Türkiye Kupası dahil) incelendiğinde sarı-kırmızılıların psikolojik bir avantaj elde ettiği görülüyor. Bu 10 maçlık periyotta Galatasaray, 1'i hükmen olmak üzere 5 kez sahadan galibiyetle ayrılan taraf oldu. Fenerbahçe ise ezeli rakibini bu süreçte 2 kez mağlup edebildi. Geriye kalan 3 karşılaşmada ise takımlar sahadan beraberlikle ayrıldı.

DERBİNİN HAKEMİ ATİLLA KARAOĞLAN

Milyonların sonucunu merakla beklediği bu kritik mücadeleyi FIFA kokartlı hakem Atilla Karaoğlan yönetecek. Sakarya bölgesi hakemi olan Karaoğlan'ın yardımcılıklarını Ceyhun Sesigüzel ve Süleyman Özay üstlenirken, dördüncü hakem olarak Abdullah Buğra Taşkınsoy görev yapacak.

Atilla Karaoğlan, hakemlik kariyerinde bugüne kadar Galatasaray ile Fenerbahçe arasındaki derbilerde 2 kez düdük çaldı. Karaoğlan'ın yönettiği bu iki tarihi eşleşmede dikkat çeken bir denge bulunuyor; söz konusu maçların birinden Galatasaray, diğerinden ise Fenerbahçe galibiyetle ayrıldı. Karaoğlan'ın üçüncü derbi sınavında nasıl bir performans sergileyeceği de spor kamuoyunun yakından takip edeceği detaylar arasında yer alıyor.

Galatasaray Fenerbahçe rekabeti nasıl başladı?Spor

Şehir merkezinde araç konvoyları ve tezahüratlarla başlayan gösteriler, göstericilerin bilinçsiz hareketleri nedeniyle fiili bir saldırı ortamına dönüştü. Vatandaşların cep telefonu kameralarıyla saniye saniye kaydettiği anlarda, gökyüzüne atılması gereken patlayıcıların yatay açıyla insanların arasına atıldığı görüldü. Kutlama alanından geçmekte olan aileler, çocuklar ve gençler, ardı ardına patlayan fişeklerin hedefi olmamak için dükkanlara ve ara sokaklara kaçıştı.

VATANDAŞLARDAN HAVAİ FİŞEK YASAĞI TALEBİ

Olay sırasında şans eseri herhangi bir can kaybı veya ağır yaralanma yaşanmazken, yaşanan dehşet anları Cizre halkının sert tepkisine yol açtı. Kutlamaların can güvenliğini tehdit eden bir boyuta ulaştığını belirten çevre sakinleri, yetkililere acil çağrıda bulundu. Aileler, “Galibiyet sevinci yaşamak herkesin hakkı ancak bu durum bir kutlamadan ziyade sokak çatışmasını andırıyor. Çoluk çocuk dışarıdayken kafamızın üstünde, gözümüzün önünde havai fişekler patlıyor. Daha büyük bir facia yaşanmadan bu tür etkinliklerde havai fişek satışının ve kullanımının kesinlikle yasaklanmasını istiyoruz” ifadeleriyle denetimlerin artırılmasını talep etti.

GEÇMİŞTEKİ ACI TECRÜBELER HAFIZALARDA

Cizre’de yaşanan bu son olay, ilçede geçmiş yıllarda meydana gelen benzer kazaları yeniden gündeme getirdi. İlçede daha önce düzenlenen çeşitli maç sonu eğlenceleri ve organizasyonlarda kontrolden çıkan havai fişekler, bazı evlerin balkonlarında ve iş yerlerinde yangın tehlikesi yaratmış, maddi hasara neden olmuştu. Hatta geçmişteki bir vakada, hatalı fırlatılan fişekler nedeniyle müdahale etmeye çalışan bir itfaiye eri ile güvenliği sağlamaya çalışan bir polis memuru yaralanmıştı.

SOKAKTA HAVAİ FİŞEK KULLANIMININ CEZAİ BOYUTU

Uzmanlar ve hukukçular, piroteknik maddelerin kalabalık alanlarda amatör kişilerce kullanılmasının yasal suç teşkil ettiğini hatırlatıyor. Türk Ceza Kanunu ve Kabahatler Kanunu'na göre, meskun mahalde izinsiz havai fişek patlatmak genel güvenliği kasten tehlikeye sokma suçu kapsamında değerlendiriliyor. Patlayıcıların doğrudan hedef gözetilerek insanların üzerine fırlatılması ise kasten yaralamaya teşebbüs niteliği taşıyabiliyor. Cizre'deki vatandaşlar, emniyet güçlerinin kalabalık organizasyonlarda bu maddelerin kullanımına karşı idari yaptırımları tavizsiz uygulamasını bekliyor.

Tallahassee Emniyet Müdürlüğü tarafından yapılan açıklamalara göre, olay aniden gelişen bir silahlı eylemden ziyade, taraflar arasında başlayan fiziksel bir tartışmanın kontrolden çıkmasıyla meydana geldi. Fiziksel arbedenin kısa sürede silahların çekildiği bir çatışmaya dönüşmesi sonucu kalabalık grup üzerine ateş açıldı. Emniyet yetkilileri, yaralanan 12 kişiden 11’inin doğrudan kurşunların hedefi olduğunu, 1 kişinin ise kaçış ve panik sırasında yaşanan arbede neticesinde yaralandığını bildirdi.

YARALILARIN DURUMU VE POLİS AÇIKLAMASI

Saldırının ardından bölgeye çok sayıda ambulans ve polis ekibi sevk edildi. Sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından hastanelere kaldırılan yaralılardan 3'ünün durumunun ciddiyetini koruduğu, diğer 9 kişinin ise tıbbi müdahalelere olumlu yanıt vererek stabil duruma geçtiği açıklandı. Olayın en trajik yanlarından biri ise mağdurların yaş profili oldu. Yaralanan 6 çocuğun arasında 11 yaşında bir mağdurun da bulunması, olayın vahametini artırdı.

Tallahassee Emniyet Müdürü Lawrence Revell, yaşanan olayın ardından yaptığı basın açıklamasında toplumun duyduğu infiali dile getirdi. Revell, "Yaralılar arasında çocukların da bulunduğunu bilmek son derece üzücü ve kabul edilemez bir durum" ifadelerini kullanarak, olayın tüm boyutlarıyla aydınlatılması için geniş çaplı bir soruşturma yürütüldüğünü vurguladı.

FAMU'DAN GÜVENLİK VURGUSU

Saldırının gerçekleştiği bölgeye komşu olan Florida Tarım ve Mekanik Üniversitesi (FAMU) yönetimi de olayla ilgili hızlı bir bilgilendirme mesajı yayımladı. Kampüs içi ve çevresindeki güvenlik önlemlerinin artırıldığının altı çizilen açıklamada, "Öğrencilerimizin, öğretim üyelerimizin ve personelimizin emniyeti ile güvenliği en yüksek önceliğimiz olmaya devam etmektedir" denildi. Üniversite yönetimi, öğrencilere yetkililerden gelecek uyarıları dikkate almaları çağrısında bulundu.

ABD basınında geniş yer bulan bu olay, ülkede bireysel silahlanma ve halka açık alanlarda yaşanan şiddet olaylarına dair süregelen tartışmaları yeniden alevlendirdi. Tallahassee polisi, saldırganların kimliklerinin tespiti ve yakalanması için bölgedeki güvenlik kameralarını incelemeye alırken, görgü tanıklarının ifadelerine başvurmaya devam ediyor.

NAKLİYE ZORLUĞUNA RAĞMEN BAŞKENTE ULAŞIYOR

Normal şartlarda Ankara tezgâhlarında yeşil zeytinin pek yer almadığını belirten hal esnafı Ramazan Aytaç, ürünü vatandaşlardan gelen yoğun talep üzerine getirdiklerini ifade etti. Ankara’ya nakliye sürecinin oldukça meşakkatli geçtiğini vurgulayan Aytaç, "Bunu bilenler, sonradan Ankara’ya gelenler, Ege tarafında oturup da buraya gelenler biliyor. Bilenler de zaten arıyor. Biz de onlara yardımcı oluyoruz" dedi.

LOJİSTİK SIKINTISI FİYATI VE ARZI ETKİLİYOR

Yeşil zeytini Ankara’ya ulaştırırken yaşanan en büyük engel ise lojistik ve nakliye imkânları. Ürünün bozulma riskinden ziyade taşıyıcı araç bulmakta zorlandıklarını aktaran Aytaç, tüccarların yakın illere sevkiyat yapmayı daha cazip bulduğunu vurgulayarak, "Ankara’ya biraz zor getiriyoruz. Ankara'ya ama buluyoruz yani. Öbür taraflarda nakliye olayından dolayı biraz sıkıntı yaşıyoruz. Buraya getirmek için aracı bulamıyoruz. Yine de Ankara’yı alıştıracağız" sözlerini kaydetti.

KIRMALIK 120 TL, HAZIR KIRMA 280 TL

Ulus Hali’ndeki tezgâhlarda kırmalık Hatay yeşil zeytinin kilogramı 120 TL'den satışa sunulurken, kurulup tüketime hazır hale getirilmiş Hatay köy kırma zeytini ise 280 TL’den alıcı buluyor. Zorlu nakliye şartlarına rağmen talepten memnun olan esnaf, başkentte kırma zeytin kültürünü yaygınlaştırmakta kararlı.

Fransa’daki gelişmeleri değerlendiren Siyaset Bilimci Berk Esen, ülkede yaşananların yalnızca neoliberal politikalarla açıklanmasının eksik bir yaklaşım olacağını ifade etti. Fransa’nın kapsamlı bir sosyal devlet geleneğine sahip olduğunu hatırlatan Esen, ekonomik sorunların, toplumsal beklentilerin ve siyasi sistemdeki tıkanıklıkların bir araya gelmesinin mevcut tabloyu ortaya çıkardığını belirtti.

FRANSA’NIN SOSYAL DEVLET YAPISI ZORLANIYOR

Fransa’nın uzun yıllardır kapsamlı sosyal programlar ve kamu hizmetleriyle öne çıktığını belirten Esen, ülkenin bu yapıyı sürdürmekte zorlandığını dile getirdi.

Esen, Fransa’nın ekonomik sorunlarına ilişkin şu değerlendirmede bulundu:

Fransa’nın özellikle son 15 yılda ekonomik açıdan çeşitli zorluklarla karşı karşıya kaldığını belirten Berk Esen, sanayi ve imalat sektöründeki daralmanın ekonomik büyümeyi sınırladığını ifade etti. Ekonomik yapının değişen dünya koşullarına uyum sağlamakta zorlandığını kaydeden Esen, sosyal devletin finansmanının da bu süreçten etkilendiğini vurguladı.

Esen, değerlendirmesini şöyle sürdürdü:

REFORM GİRİŞİMLERİ TOPLUMSAL TEPKİYLE KARŞILAŞTI

Fransa’da sosyal devletin finansmanına ilişkin sorunların çözümü için çeşitli reform girişimlerinde bulunulduğunu belirten Siyaset Bilimci Esen, emeklilik sistemi üzerinden yapılan düzenleme girişimlerinin yoğun toplumsal tepkiyle karşılaştığını ifade etti.

Esen, Fransa’daki reform tartışmalarına ilişkin şu ifadeleri kullandı:

Esen'e göre, bir taraftan sosyal harcamaların sürdürülmesi, diğer taraftan yatırım çekmek amacıyla vergilerin düşürülmesi, Fransa'nın ekonomik sorunlarını daha da karmaşık hale getirdi. Sistem içerisinde verimliliği artıracak değişikliklerin yapılamaması, kamu harcamaları ve gelirleri arasındaki dengenin sağlanmasını zorlaştırdı.

GENÇLER GELECEKLERİNDEN KAYGI DUYUYOR

Fransa'daki eylemlerin arkasında ekonomik sorunların yanı sıra kuşaklar arasındaki yaşam koşulları farkının da bulunduğunu belirten Esen, özellikle gençlerin gelecek beklentilerine dikkat çekti.

Esen, gençlerin ailelerinin sahip olduğu yaşam standartlarına ulaşamayacaklarını düşündüklerini belirterek şunları söyledi:

Esen, ülkedeki toplumsal tepkilerin yalnızca gençlerle sınırlı olmadığını, farklı sosyoekonomik grupların da geçmişte protestolara katıldığını hatırlattı. Bu nedenle Paris'teki eylemlerin, Fransa'da uzun süredir biriken ekonomik ve toplumsal sorunlardan bağımsız değerlendirilmemesi gerektiğini kaydetti.

“BİR TÜRLÜ DEĞİŞEMEYEN BİR SİSTEM”

Fransa'daki sorunların yalnızca ekonomiyle sınırlı olmadığını belirten Esen, siyasi sistemin işleyişine ilişkin sorunların da mevcut tabloyu etkilediğini ifade etti.

Ülkedeki siyasi yapı ve karar alma süreçlerine değinen Esen, şu değerlendirmeyi yaptı:

Esen, siyasi taleplerin seçimlerde karşılık bulmasının ve toplumsal hareketlerin siyasi bir zeminde temsil edilmesinin önemine işaret etti. Eylemlerin geleceğine ilişkin kesin bir öngörüde bulunmanın güç olduğunu belirten Esen, sürecin siyasi aktörlerin talepleri ne ölçüde temsil edebileceğine bağlı olduğunu dile getirdi.

EYLEMLERİN SİYASİ SONUCU BELİRSİZLİĞİNİ KORUYOR

Paris'teki eylemlerin Fransa siyasetini nasıl etkileyeceğine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Esen, protestoların seçimlerde somut bir siyasi karşılık bulmasının belirleyici olacağını ifade etti.

Esen, eylemlerin siyasi sonuçlarına ilişkin şunları söyledi:

Eylemlerin siyasi bir çerçeveye oturtulamaması durumunda toplumsal tepkinin daha radikal biçimlere yönelebileceğini belirten Esen, böyle bir senaryonun aşırı sağ siyasetçilerin güç kazanmasına da zemin hazırlayabileceğini söyledi.

Esen, bu ihtimali şu sözlerle değerlendirdi:

LE PEN'İN OY ORANLARI ARTABİLİR

Fransa'daki gelişmelerin aşırı sağın geleceği açısından da önem taşıdığını belirten Berk Esen, Marine Le Pen'in toplumun önemli bir kesiminden destek aldığını hatırlattı. Eylemlerin doğrudan aşırı sağın yükselişine yol açacağını söylemenin doğru olmayacağını ifade eden Esen, buna karşın protestoların siyasi olarak yönetilememesinin Le Pen'in desteğini artırabileceğini dile getirdi.

Esen, Fransa'daki siyasi dengelere ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:

Esen'e göre, protestoların siyasi sonuçları özellikle seçimlerin ikinci turunda belirginleşebilir. Toplumsal hareketlerin taleplerinin somut bir siyasi programa dönüştürülememesi, protestocuların desteklediği adayların ikinci turdaki performansını olumsuz etkileyebilir.

FRANSA'DAKİ GELİŞMELER AVRUPA SİYASETİNİ NASIL ETKİLER?

Paris'teki eylemlerin uluslararası etkilerine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Esen, gelişmelerin dünya genelinde sağ siyasetin yükselişine yol açacağı yönündeki yorumlara temkinli yaklaştı.

Dünya siyasetinde daha belirleyici gördüğü eğilimin, iktidarda bulunan siyasi aktörlere yönelik seçmen tepkisi olduğunu belirten Esen, farklı ülkelerde farklı siyasi görüşlerden yönetimlerin benzer sorunlarla karşılaştığını ifade etti.

Esen, bu eğilimi şöyle açıkladı:

“TEK BİR SONUÇ ÜZERİNDEN DEĞERLENDİRMEMEK GEREKİYOR”

Paris'teki eylemlerin geleceğine ilişkin farklı ihtimallerin bulunduğunu vurgulayan Esen, sürecin nasıl sonuçlanacağının toplumsal hareketlerin siyasi alanda temsil edilmesine ve seçim sonuçlarına bağlı olduğunu ifade etti.

CANLARA YUVA OLMAYI SÜRDÜRÜYOR

Normal şartlarda şehir merkezinde kuruyan ağaçların güvenlik gerekçesiyle veya çevre düzenlemesi adı altında sökülüp kaldırılması gerekirken, bu ağacın yerinde kalması doğanın ne kadar kıymetli olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi. Kurumuş dallarına tüneyen güvercinler, bu ağacı kendilerine adeta bir güvenli liman belledi. Ağacın hemen yan tarafında duyarlı vatandaşların bıraktığı ekmeklerle karınlarını doyuran kuşlar, kentin betonarme yapısı arasında adeta bir yaşam vahasının varlığını müjdeliyor.

DOĞANIN BOZULMADIĞI HER KARE BİR UMUT

Doğanın ve yeşilin her geçen gün betonlaşmaya kurban gittiği günümüzde, bu kuru ağacın hâlâ ayakta durması ve canlılara kucak açması merhametin ve doğal dengenin önemini bir kez daha hatırlattı. Hayatın tüm olumsuzluklarına direnerek kuşlara yuva olan bu fedakâr ağaç, başkentin kalbinde hem hüznü hem de yaşama sevgisini bir arada sunuyor.

Şirket tarafından yapılan bilgilendirmede, kesintisiz ve daha kaliteli enerji temini amacıyla yapılan bu çalışmalar sırasında jeneratör kullanan abonelerin güvenlik gerekçesiyle şebeke ayırıcılarını açmaları gerektiği hatırlatıldı. Çalışmaların durumuna göre ilan edilen saatlerde küçük sapmalar yaşanabileceği belirtildi.

25 EKİM PAZAR GÜNÜ ELEKTRİK KESİNTİSİ YAPILACAK İLÇELER

Başkent EDAŞ’ın yayımladığı 25 Ekim Pazar günkü planlı kesinti programına göre etkilenen ilçe ve mahalleler şu şekildedir:

ETİMESGUT:

Saat: 09:30 - 14:30

Etkilenen Yerler: Atatürk, 1002, Köy Yolu, 2301, Ahiboz, 2842, Hisarlıkaya, Bağlar, Halaçlı, Fevziye.

KEÇİÖREN:

Saat: 09:30 - 17:30

Etkilenen Yerler: Eyüp Sabri Tuncer, Sincap, Hakimler, Lozan, Yamaç, Yem Sanayii, Hanönü, Mevlana.1, 19 Mayıs, Meyve, Satılmış Karakaya, 3151, Kudal, Han 2, Gündüz, Kızılırmak, Meşe, Gazi, Samsun Devlet Yolu, Baraj, Özcan, Yeni Bahar, Toburoğlu, 555, Serin, Odabaşı, Sedef, Mimar Sinan, 2121, Güzin, Güven, Güzel, Ada, Selim, Armağan, Ahlatlı, Pamuk 1, Hanardı, 3149, Lala Harmanı, 56, Alıç, Mehmet Akif Ersoy, 3147, Odabaşı Karşıyaka, Erdoğan ve bağlı caddeler/sokaklar.

MAMAK:

Saat: 09:30 - 17:30

Etkilenen Yerler: Eyüp Sabri Tuncer, Sincap, Hakimler, Lozan, Yamaç, Yem Sanayii, Hanönü, Mevlana.1, 19 Mayıs, Meyve, Satılmış Karakaya, 3151, Kudal, Han 2, Gündüz, Kızılırmak, Meşe, Gazi, Samsun Devlet Yolu, Baraj, Özcan, Yeni Bahar, Toburoğlu, 555, Serin, Odabaşı, Sedef, Mimar Sinan, 2121, Güzin, Güven, Güzel, Ada, Selim, Armağan, Ahlatlı, Pamuk 1, Hanardı, 3149, Lala Harmanı, 56, Alıç, Mehmet Akif Ersoy, 3147, Odabaşı Karşıyaka, Erdoğan ve bağlı caddeler/sokaklar.

SİNCAN:

Saat: 09:30 - 14:30

Etkilenen Yerler (1. Bölge): Atatürk, 1002, Köy Yolu, 2301, Ahiboz, 2842, Hisarlıkaya, Bağlar, Halaçlı, Fevziye.

Saat: 09:30 - 17:30

Etkilenen Yerler (2. Bölge): Hacı Bayram Veli, Bağ Yolu, D 200, Oğuzeli, Yavuz Kanat, Akçebaşı, Eskişehir Yolu, Olukpınar, Beyobası.

YENİMAHALLE:

Saat: 09:30 - 17:30

Etkilenen Yerler: Eyüp Sabri Tuncer, Sincap, Hakimler, Lozan, Yamaç, Yem Sanayii, Hanönü, Mevlana.1, 19 Mayıs, Meyve, Satılmış Karakaya, 3151, Kudal, Han 2, Gündüz, Kızılırmak, Meşe, Gazi, Samsun Devlet Yolu, Baraj, Özcan, Yeni Bahar, Toburoğlu, 555, Serin, Odabaşı, Sedef, Mimar Sinan, 2121, Güzin, Güven, Güzel, Ada, Selim, Armağan, Ahlatlı, Pamuk 1, Hanardı, 3149, Lala Harmanı, 56, Alıç, Mehmet Akif Ersoy, 3147, Odabaşı Karşıyaka, Erdoğan ve bağlı caddeler/sokaklar.

ANKARA’NIN MERKEZİNDE DOĞAYLA BAŞ BAŞA

Yaklaşık 44 bin 700 metrekarelik alana yayılan Portakal Çiçeği Parkı, geniş yeşil alanlarıyla ziyaretçilerine farklı aktiviteler yapma fırsatı sunuyor. Parkta yürüyüş yapmak, çimlere oturarak kitap okumak veya ağaçların gölgesinde dinlenmek mümkün. Özellikle hafta sonlarında kalabalık alışveriş merkezleri yerine açık havayı tercih edenler için park, şehrin merkezinde doğayla buluşma imkânı sağlıyor.

KAMP SANDALYESİNİ ALAN DOĞANIN TADINI ÇIKARIYOR

Portakal Çiçeği Parkı, yalnızca yürüyüş yapmak isteyenlere değil, sevdikleriyle açık havada vakit geçirmek isteyenlere de hitap ediyor. Yanlarında getirdikleri kamp sandalyeleri, termos ve yiyeceklerle parkın yeşil alanlarında oturan ziyaretçiler, doğanın tadını çıkarabiliyor. Özellikle hafta sonu kahvaltısını açık havada yapmak isteyen aileler ve arkadaş grupları için park, şehir dışına çıkmadan piknik keyfi yaşanabilecek bir ortam sunuyor.

KÖPEK GEZDİRME TABELASI YENİLENMEYİ BEKLİYOR

Park, evcil hayvanlarıyla yürüyüş yapmak isteyen vatandaşların da tercih edebileceği alanlar arasında bulunuyor. Ancak park içerisinde köpeklerin tasmasız gezdirilmemesi gerektiğine ilişkin uyarı tabelasının zamanla yıprandığı görülüyor. Yazıların ve tabelanın genel görünümünün eskimesi, uyarının daha belirgin hâle getirilmesi ihtiyacını gündeme taşıyor. Tabelanın yenilenmesi, hem ziyaretçilerin kuralları daha kolay fark etmesi hem de parkın düzenli görünümünün korunması açısından önem taşıyor.

ATAKULE’NİN YANI BAŞINDA SAKİN BİR KAÇIŞ NOKTASI

Ankara’nın simge yapılarından Atakule’ye yakınlığıyla dikkat çeken Portakal Çiçeği Parkı, alışveriş merkezlerinin ve iş hayatının hareketliliğinden uzaklaşmak isteyenler için farklı bir seçenek oluşturuyor. Şehir merkezinden fazla uzaklaşmadan temiz havada yürüyüş yapmak, yeşillikler arasında dinlenmek veya sevdikleriyle vakit geçirmek isteyenler parkı değerlendirebiliyor. Sonbaharın serin havasıyla birlikte doğanın farklı renklerine bürünen park, Başkentte hafta sonunu sakin geçirmek isteyenlere şehir içinde küçük bir kaçış fırsatı sunuyor.

Portakal Çiçeği Parkı'nın bilinmeyen geçmişi! Gecekondulardan yeşil vahayaAnkara Haberleri

Başkentin batı ve güneybatı akslarında yer alan Batıkent, Eryaman, Bağlıca ve İncek bu açıdan farklı seçenekler sunuyor. Batıkent ile Eryaman'ın mevcut metro bağlantıları ulaşım planlamasında önemli bir avantaj oluştururken Bağlıca ve İncek, farklı konut tipleri arayan ailelerin değerlendirebileceği bölgeler arasında yer alıyor.

Ancak dört yerleşimi yalnızca isimleri üzerinden karşılaştırmak yanıltıcı olabilir. Aynı bölgedeki iki konut arasında okula yürüyüş mesafesi, metro erişimi, aidat ve günlük ulaşım ihtiyacı bakımından belirgin farklar bulunabiliyor.

BATIKENT: METRO, OKUL VE GÜNLÜK İHTİYAÇLARA ERİŞİM

Yenimahalle ilçesindeki Batıkent, planlı yerleşim geçmişi ve metro bağlantısıyla öne çıkıyor.

EGO kayıtlarına göre Batıkent, Kızılay'a uzanan M1 metro hattının son durağı ve Sincan/Törekent yönüne giden M3 hattının başlangıç noktası konumunda.

Bölgedeki toplu taşıma altyapısı, ailelerin günlük yolculuklarının bir bölümünü özel araç kullanmadan yapabilmesine imkân veriyor. Ancak Batıkent'in tamamı metro istasyonlarına yürüme mesafesinde değil.

Yeşil alan bakımından öne çıkan noktalardan biri de 2. Yüzyıl Parkı olarak bilinen Batıkent Rekreasyon Alanı. Ankara Büyükşehir Belediyesi, Kentkoop Mahallesi'ndeki 431 bin 600 metrekarelik alanın ilk etabını 2024 yılında açtı. Parkta yürüyüş, bisiklet ve spor alanları bulunuyor.

Sağlık hizmetlerinde ise Batıkent Semt Polikliniği önemli bir seçenek. Sağlık Bakanlığının kayıtlarına göre çocuk sağlığı ve hastalıkları, dahiliye ve çocuk-ergen ruh sağlığı gibi poliklinik hizmetleri sunuluyor.

ERYAMAN: GENİŞ PARKLAR VE SİTE YAŞAMI

Etimesgut ilçesindeki Eryaman, büyük ölçekli konut siteleri ve geniş rekreasyon alanlarıyla dikkat çekiyor.

M3 metro hattındaki Eryaman 1-2 ve Eryaman 5 istasyonları, bölgenin belirli kesimlerine raylı sistem bağlantısı sağlıyor. Bununla birlikte bazı etaplardan metro istasyonlarına ulaşmak için yürüyüşün yanı sıra otobüs veya başka bir ulaşım aracı kullanılması gerekebiliyor.

Eryaman'ın çocuklu aileler açısından önemli kamusal alanlarından biri Göksu Parkı.

ANFA'nın bilgilerine göre Susuz Göleti üzerine kurulu park 508 bin metrekarelik alana sahip. Bu alanın 123 bin 590 metrekaresi göletten oluşuyor. Yürüyüş yolları, çocuk oyun bölümleri ve farklı rekreasyon olanakları bulunuyor.

Eryaman'daki büyük siteler, ortak bahçe ve oyun alanı gibi imkânlar sunabilse de bu özellikler her projede bulunmuyor.

BAĞLICA: SİTE VE BAHÇELİ KONUT SEÇENEKLERİ

Etimesgut'un Bağlıca bölgesi, son yıllarda gelişen konut alanları, apartman siteleri ve villa seçenekleriyle öne çıkıyor.

Bölgede yaşayan aileler için en önemli konulardan biri ulaşım. EGO'nun hat listesinde Bağlıca'yı Koru Metro İstasyonu'na bağlayan 587 ve 597 numaralı otobüs hatları bulunuyor. Ancak Bağlıca'nın kendi içinde faal bir metro istasyonu bulunmuyor.

Ankara Büyükşehir Belediyesinin planladığı Koru–Bağlıca metro uzatma hattı 2026 Kamu Yatırım Programı'na alındı. Proje tamamlandığında bölgeye iki yeni istasyon kazandırılması hedefleniyor. Fakat bu plan, bugün ev arayan aileler için mevcut metro hizmeti olarak değerlendirilmemeli.

Bağlıca'da da kamusal yeşil alan seçenekleri bulunuyor. Etimesgut Belediyesi kayıtlarında Şehit Astsubay Seçkin Çil Parkı, 6 bin 631 metrekarelik alanıyla çocuk oyun bölümü, fitness alanı ve koşu yolunu bir araya getiriyor.

İNCEK: KONUTUN KONUMU GÜNLÜK YAŞAMI BELİRLİYOR

Gölbaşı ilçesindeki İncek ve çevresi, farklı büyüklüklerde konut siteleri, apartmanlar ve villa projeleriyle dikkat çekiyor.

Ancak İncek'in yerleşim dokusu oldukça geniş bir alana yayılıyor. İncek Mahallesi, Kızılcaşar ve bölgeye yakın Çankaya yerleşimlerinin aynı isimle anılması, konut ilanlarını karşılaştırırken karışıklık yaratabiliyor.

EGO'nun 584 numaralı Koru Metro İstasyonu–İncek Mahallesi–Beytepe Devlet Hastanesi hattı, bölgenin toplu taşıma seçeneklerinden biri. Fakat İncek'te doğrudan metro hattı bulunmuyor.

Yeşil alan yönünden de yalnızca özel sitelere bağımlı bir yerleşim söz konusu değil. ABB'nin tamamlanan projeleri arasında yer alan İncek Mahallesi Parkı, 15 bin 60 metrekarelik alanda yürüyüş yolları, çocuk oyun alanları, fitness bölümü ve pati park içeriyor.

OKUL ÇAĞINDA ÇOCUĞU OLAN AİLELER İÇİN HANGİ BÖLGE DAHA AVANTAJLI?

Bu sorunun yanıtı yalnızca semt adına bakılarak verilemez.

Millî Eğitim Bakanlığının 3 Ağustos 2026 tarihli düzenlemesine göre resmî ilkokul ve ortaokul kayıtlarında yerleşim yeri adresi esas alınıyor. Dolayısıyla aynı semtin farklı sokaklarında oturan ailelerin çocukları farklı okulların kayıt alanında bulunabilir.

Ev seçimi yapılırken okula fiziksel uzaklığın yanı sıra sınıf mevcutları, okulun tam gün veya ikili eğitim durumu, servis ihtiyacı ve okul yolundaki yaya güvenliği de incelenmeli.

KİRALARDA HANGİ BÖLGE DAHA UYGUN?

Konut maliyetleri karşılaştırmasında ilan fiyatlarının yanı sıra konutun büyüklüğü, binanın yaşı, aidat ve ısınma giderleri hesaba katılmalı.

Bahçeşehir Üniversitesi Ekonomik ve Toplumsal Araştırmalar Merkezi'nin (BETAM) Eylül 2026'da yayımladığı sahibindex Kiralık Konut Piyasası Görünümü raporuna göre, Ağustos 2026'da Ankara genelinde ortalama kiralık konut ilan metrekare fiyatı 300 TL olarak hesaplandı. Bu tutar dört semtin ortalaması değil, Ankara genelindeki ilanların göstergesi.

Araştırmada Batıkent, Eryaman, Bağlıca ve İncek için aynı tarihli, aynı nitelikteki 3+1 konutların karşılaştırılabilir medyan kira verilerine ulaşılamadı. Bu nedenle dört bölge için kesin kira sıralaması yapılması doğru değil.

Özellikle site yaşamında aidat, kapalı otopark, ortak alan giderleri ve servis ücretleri toplam bütçeyi önemli ölçüde değiştirebilir.

AİLELERİN YAŞAM TARZINA GÖRE HANGİ BÖLGE ÖNE ÇIKIYOR?

Batıkent ve Eryaman'da metro istasyonlarına yakın konutlar öncelikli olarak incelenebilir.

Batıkent'teki 2. Yüzyıl Parkı ve Eryaman'daki Göksu Parkı önemli seçenekler sunuyor.

Bağlıca ve İncek'teki konut seçenekleri değerlendirilebilir; ulaşım ve toplam maliyet ayrıca karşılaştırılmalı.

Semt isminden önce evin kesin adresine bağlı okul, kreş ve güvenli yürüyüş güzergâhı kontrol edilmeli.

EV TUTMADAN ÖNCE AYNI KONTROLLER YAPILMALI

Dört bölgede de ailelerin dikkat etmesi gereken noktalar benzer. Ancak bunların önemi yaşam tarzına göre değişiyor.

Örneğin araç kullanmayan bir aile için metroya erişim daha öncelikli olabilirken, iki ebeveynin de evden çalıştığı bir aile daha geniş yaşam alanlarına ağırlık verebilir.

ANKARA'DA NÜFUSU EN HIZLI AZALAN İLÇELER HANGİLERİ?

TÜİK'in 2024 ve 2025 ADNKS sonuçları karşılaştırıldığında nüfusu azalan ilçelerin tamamı şöyle sıralandı:

Kaynak: TÜİK, ADNKS 2024 ve 2025 sonuçları. Yüzdelik değişimler iki yılın nüfus değerleri üzerinden hesaplanmıştır.

BALA'DA BİR YILDA 1.784 KİŞİLİK AZALMA

Nüfus kaybında hem oran hem de kişi sayısı açısından Bala ilk sıraya yerleşti.

İlçenin 2024 sonunda 21 bin 893 olan nüfusu, 2025 sonunda 20 bin 109'a geriledi. Böylece nüfus bir yılda 1.784 kişi azaldı.

Bala'nın ardından kişi sayısı bakımından en büyük azalma Haymana'da yaşandı. İlçenin nüfusu 27 bin 241'den 25 bin 798'e düşerek 1.443 kişi geriledi.

Kızılcahamam'da ise nüfus 982 kişi azaldı. Güdül ve Ayaş da yaklaşık 500'er kişilik nüfus kaybıyla öne çıktı.

ANKARA BÜYÜRKEN 12 İLÇE KÜÇÜLDÜ

Ankara'nın toplam nüfusu 2024 yılında 5 milyon 864 bin 49 kişiyken 2025 yılında 5 milyon 910 bin 320 kişiye yükseldi. Başkent, bir yılda 46 bin 271 kişilik net nüfus artışı kaydetti.

Ancak ilçe verilerinin toplamı farklı bir tabloyu gösteriyor.

Nüfusu azalan 12 ilçede kaydedilen toplam net düşüş 7 bin 296 kişi oldu. Buna karşılık nüfusu artan diğer 13 ilçedeki toplam artış 53 bin 567 kişiye ulaştı.

Bu iki değişimin farkı Ankara genelindeki 46 bin 271 kişilik nüfus artışını oluşturdu.

Başka bir ifadeyle Ankara büyümeye devam ederken nüfus artışı bütün ilçelere eşit dağılmadı.

Ankara’nın nüfusu Cumhuriyet’in ilk sayımından bugüne yaklaşık 15 katına çıktıAnkara Haberleri

KEÇİÖREN'DE DE NÜFUS GERİLEDİ

Nüfusu azalan ilçeler arasında Ankara'nın en kalabalık yerleşim alanlarından Keçiören de bulunuyor.

Keçiören'in 2024 yılında 932 bin 128 olan nüfusu, 2025 yılında 931 bin 722'ye geriledi. İlçede 406 kişilik, yaklaşık yüzde 0,04 oranında düşüş yaşandı.

Bu oran çevre ilçelerdeki kayıplara kıyasla oldukça sınırlı olsa da Keçiören, nüfusu azalan tek büyük merkez ilçesi olarak dikkat çekti.

Buna karşılık Sincan'ın nüfusu 15 bin 57, Gölbaşı'nın nüfusu 7 bin 609, Yenimahalle'nin nüfusu ise 6 bin 665 kişi arttı.

NÜFUS AZALMASI DOĞRUDAN GÖÇ ANLAMINA MI GELİYOR?

İlçelerin nüfusundaki düşüş, tek başına o ilçelerden kaç kişinin göç ettiğini göstermiyor.

Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemi; kişilerin kayıtlı ikamet adresleri, doğumlar, ölümler, adres değişiklikleri ve diğer nüfus hareketlerinden etkilenen yıl sonu nüfus büyüklüğünü ortaya koyuyor.

Bu nedenle Bala'da görülen 1.784 kişilik azalmayı doğrudan 1.784 kişinin ilçeden göç ettiği şeklinde yorumlamak doğru değil.

Nüfus kaybının nedenlerini belirlemek için ilçelerin yaş yapısı, doğum ve ölüm sayıları, yerleşim yeri değişiklikleri ve farklı yıllardaki eğilimlerin birlikte değerlendirilmesi gerekiyor.

NÜFUS KAYBI BELEDİYE HİZMETLERİNİ NASIL ETKİLEYEBİLİR?

İlçelerin nüfus yapısındaki değişim; okul planlaması, sağlık hizmetleri, ulaşım, sosyal destekler ve yerel altyapı ihtiyaçları açısından önem taşıyor.

Özellikle çalışma çağındaki nüfusun azalması veya yaşlı nüfusun toplam içindeki payının yükselmesi, belediyelerin ve kamu kurumlarının hizmet planlamasında farklı ihtiyaçlar doğurabilir.

Ancak 2025 yılı toplam nüfus verileri tek başına bu sonuçların gerçekleştiğini göstermiyor. İlçe bazında yaş grupları ve nüfus hareketlerinin ayrıca incelenmesi gerekiyor.

TÜİK'in bir sonraki yıllık ADNKS sonuçlarının Şubat 2027'de yayımlanması bekleniyor. Böylece 2025 yılında en hızlı nüfus kaybeden ilçelerde düşüşün devam edip etmediği daha güncel verilerle görülebilecek.

Ankara başkent olduğunda kaç kişi yaşıyordu? İstanbul ve İzmir’le farkı ortaya çıktıAnkara Haberleri

Ankara Büyükşehir Belediyesinin (ABB) Haziran 2026 tarihli ulaşım sunumunda, Şaşmaz Sanayi Bulvarı, Mevlana Bulvarı, Etlik Caddesi, Anadolu Bulvarı ve Yaşamkent çevresi trafik düzenlemeleri yapılan noktalar arasında gösterildi.

Belediyenin açıklamalarında şerit ve kavşak düzenlemeleri, dönüş bağlantıları ve yol ayırıcı uygulamaları öne çıkarken akademik araştırmalar, sinyalizasyon sürelerinin de sıkışıklıkta önemli rol oynadığını ortaya koyuyor.

ANKARA'DA TRAFİK NEDEN AYNI NOKTALARDA SIKIŞIYOR?

İncelenen belediye kayıtları ve ulaşım araştırmaları, dört temel trafik sorunu üzerinde yoğunlaşıyor.

Birden fazla güzergâhtan gelen araçlar, aynı kavşak kapasitesini paylaşmak zorunda kalıyor.

Katılım ve ayrılma noktalarındaki ani manevralar, ana yolun akışını yavaşlatabiliyor.

Mevcut trafik talebine uygun olmayan dönüş düzenleri ve ışık süreleri, beklemeyi artırabiliyor.

Ana yola doğrudan katılan yerel trafik, özellikle yoğun saatlerde ek baskı oluşturuyor.

Bu etkenler her kavşakta aynı ölçüde görülmüyor. Bazı noktalarda esas sorun dönüş düzeniyken bazılarında yüksek araç talebi ve ışık süreleri birlikte etkili oluyor.

ŞAŞMAZ, YAŞAMKENT VE KONYA YOLU ÖRNEKLERİ NE GÖSTERİYOR?

ABB'nin geçmişte ve 2026 yılında açıkladığı projeler, Ankara'daki kavşak problemlerini somutlaştırıyor.

Bölge

Belgelerde öne çıkan sorun

Düzenleme

Şaşmaz Sanayi Bulvarı

Sanayi giriş-çıkışları ve Batıkent–Çayyolu bağlantı trafiği

2021'de köprülü kavşaklar

ANKAmall / Mevlana Bulvarı

AVM'ye giriş-çıkış ve ana yolun birbirini etkilemesi

Ocak 2026'da şerit ayırıcı uygulaması

Yaşamkent Kavşağı

Eskişehir Yolu üzerindeki dönüşler ve kavşak beklemeleri

Ocak 2026'da kavşak düzenleme çalışması

Kentpark–Cepa / Eskişehir Yolu

AVM katılımları ve ana arter akışı

Şerit ayırıcı düzenlemeleri

Bu tablo güncel yoğunluk sıralaması değil, ABB'nin sorun tespitleri ve müdahale kayıtlarının karşılaştırmasıdır.

GAZİ ÜNİVERSİTESİ ARAŞTIRMASI: BİR KAVŞAKTA 82 SANİYELİK GECİKME

Gazi Üniversitesinden Cenk Fidan ve Ebru Arıkan Öztürk'ün 2025 yılında yayımlanan araştırması, Ankara'daki kavşak performansına ilişkin dikkat çekici sonuçlar ortaya koydu.

Yenimahalle'de dört kavşağın incelendiği çalışmada araç sayımları yapıldı ve VISSIM trafik simülasyonuyla farklı sinyalizasyon senaryoları değerlendirildi.

Araştırmanın mevcut durum simülasyonunda iki sinyalize kavşakta araç başına ortalama gecikme sırasıyla 77,8 ve 82,1 saniye olarak hesaplandı. Trafik yoğunluğuna göre çalışan sinyal sistemi senaryosunda ise bu sürelerin 58,8 ve 52,1 saniyeye düşebileceği görüldü.

YENİ YOL AÇMAK TRAFİĞİ ÇÖZMEYE YETERLİ Mİ?

ABB'nin Haziran 2026 tarihli ulaşım sunumunda, trafik sıkışıklığıyla mücadelede yalnızca fiziki kapasite artışının yeterli olmadığı vurgulanıyor.

Belediye, akıllı kavşak uygulamaları, trafik yoğunluğunun anlık takibi ve koridor bazlı trafik yönetimini öne çıkarıyor. Toplu taşıma bağlantılarının güçlendirilmesi de ulaşım politikasının bir parçası olarak değerlendiriliyor.

Ulaşım planlaması açısından kavşağa ek şerit yapılması bazı durumlarda beklemeyi azaltabilir. Ancak yakın kavşakların kapasitesi yetersizse kuyruk yalnızca başka bir noktaya taşınabilir.

Bu nedenle başarıyı ölçmek için yalnızca tek kavşağa değil, aynı güzergâhtaki yolculuk süresine, kuyruk uzunluğuna, yaya güvenliğine ve toplu taşıma hareketlerine birlikte bakılması gerekiyor.

ANKARA'NIN EN YOĞUN KAVŞAĞI HANGİSİ?

Elde edilen kaynaklarla Ankara'nın 24 Ekim 2026 itibarıyla en fazla gecikme yaşanan kavşağını kesin olarak belirlemek mümkün değil.

Bunun için aynı tarih ve saatlerde yapılmış araç sayımları, araç başına ortalama gecikme ölçümleri ve kavşak bazında karşılaştırılabilir veriler gerekiyor.

Bununla birlikte ABB'nin müdahale kayıtları, sorun yaşanan yerlerin önemli bölümünün ana arterlerdeki katılım, ayrılma ve dönüş alanlarıyla ilişkili olduğunu gösteriyor.

Dolayısıyla Ankara'nın trafik sorununu anlamak için yalnızca “Kaç araç var?” sorusu değil, “Bu araçlar nerede, hangi yönde ve nasıl birleşiyor?” sorusu da önem taşıyor.

Peki, Kızılay'dan bir günde kaç kişi geçiyor? Geçmişte gerçekleştirilen akademik araştırmalar yaya yoğunluğunun boyutlarına ilişkin önemli bulgular sunsa da 2026 yılı itibarıyla Kızılay'ın tamamını kapsayan, doğrulanmış güncel bir günlük yaya sayısı bulunmuyor.

KIZILAY'DA 2019 YILINDA YAYA SAYIMI YAPILDI

Konya Teknik Üniversitesinden Gizem Derinci ile Gazi Üniversitesinden Prof. Dr. Burcu Halide Özüduru tarafından hazırlanan Kentsel Dirençlilik, Kriz, Kent Merkezleri: Pandemi Sürecinde Kamusal Alan Kullanımının Değişimi başlıklı çalışma, Kızılay'daki yaya hareketliliğini inceleyen önemli akademik kaynaklar arasında yer alıyor.

Araştırma kapsamında Aralık 2019 ve Ekim 2020 dönemlerinde üç önemli noktada yaya sayımları gerçekleştirildi:

Atatürk Bulvarı

Karanfil Sokak

Meşrutiyet Caddesi

Araştırmacılar, pandemi öncesi ve pandemi dönemindeki hareketliliği karşılaştırarak seçilen alanlarda yaya hacminin ortalama yüzde 52 azaldığını belirledi.

Bu sonuç, Kızılay'daki insan hareketliliğinin salgın koşullarından ne ölçüde etkilendiğini gösterirken, pandemi öncesinde bölgenin yoğun bir yaya kullanımına sahip olduğunu da ortaya koydu.

2026'DA GÜNLÜK 250-300 BİN YAYA GEÇİŞİ OLABİLİR Mİ?

2026 yılında Kızılay'ın ne kadar yoğun olduğuna ilişkin kesin bir rakam açıklanmış değil. Bununla birlikte, Kızılay'ın ulaşım ağındaki merkezi konumu, geçmiş akademik çalışmalar ve bölgedeki ticari hareketlilik dikkate alındığında, Kızılay merkezi ve yakın çevresinde günlük 250 bin ile 300 bin yaya geçişi yaşanabileceği, araştırılması gereken bir büyüklük olarak değerlendirilebilir.

Ayrıca yaya geçişi ile benzersiz kişi sayısı aynı anlama gelmiyor. Örneğin Kızılay'da metrodan çıkarak Karanfil Sokak'a yürüyen ve daha sonra Güvenpark'a dönen bir kişi, farklı noktalarda birden fazla kez sayılabilir.

METRO, ANKARAY VE OTOBÜSLER YOĞUNLUĞU ETKİLİYOR

Kızılay'ın insan hareketliliğinde ulaşım bağlantıları belirleyici rol oynuyor.

M1 Batıkent-Kızılay, M2 Koru-Kızılay ve M4 Keçiören-Kızılay metro bağlantılarının yanı sıra ANKARAY hattı da başkentteki ulaşım hareketinin önemli bir bölümünü Kızılay'a bağlıyor.

Bölgedeki otobüs durakları, ticaret alanları, iş yerleri, eğitim kurumları ve yeme-içme işletmeleri de günün farklı saatlerinde yaya yoğunluğunu etkiliyor.

EGO Genel Müdürlüğü, otobüs ve raylı sistemlere ilişkin günlük ve haftalık yolcu istatistiklerini yayımlıyor. Ancak ulaşım sisteminin toplam yolcu sayısı, Kızılay'da sokak seviyesinde yürüyen kişi sayısıyla doğrudan eşitlenemiyor. Metro istasyonunda yalnızca aktarma yapan bir yolcu, Kızılay'ın sokaklarına hiç çıkmadan yolculuğunu sürdürebiliyor.

KIZILAY'DA EN YOĞUN SAATLER HANGİLERİ?

Kızılay'ın kullanım biçimi, günün saatlerine göre değişiyor. Sabah saatlerinde işe ve okula gidişler, öğle saatlerinde ticaret ve yeme-içme faaliyetleri, akşam saatlerinde ise iş çıkışları ile sosyal buluşmalar hareketliliğin başlıca kaynaklarını oluşturuyor.

Akademik çalışmada da Karanfil Sokak'ın özellikle eğitim, perakende ve yeme-içme işlevleriyle öne çıktığı; Atatürk Bulvarı'nın ise ulaşım bağlantıları ve ticari çeşitlilik bakımından önemli olduğu vurgulanıyor.

Ancak 2026 yılında hangi saat diliminin en yüksek yaya sayısına ulaştığına ilişkin güncel ve karşılaştırmalı ölçümler bulunmadığından kesin bir saat sıralaması yapmak mümkün değil.

BAŞKENTİN KALBİNDE GÜNCEL SAYIM İHTİYACI

Kızılay'daki insan hareketliliğinin güncel boyutları, yalnızca merak edilen bir istatistik değil; kent planlaması açısından da önemli bir gösterge.

Yaya yoğunluğunun bilinmesi, kaldırımların genişliğinden yaya geçitlerine, toplu ulaşım kapasitesinden engelli erişimine ve kamusal alan düzenlemelerine kadar birçok kararın daha sağlıklı alınmasına yardımcı olabilir.

Kızılay'ın 2026 yılındaki gerçek yaya trafiğinin belirlenebilmesi için Güvenpark, Atatürk Bulvarı, Karanfil, Konur, Sakarya ve Meşrutiyet gibi önemli noktalarda hafta içi ve hafta sonunu kapsayan standartlaştırılmış sayımlar yapılması gerekiyor.

Böyle bir çalışma, Ankara'nın kalbinden her gün gerçekte kaç kişinin geçtiği sorusuna güvenilir ve güncel bir yanıt sağlayabilir.

Ankara'nın bugünkü yerleşim dokusundan oldukça farklı olduğu dönemlerde, toptancı halinden getirilen kasalar geniş arazilerde depolanıyordu. Zaman içerisinde çevredeki vatandaşların bu alanı “Kasalar” diye tarif etmeye başlamasıyla isim kalıcı hale geldi.

KASALAR SEMTİNE İSMİNİ VEREN NEYDİ?

Anadolu Ajansının 2012 yılında yayımladığı ve Ankara'nın tarihî semt isimlerini konu alan derleme, Kasalar mevkisinin adını meyve ve sebze kasalarının geniş bir alanda depolanmasından aldığını belirtiyor.

Yerel anlatılarda da benzer bir hikâye bulunuyor. Abdullah Işık'ın 2014 yılında yayımladığı Ankara yazısında, toptancı halinden getirilen kasaların bölgede büyük yığınlar oluşturduğu aktarılıyor. Yazıda zaman zaman bu kasa yığınlarında yangın çıktığı da anlatılıyor.

Ancak söz konusu anlatılar, depolamanın tam olarak hangi tarihte başladığını veya bölgenin ilk kez ne zaman Kasalar olarak adlandırıldığını belirlemeye yetmiyor.

KASALAR ANKARA'NIN HANGİ İLÇESİNDE?

Kasalar, Etlik çevresinde kullanılan tarihî bir mevki adı. Günümüzde Keçiören'in Aşağı Eğlence Mahallesi ile Yenimahalle'nin Varlık Mahallesi çevresindeki yer adlarında karşılık buluyor.

Bölgenin tek bir resmî mahalleye karşılık gelmemesi önemli bir ayrıntı. Örneğin EGO Genel Müdürlüğünün kayıtlarında Kasalar Meydan durağı, Keçiören'in Aşağı Eğlence Mahallesi'nde bulunuyor.

Buna karşılık Ankara Büyükşehir Belediye Meclisinin 10 Aralık 2020 tarihli ve 1661 sayılı kararında, Yenimahalle sınırları içerisindeki sağlık tesisi planlaması için “Etlik Kasalar Bölgesi” ifadesi kullanılıyor.

Bu durum, Kasalar adının yalnızca günlük konuşmalarda kullanılan bir tarif olmadığını, resmî kurumların kayıtlarında da yer aldığını gösteriyor.

Aşağı Eğlence adı nereden geliyor? Ud, keman ve piyano eşliğindeki toplantılar iz bırakmış olabilirKeçiören

KASALAR ADI OTOBÜS HATLARINDA YAŞAMAYA DEVAM EDİYOR

Bölgenin geçmişinden kalan isim, başkentin toplu taşıma sistemine de taşındı.

EGO Genel Müdürlüğünün hat kayıtlarında 261 numaralı otobüs, Kasalar–Bakanlık adıyla hizmet veriyor. Ayrıca 20893 numaralı Kasalar Meydan durağı, Etlik Caddesi üzerinde yer alıyor.

İsim böylece geçmişteki ticari kullanımından uzaklaşarak bugünün ulaşım tariflerinde yaşamayı sürdürüyor.

ESKİ KASA ALANLARINDAN SAĞLIK YERLEŞKESİNE

Ankara'nın büyümesiyle birlikte Etlik ve çevresinin kullanım biçimi önemli ölçüde değişti.

Geçmişte açık alanlar ve ticari faaliyetlerle tanımlanan çevrede bugün konutlar, ulaşım yolları ve büyük kamu tesisleri bulunuyor.

Bu dönüşümün önemli örneklerinden biri Etlik Şehir Hastanesi. Ankara Büyükşehir Belediyesinin imar planı belgelerinde hastane yerleşkesinin bulunduğu alanın “Etlik-Kasalar” adıyla anılması, bölgenin eski adının yeni kent planlamasına da taşındığını gösteriyor.

KASALAR İSMİ ANKARA'NIN GEÇMİŞİ HAKKINDA NE ANLATIYOR?

Bir şehrin geçmişini öğrenmek için yalnızca tarihî yapılara bakmak gerekmiyor. Mahalle, sokak ve mevki adları da geçmişteki gündelik yaşamın izlerini taşıyabiliyor.

Kasalar ismi bunun Ankara'daki örneklerinden biri.

Toptancı halinin çalışma düzeniyle ilişkilendirilen basit bir depolama faaliyeti, yıllar içerisinde bölgeyi tanımlayan kalıcı bir yer adına dönüşmüş durumda.

Bugün Kasalar Meydan'dan otobüse binen bir Ankaralı, farkında olmadan kentin eski ticaret hayatından kalan bir ismi kullanmaya devam ediyor.

Keçiören'deki Meteoroloji, Çankaya'daki Kolej, ODTÜ ve YHT Gar ile Yenimahalle'deki OSTİM çalışma istasyonları, doğrudan raylı sistem duraklarında konumlanıyor. Bu merkezlerde bireysel çalışma alanları, kitaplar ve çeşitli teknolojik olanaklar sunuluyor. Ücretsiz yararlanmak için ise belediyenin belirlediği üyelik koşullarının karşılanması gerekiyor.

Ancak öğrencilerin hafta sonu planı yaparken dikkat etmesi gereken önemli bir ayrıntı var: ABB'nin 2025 yılında yayımladığı duyuruda çalışma istasyonları için genel olarak 09.00–22.00 saatleri belirtilirken, güncel tesis sayfalarında Kolej, ODTÜ ve YHT Gar için kapanış saati 17.00 olarak gösteriliyor. OSTİM'in ise pazar günleri hizmet vermediği belirtiliyor.

METRO İÇİNDEKİ 5 ÜCRETSİZ ÇALIŞMA NOKTASI

ABB'nin güncel hizmet sayfalarına göre doğrudan raylı sistem istasyonlarının içerisinde bulunan beş çalışma merkezi şöyle:

Çalışma alanı

Ulaşım

İlan edilen saat

Meteoroloji

M4 – Meteoroloji

09.00–22.00

Kolej TED

A1 ANKARAY – Kolej

09.00–17.00

ODTÜ

M2 – ODTÜ

09.00–17.00

YHT Gar

M4 – Gar

09.00–17.00

OSTİM

M1 – OSTİM

Pzt.–Cmt. 09.00–17.00, pazar kapalı

METEOROLOJİ: KEÇİÖREN'DE AKŞAM 22.00'YE KADAR ÇALIŞMA SEÇENEĞİ

Keçiören'de M4 metrosunun Meteoroloji durağında bulunan çalışma istasyonu, belediyenin ilan ettiği 09.00–22.00 saatleriyle uzun süre ders çalışmak isteyenler için öne çıkıyor.

Fatih Caddesi üzerindeki metro girişinin eksi birinci katında hizmet veren merkezde, ABB'nin hizmet sayfasına göre 100 kişilik sesli, 100 kişilik sessiz çalışma alanı ve grup çalışma odaları bulunuyor.

Ancak merkezin farklı resmî sayfalarında kapasite bilgileri de değişiyor. ABB'nin tesis tanıtımında 170 kişilik oturma kapasitesi belirtilirken hizmet sayfasındaki sesli ve sessiz alan toplamı 200 kişiye ulaşıyor.

KOLEJ: ANKARAY'DAN ÇIKMADAN DERS ÇALIŞMA İMKÂNI

Çankaya'daki Kolej TED Öğrenci Çalışma İstasyonu, ANKARAY'ın Kolej durağında bulunuyor.

Ziya Gökalp Caddesi ve Aksu Sokak bağlantısındaki çalışma merkezinde bireysel ve grup çalışmalarına uygun alanlar yer alıyor. ABB'nin hizmet sayfasında 112 kişilik kapasite ve 12 sessiz çalışma masası belirtiliyor. Ancak tesis tanıtımındaki toplam oturma kapasitesi 250 kişi olarak gösteriliyor.

Güncel açıklanan çalışma saatleri 09.00–17.00. Bu nedenle özellikle akşam saatlerinde ders çalışmayı planlayan öğrencilerin, geçmişte ilan edilen 22.00 kapanış saatine güvenmeden bilgi alması gerekiyor.

ODTÜ: ÜNİVERSİTE GÜZERGÂHINDA 50 KİŞİLİK MERKEZ

M2 Koru–Kızılay metro güzergâhındaki ODTÜ istasyonu da ücretsiz çalışma alanlarından birine ev sahipliği yapıyor.

Mustafa Kemal Mahallesi'nde, ODTÜ A2 Kapısı Metro İstasyonu'nda bulunan merkezde 50 kişilik çalışma kapasitesi yer alıyor. ABB'nin tanıtımına göre ücretsiz internet ve bilgisayar hizmeti de sağlanıyor.

Merkezin güncel tesis sayfasında çalışma saatleri 09.00–17.00 olarak belirtiliyor.

YHT GAR: METRO VE TREN BAĞLANTISINDA ÜCRETSİZ MASALAR

Ankara'nın önemli ulaşım merkezlerinden YHT Gar, öğrenciler için de çalışma alanı sunuyor.

M4 Gar Metro İstasyonu'nun eksi birinci katındaki merkez, ABB'nin tesis sayfasına göre 40 kişilik kapasiteye sahip. Burada bireysel çalışma masalarının yanı sıra altı kişilik kapalı çalışma odası ve ücretsiz Wi-Fi hizmeti bulunuyor.

09.00–17.00 saatleri ilan edilen çalışma istasyonu, şehir merkezindeki aktarma noktalarından ulaşılabilmesi bakımından avantajlı.

OSTİM: CUMARTESİ VAR, PAZAR YOK

Yenimahalle'de M1 metrosunun OSTİM istasyonu içinde bulunan çalışma merkezi, diğerlerinden farklı bir hafta sonu programına sahip.

ABB'nin güncel hizmet sayfasına göre 34 kişilik kapasiteye sahip merkez, pazartesiden cumartesiye 09.00–17.00 saatlerinde hizmet veriyor. Pazar günü ise hizmet programında yer almıyor.

Dolayısıyla hafta sonu çalışma planı yapanların özellikle OSTİM seçeneğinde cumartesi ve pazar ayrımına dikkat etmesi gerekiyor.

METRODAN KISA YÜRÜYÜŞLE ULAŞILABİLEN GENÇ AKADEMİLER

Çalışma istasyonlarının yanı sıra raylı sistem güzergâhlarına yakın konumdaki Genç Akademiler de değerlendirilebilecek seçenekler arasında.

ÜCRETSİZ GİRİŞ İÇİN KİMLER ÜYE OLABİLİYOR?

ABB'nin güncel açıklamasına göre 18–35 yaş arasındaki gençler merkezlerdeki danışmalara veya belediyenin çevrimiçi başvuru sistemine başvurarak ücretsiz üye olabiliyor.

15–18 yaş arasındaki gençler ise veli onayıyla, velileriyle birlikte başvurarak üyeliklerini gerçekleştirebiliyor. Öğretmenler ve akademisyenler, görev belgelerini ibraz etmeleri koşuluyla yaş sınırı olmadan üyelik yaptırabiliyor.

Üyeliğini tamamlayanlar, ABB'nin Genç Akademi ve Öğrenci Çalışma İstasyonu ağından ücretsiz yararlanabiliyor. Ancak ücretsiz üyelik, her ziyarette boş masa bulunacağı anlamına gelmiyor.

Tarih araştırmacısı Turan Tanyer'in arşiv belgeleriyle ortaya koyduğu bilgilere göre Keçiören Köy Gazinosu, Mayıs 1931'de hizmete açıldı. Ankara Belediyesinin mülkiyetindeki tesis, yalnızca bir eğlence mekânı değil, Cumhuriyet'in ilk dönemlerinde gelişen kent yaşamının buluşma noktalarından biriydi.

KEÇİÖREN'İN İLK SOSYAL YAŞAM MERKEZLERİNDEN BİRİYDİ

Cumhuriyet'in ilk yıllarında Keçiören, Ankara'nın merkezindeki yoğunluktan uzaklaşmak isteyenlerin tercih ettiği bağlık ve bahçelik bir bölgeydi.

O yıllarda Keçiören'de bağ evi bulunan isimler arasında Fevzi Çakmak, Rauf Orbay, Recep Peker, Kâzım Özalp ve Celâl Bayar gibi dönemin tanınmış siyasetçileri de yer alıyordu.

Bölgenin önemli eksikliklerinden biri ise insanların bir araya gelebileceği düzenli bir sosyal tesisin bulunmamasıydı.

1931 yılında açılan Keçiören Köy Gazinosu bu ihtiyacı karşıladı. Tek katlı bir yapıdan oluşan tesisin çevresinde geniş bir bahçe, ağaçlar ve oturma alanları bulunuyordu. Yaz aylarında açık havada, kışın ise kapalı bölümde hizmet veriliyordu.

GAZİNO DENİLİNCE BUGÜNKÜ EĞLENCE MEKÂNLARI AKLA GELMESİN

Keçiören'deki gazino, bugünkü anlamda yalnızca sahne gösterileriyle tanınan gece kulüplerinden farklıydı.

1930'lu yıllarda aileler burada çay ve kahve içiyor, sohbet ediyor, radyodan haber ve müzik yayınlarını takip ediyordu. Gramofondan çalınan taş plaklar eşliğinde dans edenler de oluyordu.

Zamanla yemek servisi, orkestra programları ve çeşitli sosyal etkinlikler de mekânın faaliyetleri arasına girdi.

1935 yılında kurulan Keçiören Kulübü, gazinonun sosyal ve kültürel faaliyetlerinde rol üstlendi. İşletme ise Gazi Orman Çiftliği ile bağlantılı yürütüldü. Böylece çiftlikte üretilen süt, peynir ve diğer ürünler de gazinoda sunuldu.

ATATÜRK DE 1935 YILINDA BU GAZİNOYA GİTMİŞTİ

Keçiören Gazinosu'nun geçmişindeki önemli ayrıntılardan biri, Mustafa Kemal Atatürk'ün mekânı ziyaret etmiş olması.

Turan Tanyer'in aktardığı dönemin gazete haberine göre Atatürk, Mayıs 1935'te Ankara'da yaptığı bir gezinti sırasında Keçiören bağlarındaki gazinoya uğrayarak bir süre dinlendi.

Bu ziyaretin dönemin basınında yer alması, gazinonun yalnızca Keçiören sakinlerinin kullandığı bir dinlenme alanı olmadığını, başkentin sosyal yaşamında tanınan bir yer olduğunu da gösteriyor.

ULUS'TAN GAZİNOYA 30 KURUŞA GİDİLİYORDU

1930'lu yıllarda Keçiören'e ulaşım bugüne göre oldukça sınırlıydı. Özel otomobil sayısının az olması nedeniyle toplu taşıma önemli bir ihtiyaçtı.

Araştırmaya göre 1935 yılında Ulus Meydanı ile Keçiören arasında çalışan otobüslerin seferleri artırıldı. Sabah erken saatlerden geceye kadar sürdürülen yolculukların ücreti 30 kuruştu.

Dönemin gazetecilerinden Nasuhi Baydar da 1935 yılında Keçiören'i anlattığı yazısında gazinonun bahçesini, sunduğu yiyecekleri ve müzikli ortamını öne çıkarmıştı.

TARİHÎ GAZİNOYA NE OLDU?

Keçiören Köy Gazinosu, 1950'li yıllara kadar bölgenin sosyal yaşamında önemli bir yer tuttu.

Ancak Ankara'nın büyümesiyle birlikte Keçiören de değişmeye başladı. Bağ evlerinin yerini apartmanlar, patikaların yerini yollar aldı.

1953 yılında onarılan tarihî gazino binası, sonraki yıllarda yıkıldı. Yapının bahçesi ise park alanına dönüştürüldü. Araştırmada binanın kesin yıkım yılı belirtilmiyor.

Gazino binası ortadan kalkmış olsa da çevreyi tanımlayan adı unutulmadı.

GAZİNO İSMİ BUGÜN DE YAŞIYOR

Aradan geçen onlarca yıla rağmen Gazino adı Keçiören'de kullanılmaya devam ediyor.

EGO Genel Müdürlüğünün güncel ulaşım kayıtlarında Pınarbaşı Mahallesi'ndeki Gazino otobüs durağı yer alıyor. Ayrıca 421-7 numaralı otobüs hattının adında da Keçiören Gazino ifadesi kullanılıyor.

Bölgedeki metro istasyonunun adı ise Şehitler. EGO'nun M4 metro hattına ilişkin teknik belgelerinde istasyonun eski proje adı Gazino olarak geçiyor. Bu da tarihî ismin ulaşım altyapısında nasıl korunduğunu gösteriyor.

Dolayısıyla Gazino, başlı başına resmî bir mahalle adından ziyade Keçiören'de halkın benimsediği tarihî bir semt ve durak adı olarak yaşamını sürdürüyor.

Başkentteki Atatürk Çocukları Doğal Yaşam Parkı, Göksu Parkı, Harikalar Diyarı ve Gençlik Park bu kez yalnızca büyüklükleriyle değil, çocuklu ailelerin günlük ihtiyaçları açısından karşılaştırılıyor.

Belediyelerin yayımladığı bilgiler, dört parkın farklı oyun, yürüyüş ve dinlenme olanakları sunduğunu ortaya koyuyor. Buna karşılık güncel tuvalet sayıları, bebek bakım odalarının kullanılabilirliği ve gölgeliklerin yeterliliği konusunda aynı düzeyde karşılaştırılabilir veri bulunmuyor. Dolayısıyla bir parkta hizmetin duyurulmuş olması, o hizmetin bugün çalışır durumda olduğunu kanıtlamıyor.

ATATÜRK ÇOCUKLARI DOĞAL YAŞAM PARKI: OYUN ÇEŞİTLİLİĞİ KADAR MESAFELER DE ÖNEMLİ

Atatürk Orman Çiftliği arazisinde yer alan Atatürk Çocukları Doğal Yaşam Parkı, ABB'nin Eylül 2025'te duyurduğu yaklaşık 940 bin metrekarelik büyüklüğüyle dikkat çekiyor. Parkta farklı yaş gruplarına yönelik oyun alanları, duyusal park, engelsiz oyun bölümleri, yürüyüş yolları ve dinlenme alanları bulunuyor.

Özellikle duyusal park ve engelsiz oyun bölümleri, farklı ihtiyaçları bulunan çocukların kamusal alanlardan yararlanabilmesi bakımından önem taşıyor. Ancak bu alanların yalnızca kurulmuş olması değil, güncel bakımı ve kesintisiz erişilebilirliği de belirleyici.

ABB, otoparktan parkın farklı bölümlerine ücretsiz ring hizmeti sağlandığını daha önce açıklamıştı. Bu hizmet, geniş alanda çocuk arabasıyla yürümek zorunda kalan aileler için önemli bir kolaylık. Bununla birlikte ring araçlarının güncel sıklığı, çocuk arabası kabul koşulları ve yoğun saatlerdeki kapasitesi ayrıca doğrulanmalı.

GÖKSU PARKI: GÖL KENARINDA OTURACAK YER VAR, PEKİ TEMEL İHTİYAÇLARA ERİŞİM NASIL?

Etimesgut'un Eryaman bölgesindeki Göksu Parkı, ANFA Genel Müdürlüğünün verilerine göre 508 bin metrekarelik alana yayılıyor. Gölet çevresindeki yürüyüş yolları, piknik masaları, çocuk oyun bölümleri, çardaklar ve kamelyalar parkın öne çıkan özellikleri arasında.

Aileler açısından parkın önemli özelliklerinden biri göl çevresinde yürüyüş ve dinlenme olanağı sunması. Ancak gölgelik alanların hangi saatlerde yeterli olduğu, bankların oyun alanlarına uzaklığı ve tuvaletlere ulaşım koşulları yerinde incelenmeli.

Toplu taşımayla gelmek isteyenler için M3 metro hattındaki Eryaman 1-2 istasyonu bir bağlantı noktası. EGO'nun 575-1 numaralı güzergâhı da Göksu Mahallesi ile metro istasyonu arasında ulaşım sağlıyor.

HARİKALAR DİYARI: BELEDİYENİN ESKİ RAPORUNDA GÖLGELİK VE PARK İÇİ ULAŞIM SORUNU

Sincan'daki Harikalar Diyarı, ANFA'nın tanıtımına göre yaklaşık 1 milyon 320 bin metrekarelik kullanım alanına sahip. Masal karakterleri, çocuk oyun alanları, göletler, piknik noktaları ve spor alanlarıyla ailelere farklı etkinlik seçenekleri sunuyor.

Harikalar Diyarı'nı diğer parklarla karşılaştırırken dikkat çeken bir konu ise ABB Meclisinin geçmişte gündeme aldığı eksiklikler.

29 Eylül 2023 tarihli Halkla İlişkiler Komisyonu raporunda, parkın genişliğinin iç ulaşımı zorlaştırdığı, bazı bankların ağaçlık alanların dışında kaldığı ve gölgeli dinlenme noktalarının artırılabileceği değerlendirildi. Raporda park içi ulaşım seçeneklerinin geliştirilmesi de önerildi.

Bu bulgular 2023 yılına ait. Söz konusu sorunların 2026'da devam ettiği sonucuna varmak için güncel saha incelemesi gerekiyor. Belediye tarafından aradan geçen sürede hangi düzenlemelerin gerçekleştirildiği de araştırılmalı.

Harikalar Diyarı'nın önemli ulaşım avantajlarından biri, M3 hattında aynı adı taşıyan metro istasyonunun bulunması. Bununla birlikte istasyondan çocuk oyun bölümlerine kadar olan gerçek yürüme mesafesinin ölçülmesi gerekiyor.

GENÇLİK PARKI: MERKEZÎ KONUM AVANTAJ, AİLE HİZMETLERİ AYRI MESELE

Ulus'taki Gençlik Parkı, ANFA verilerine göre 275 bin metrekarelik alana sahip. Parkta yaklaşık 1.029 metrekare çocuk oyun alanı ve 25 bin metrekare lunapark alanı bulunuyor.

Kentin merkezinde yer alması ve Ulus metro istasyonu üzerinden ulaşılabilmesi, özel aracı bulunmayan aileler açısından önemli bir seçenek oluşturuyor.

Ancak parkın toplu taşımaya yakın olması, bütün ihtiyaçların kolayca karşılanabildiği anlamına gelmiyor. Çocuk oyun alanına yakın tuvalet bulunup bulunmadığı, bebek bakım olanakları, çocuk arabasıyla geçişler ve gölgelik oturma noktalarının yeterliliği ayrıca incelenmeli.

Lunaparkın varlığı da çocuklu ailelerin ziyaret planını etkileyebilir. Eğlence ünitelerinin güncel çalışma koşulları, yaş ve boy sınırlamaları ile ücretleri parkın genel kullanım olanaklarından ayrı değerlendirilmeli.

DÖRT PARKIN AÇIKLANAN ÖZELLİKLERİ KARŞILAŞTIRILDIĞINDA NE GÖRÜLÜYOR?

Park

Resmî kaynaklarda belirtilen olanaklar

Ulaşım bilgisi

Saha kontrolü gerekenler

Atatürk Çocukları Doğal Yaşam Parkı

Duyusal park, engelsiz oyun, yaş gruplarına özel alanlar

Otoparktan ücretsiz ring duyurusu

Tuvalet, bebek bakım, gölge, ring sıklığı

Göksu Parkı

Çocuk oyunları, çardak, kamelya, yürüyüş yolu

Eryaman 1-2 metro bağlantısı ve mahalle otobüsü

Tuvalet, temizlik, duraktan erişim

Harikalar Diyarı

Masal alanları, çocuk oyunları, piknik alanları

Harikalar Diyarı metro istasyonu

Gölgelik, iç ulaşım, tuvalet ve bakım

Gençlik Parkı

Çocuk oyun alanı, lunapark, dinlenme alanları

Ulus metro bağlantısı

Bebek bakım, tuvalet, oturma, engelsiz geçiş

Tablo, belediye ve EGO kaynaklarında açıklanan özelliklere dayanmaktadır. Hizmetlerin 24 Ekim 2026 tarihindeki fiilî durumu test edilmiş değildir.

AİLELER İÇİN ÖNEMLİ SORU: TUVALET VAR MI DEĞİL, KULLANILABİLİYOR MU?

Dört parkın karşılaştırılması, kentteki yeşil alanların yalnızca büyüklük veya oyun alanı sayısıyla değerlendirilmemesi gerektiğini gösteriyor.

Örneğin bir parkta tuvalet bulunması, o tuvaletin küçük yaştaki bir çocuk tarafından rahatça kullanılabildiği anlamına gelmiyor. Aynı şekilde erişilebilir oyun ekipmanları, çocuk arabası ya da tekerlekli sandalye ile bu bölümlere kesintisiz ulaşılabildiğini tek başına kanıtlamıyor.

Özellikle bebekli aileler için bakım alanlarının mahremiyeti ve temizliği, yürümeye yeni başlayan çocuklar için güvenli zeminler, daha büyük çocuklar içinse oyun alanlarının yaşa uygunluğu önem taşıyor.

Bu nedenle Ankara'nın büyük parklarına ilişkin kapsamlı değerlendirme için belediyelerin tesis bilgileriyle birlikte yerinde gözlem, kullanıcı görüşleri ve güncel bakım kayıtlarının incelenmesi gerekiyor.

Ankara Büyükşehir Belediyesine bağlı ANFA'nın verilerine göre 5 Ekim 2004 tarihinde hizmete açılan Harikalar Diyarı, 92 bin metrekarelik yapay su alanı ve yaklaşık 650 bin metrekarelik yeşil alanıyla planlandı.

HARİKALAR DİYARI'NIN İÇİNDE NELER VAR?

Harikalar Diyarı'nın en belirgin özelliği farklı kullanım alanlarının geniş bir araziye yayılması. Parkta yürüyüş yolları, spor sahaları, oyun grupları, piknik alanları ve çeşitli sosyal tesisler bulunuyor.

Çocukların özellikle ilgisini çeken Masal Adası ise 25 bin metrekarelik bir alan üzerine kurulu. Keloğlan'dan Nasrettin Hoca'ya, Asteriks'ten Red Kit'e kadar farklı masal ve çizgi film karakterlerinin canlandırıldığı bölüm, parkın en ayırt edici noktalarından biri.

Parkın bir başka özelliği de Nejat Uygur Amfi Tiyatrosu. ANFA'nın tanıtımına göre 5 bin kişilik oturma kapasitesine sahip açık hava alanı, kültürel etkinlikler için tasarlandı.

ANKARA'DA BİR GÜNÜNÜZÜ GEÇİREBİLECEĞİNİZ BİR PARK MI?

Harikalar Diyarı, kısa bir yürüyüşten ziyade birkaç saatlik bir açık hava gezisi planlayanlar için uygun seçeneklerden biri.

Parkın farklı bölgelerinde gezmek isteyen ziyaretçiler, geniş alan nedeniyle yürüyüşlerini önceden planlayabilir. Masal Adası, yeşil alanlar ve spor bölümleri birbirinden farklı deneyimler sunuyor.

HARİKALAR DİYARI'NA NASIL GİDİLİR?

Park, Ankara'nın Sincan ilçesinde, Ayaş Yolu Caddesi üzerindeki Yunus Emre Mahallesi'nde bulunuyor.

Toplu taşımayla ulaşımın en kolay yolu, Sincan yönündeki metro hattını kullanarak Harikalar Diyarı Metro İstasyonu'nda inmek. EGO'nun güncel istasyon listesinde Harikalar Diyarı durağı M17 koduyla yer alıyor.

Özel aracıyla gelecek ziyaretçiler için de park çevresinde otopark alanları bulunuyor. Genel park alanına giriş ücretsiz olmakla birlikte özel işletmelerin sunduğu etkinlikler ücretli olabiliyor.

PARKIN BÜYÜKLÜĞÜ KADAR BAKIMI DA ÖNEMLİ

Harikalar Diyarı'nın büyüklüğü, parkın bütün bölümlerinin aynı standartta korunmasını da önemli hale getiriyor.

Yeni Ankara'nın 4 Eylül 2025 tarihli haberinde, göletlerin durumu ve bazı bölümlerdeki bakımsızlık sorunları gündeme getirilmişti. Bu nedenle Harikalar Diyarı'nı yalnızca büyüklüğüyle değerlendirmek yeterli değil.

2026 yılı itibarıyla su alanlarındaki bakım çalışmalarının hangi aşamada olduğu, tesislerin ne kadarının aktif kullanıldığı ve ziyaretçilerin karşılaştığı eksiklikler de araştırılmayı bekleyen sorular arasında.

Harikalar Diyarı, yaklaşık 132 hektarlık alanıyla başkentte uzun süreli yürüyüş ve açık hava etkinliklerine uygun büyük park seçeneklerinden biri olmayı sürdürüyor. Burada “kaybolmak” elbette mecazi bir ifade; parkın asıl özelliği, ziyaretçilere aynı yerleşke içerisinde farklı alanları keşfetme imkânı sunması.

ABB Fen İşleri Dairesi Başkanlığı tarafından yayımlanan ihale ilanına göre toplam 1.859,83 metrekare brüt inşaat alanına sahip olacak binanın yapımı için 270 takvim günü öngörülüyor. Ancak bu süre, ihalenin yapıldığı tarihten değil, yükleniciye yer tesliminin gerçekleştirildiği tarihten itibaren başlayacak.

Yeni Ankara'nın 24 Ekim 2026 itibarıyla incelediği kamuya açık kayıtlarda, ihale sonucunda sözleşme imzalanacak şirket ve nihai sözleşme bedeline ilişkin doğrulanmış bilgiye ulaşılamadı. Binanın ne zaman hizmete alınacağı ve hangi mahallelerden sorumlu olacağı da henüz açıklığa kavuşmadı.

BAHÇEKAPI'DAKİ PROJENİN DETAYLARI BELLİ OLDU

ABB'nin 2026/1854883 kayıt numaralı ihale ilanında yeni tesisin zemin kat ile B1 ve B2 seviyelerinden oluşacağı belirtiliyor.

Açık ihale usulüyle yürütülen süreçte tekliflerin elektronik ortamda EKAP üzerinden alınması öngörüldü. İhale şartlarına göre sözleşmenin imzalanmasının ardından 30 gün içerisinde yer tesliminin yapılması ve inşaata başlanması gerekiyor.

Yapım işi için belirlenen 270 günlük süre, yaklaşık dokuz aylık bir inşaat takvimine karşılık geliyor. Bununla birlikte ihale değerlendirmesi, sözleşmenin imzalanması, yer teslimi, kabul işlemleri ve binanın operasyonel olarak hazırlanması nedeniyle tesisin kesin açılış tarihini şimdiden belirlemek mümkün değil.

ŞAŞMAZ SANAYİ BÖLGESİ İÇİN NEDEN ÖNEMLİ?

Bahçekapı Mahallesi, Ankara'nın önemli otomotiv bakım, onarım ve yedek parça ticareti merkezlerinden Şaşmaz Oto Sanayi Sitesi'ni de kapsıyor.

Bölgede faaliyet gösteren oto servisleri, tamir atölyeleri ve diğer ticari işletmeler bakımından yangın güvenliği ve acil durumlara erişim önemli başlıklar arasında bulunuyor.

Yeni itfaiye tesisinin bu bölgede konumlandırılması, yerel müdahale kapasitesinin geliştirilmesi açısından bir fırsat oluşturabilir.

Ancak yalnızca yeni bir hizmet binası yapılması, yangınlara müdahale süresinin otomatik olarak kısalacağı anlamına gelmiyor. Tesisin konumu, çıkış güzergâhları, görev yapacak araç ve personel sayısı ile mevcut istasyonların görev dağılımı belirleyici olacak.

HANGİ MAHALLELER YENİ İSTASYONDAN YARARLANABİLİR?

Coğrafi konum açısından Bahçekapı ile yakın çevresindeki Erler Mahallesi ve Şaşmaz Oto Sanayi bölgesi, yeni tesisin olası etkilerinin araştırılması gereken ilk alanlar arasında bulunuyor.

Etiler ve İstasyon mahalleleri de mevcut itfaiye ağıyla birlikte değerlendirilebilecek diğer yerleşim alanları arasında yer alıyor.

Ancak ABB tarafından yeni istasyonun resmî müdahale bölgesi veya mahalle bazında hedeflenen ulaşım süreleri henüz açıklanmış değil.

Bu nedenle söz konusu mahallelerde itfaiye ekiplerinin olay yerine daha kısa sürede ulaşacağını kesin olarak söylemek mümkün değil.

ETİMESGUT'TA MEVCUT İTFAİYE İSTASYONU NEREDE?

ABB'nin yayımladığı Ankara İtfaiyesi istasyon listesine göre ilçedeki mevcut Etimesgut İtfaiye İstasyonu, 30 Ağustos Mahallesi Şehit Yalçın Çelik Sokak No:2 adresinde bulunuyor.

Başkentteki diğer istasyonlar arasında Yenimahalle'deki AŞTİ, Ankapark ve Batıkent istasyonları da yer alıyor.

Yeni Bahçekapı tesisinin mevcut istasyonlardan bağımsız bir müdahale bölgesi mi oluşturacağı, yoksa mevcut istasyonların görev yükünü paylaşacak şekilde mi çalışacağı henüz bilinmiyor.

Bu sorunun yanıtı, yatırımın ilçedeki yangın ve kurtarma hizmetlerine sağlayacağı katkıyı değerlendirmek açısından önem taşıyor.

BAHÇEKAPI'DA DAHA ÖNCE İTFAİYE ALANI AYRILMIŞTI

Projenin geçmişine ilişkin dikkat çeken bir başka belge ise Ankara Büyükşehir Belediye Meclisinin 10 Mart 2026 tarihli ve 389 sayılı kararı oldu.

Kararda, Bahçekapı Mahallesi'ndeki 47117 ada 9 parselin 4 bin metrekarelik bölümünün daha önce itfaiye alanı olarak planlandığı belirtiliyor.

2026 yılında kabul edilen plan değişikliğiyle söz konusu alanın yaklaşık 1.400 metrekaresi karakol alanı olarak ayrılırken, kalan 2.600 metrekarenin itfaiye alanı niteliği korundu.

Meclis kararında ayrıca Şaşmaz Bulvarı cephesindeki yapılaşma koşulları ve bölgenin kot farklılığına ilişkin teknik değerlendirmeler bulunuyor.

AÇILIŞ TARİHİ VE ARAÇ KAPASİTESİ AÇIKLANDI MI?

Yeni tesisin hangi tarihte hizmete gireceği, kaç itfaiye aracı barındıracağı, kaç personelle çalışacağı ve 24 saat esasına göre nasıl organize edileceği konusunda henüz doğrulanmış bir açıklama bulunmuyor.

Özellikle Bahçekapı, Erler ve Şaşmaz çevresinde mevcut ortalama müdahale sürelerinin ne olduğu ve yeni istasyonla hangi hedefe ulaşılmasının planlandığı soruları önem taşıyor.

Projenin vatandaşlar açısından gerçek etkisi, inşaatın tamamlanmasının ardından değil, tesisin operasyonel kapasitesi ve müdahale performansına ilişkin veriler açıklandığında daha sağlıklı değerlendirilebilecek.

Haberle ilgili güncel gelişmeler yaşandıkça içeriğimiz yenilenecektir.

Martıların yaşam alanları yalnızca denizlerden oluşmuyor. Bazı martı türleri göllerde, nehirlerde, bataklıklarda ve hatta tarım arazilerinde beslenebiliyor. Ankara'nın doğal sulak alanlarının yanı sıra balık ticareti ve kent yaşamının oluşturduğu besin kaynakları da martıların başkentte görülmesinde etkili oluyor.

MARTILARIN YAŞAMAK İÇİN DENİZE İHTİYACI VAR MI?

Sanılanın aksine bütün martı türleri denize bağımlı değil. Özellikle karabaş martı (Chroicocephalus ridibundus), tatlı su göllerini ve iç kesimlerdeki sulak alanları da kullanabiliyor.

Cornell Üniversitesi Ornitoloji Laboratuvarının tür bilgilerinde, karabaş martıların göllerin yanı sıra kent parklarında, tarım alanlarında ve atık depolama bölgelerinde de yiyecek aradığı belirtiliyor.

Martılar yalnızca balıklarla beslenmiyor. Böcekler, solucanlar, küçük su canlıları ve çeşitli organik artıklar da beslenmelerinin parçası olabiliyor. Bu özellik, kuşların denizden uzak bölgelerde de yaşamlarını sürdürebilmelerine yardımcı oluyor.

ANKARA'NIN GÖLLERİ MARTILARA NE SUNUYOR?

Başkentte martıların görülebildiği en önemli doğal alanlardan biri Gölbaşı'ndaki Mogan Gölü.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığının verilerine göre Mogan ve Eymir gölleri ile çevresindeki sulak alanlar, çok sayıda kuş için barınma, konaklama ve üreme habitatı oluşturuyor.

Anadolu Ajansının 30 Mart 2024 tarihli fotoğraf çalışmasında da Mogan Gölü'nde karabaş martıların gözlemlendiği belgelenmişti.

Bu nedenle başkentte martı görülmesi, yalnızca insan faaliyetleriyle açıklanabilecek bir durum değil. Ankara'nın doğal su ekosistemleri de bu kuşların varlığı açısından önemli.

MARTILAR BALIK KAMYONLARINI TAKİP EDEREK Mİ ANKARA'YA GELDİ?

Ankara martılarıyla ilgili en çok anlatılan hikâyelerden biri, Karadeniz'den başkente balık taşıyan kamyonlarla ilgili.

Bu anlatıya göre martılar, Samsun ve diğer kıyı kentlerinden Ankara'ya balık getiren araçların peşinden gelerek zaman içerisinde kenti kullanmaya başladı.

Anadolu Ajansı da 20 Aralık 2023 tarihli haberinde bu olasılığa yer verdi. Ancak burada önemli bir ayrım bulunuyor: Balık kamyonlarını takip ederek geldikleri anlatısı, Ankara'daki bütün martıların kökenini kanıtlayan bilimsel bir bulgu değil.

Martıların doğal uçuş ve göç hareketleriyle iç bölgelere ulaşabildikleri zaten biliniyor. Balık ticareti ise Ankara'yı bu kuşlar açısından cazip kılan besin kaynaklarından biri olarak değerlendirilebilir.

BALIK HALİ NEDEN MARTILARI ÇEKİYOR?

Ankara'da martıların görüldüğü yerlerden biri de Yenimahalle'deki balık hali çevresi.

Balıkların boşaltılması, işlenmesi ve satışa hazırlanması sırasında ortaya çıkan erişilebilir organik artıklar, fırsatçı beslenme davranışı gösteren martılar için yiyecek kaynağı oluşturabiliyor.

Ankara İl Tarım ve Orman Müdürlüğünün 17 Eylül 2026 tarihli açıklaması, denize kıyısı olmayan Ankara'nın önemli bir balık hali ve su ürünleri dağıtım ağına sahip olduğunu doğruluyor.

Açıklamaya göre 2026-2027 ticari avcılık sezonu 1 Eylül'de başladı. Balık ticaretinin mevsimsel hareketliliği, martıların kentteki beslenme davranışlarını araştırmak açısından da önemli bir unsur. Bununla birlikte martı sayısındaki olası değişiklikleri doğrudan av sezonuna bağlamak için düzenli gözlem verisi gerekiyor.

MARTILAR KIŞIN MI GELİYOR, YAZIN MI YAŞIYOR?

Bu sorunun yanıtı martının türüne ve bulunduğu popülasyona göre değişiyor.

Karabaş martılar Türkiye'de yıl boyunca görülebilse de bazı popülasyonlar mevsimsel göç gerçekleştiriyor. Sonbahar ve kış aylarında uygun göl ve sulak alanlarda toplanan kuşların sayısı artabiliyor.

Dolayısıyla Ankara'da görülen her martıyı yıl boyunca aynı bölgede yaşayan bir kuş olarak değerlendirmek doğru değil. Bazı bireyler göç döneminde konaklıyor, bazıları ise uygun besin ve barınma koşullarından daha uzun süre yararlanabiliyor.

MARTILARA EKMEK VE SİMİT VERİLMELİ Mİ?

Mogan Gölü ve kent parklarında martılara ekmek veya simit atan ziyaretçilerle karşılaşmak mümkün. Ancak uzman kuruluşlar yabani martıların insanlar tarafından düzenli biçimde beslenmesini önermiyor.

Britanya Kraliyet Kuşları Koruma Derneği (RSPB), insan eliyle beslenmenin martıların yiyecek kapma davranışını artırabileceğine dikkat çekiyor.

Bu nedenle martıları gözlemlemek isteyenlerin yiyecek vermek yerine doğal beslenme davranışlarını izlemeleri ve çevrede besin atığı bırakmamaları daha uygun.

Ankara'daki martıların varlığı aslında basit bir gerçeği gösteriyor: Bir kuşun nerede yaşayacağını belirleyen tek unsur denizin varlığı değil; suya, besine ve güvenli konaklama alanlarına erişebilmesi.

FOTO GALERİAnkara’da neden martı var? Denizsiz şehrin martıları hakkında bilmeniz gerekenleryeniankara.com.trGaleriyi Görüntüle

Kulübün önde gelen isimlerinin de sıkça altını çizdiği bu Kuvâ-yi Milliye ruhunun, Fenerbahçe'yi İstanbul'un Kadıköy ilçesinden koparıp Cumhuriyet'in kalbi Ankara'ya taşıyıp taşıyamayacağı merak konusu oldu.

MİLLİ MÜCADELE'DE FENERBAHÇE'NİN TARİHİ ROLÜ

Bu radikal fikrin temelinde, Sarı-Lacivertli kulübün Kurtuluş Savaşı yıllarında üstlendiği kritik rol yatıyor. İşgal altındaki İstanbul’da, kulüp binası adeta bir lojistik merkez gibi kullanılmış; Kurbağalıdere üzerinden teknelerle Anadolu’daki Kuvâ-yi Milliye birliklerine gizlice silah ve mühimmat kaçırılmıştı. İşgal kuvvetleri takımlarına karşı sahada alınan galibiyetler, özellikle de İngiliz başkumandanın adını taşıyan General Harington Kupası'nın kazanılması, o dönem halkın moral kaynağı olmuştu. Fenerbahçe’nin "Biz bir Kuvâ-yi Milliye takımıyız" söylemi, tarihindeki bu somut direnişten besleniyor.

İMALAT-I HARBİYE ÖRNEĞİ VE ANKARA İHTİMALİ

Futbol tarihinde bunun asil bir örneği dahi var. Bugün başkentle özdeşleşen Ankaragücü’nün (İmalat-ı Harbiye) kökenlerinin İstanbul’a dayandığı ve Kurtuluş Savaşı’na omuz vermek, silah üretmek amacıyla işçisi ve futbolcusuyla Ankara’ya taşındığı biliniyor. Ankara'nın fiziki şartlarının ve yeni stadyumlarının hazır olduğu göz önüne alındığında, Cumhuriyet değerlerinin en büyük sembollerinden biri olan Fenerbahçe'nin de benzer bir hamleyle felsefesini ait olduğu yere, başkente taşıyıp taşıyamayacağı yeni bir tartışma konusu olamaz mı?

KADIKÖY'DEKİ TARAFTARIN ENDİŞESİ "KÖKLERİNDEN KOPARILMAK"

Fikrin ideolojik ve nostaljik altyapısı güçlü görünse de, böyle bir hamlenin Kadıköy taraftarında yaratacağı deprem tartışmanın en büyük engelini oluşturuyor. İstanbul ve bilhassa Kadıköy'deki taraftar için Fenerbahçe sadece bir misyon değil; Şükrü Saracoğlu Stadyumu, Yoğurtçu Parkı, Bağdat Caddesi, Altıyol'daki Boğa Heykeli ve Kurbağalıdere ile bütünleşmiş fiziksel bir yaşam biçimi.

Taraftar gruplarının bu iddiaya vereceği tepkinin son derece sert olacağı öngörülüyor ve aslında öyle de oluyor. Çoğu taraftar için asırlık bir çınarı Kadıköy’den sökmek, onu Maltepe'ye ya da Ankara'ya dikmekten ziyade öldürmek anlamına gelecektir. Ankara özelinde düşünürsek, İmalat-ı Harbiye örneği tarihi bir fedakarlık olsa da, günümüz endüstriyel futbolunda ve kökleşmiş semt kültüründe Fenerbahçe'nin Kadıköy'den ayrılması, taraftarın gözünde bir "ihanet" veya "kimliksizleştirme" operasyonu olarak yorumlanacaktır. Ancak bir diğer konu ise Fenerbahçe'nin bir semtten ziyade "Türkiye" takımı olması ve bunu "Fenerbahçe Türkiye'dir" diye sık sık vurgulaması. Bu da böyle bir düşüncenin tartışılmasını mümkün kılıyor.

Nihayetinde Fenerbahçe'nin ruhu ve tarihi misyonu Ankara'nın Cumhuriyetçi felsefesiyle birebir örtüşse de, kulübün bedeni ve kalbi Kadıköy toprağına geri dönülemez bir şekilde kök salmış durumda. Ancak "Kalbinin attığı yerdesin" şeklindeki yeni sezon sloganı gelecekte o kalbin her yerde atabileceğini kanıtlar mı hep birlikte göreceğiz...

Ürdün’ün Kerek vilayetinde bir kilisede cenaze törenine katılanları hedef alan silahlı saldırıda hayatını kaybedenlerin sayısı 9’a yükseldi. Saldırıda çok sayıda kişi yaralanırken, olay ülkede güvenlik önlemlerinin artırılmasına neden oldu.

Tayvan’da etkili olan Champi Tayfunu, kuvvetli rüzgar ve yoğun yağışla yaşamı olumsuz etkiledi. Fırtına nedeniyle bir kişi hayatını kaybederken yüzlerce kişi yaralandı.

Pasifik Okyanusu’ndaki ada ülkesi Vanuatu açıklarında 6,9 ve 6,3 büyüklüğünde iki deprem meydana geldi. İlk depremin ardından bölgede artçı sarsıntı kaydedildi.

İsrail ordusu, işgal altındaki Batı Şeria’nın El Halil kentinde geniş çaplı askeri operasyon başlattığını duyurdu. Açıklamada, iki İsrail askerinin öldüğü çatışmayla bağlantılı kişilerin bulunduğu bölgelerde faaliyetlerin yoğunlaştırılacağı belirtildi. Operasyonun birkaç gün daha sürmesinin beklendiği bildirildi.

TÜRKİYE’DE NELER OLDU?

Mardin’in Nusaybin ilçesinde otomobilin sulama kanalına devrilmesi sonucu 4’ü çocuk 6 kişi yaşamını yitirdi. Mardin-Şırnak kara yolu kırsal Tepealtı Mahallesi yakınlarında meydana gelen kazada, araçtaki çocuklardan dördü olay yerinde hayatını kaybetti. Ağır yaralanan iki kadın da kaldırıldıkları hastanede yapılan müdahalelere rağmen kurtarılamadı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, İstanbul’daki Topkapı Sarayı Darphane-i Amire Müzeleri’nin açılış töreninde konuştu. Restorasyon çalışmalarıyla yeniden düzenlenen külliyenin yedi yapı ve 46 salondan oluştuğunu belirten Erdoğan, beş farklı müzede Topkapı Sarayı envanterindeki 10 bin 500 eserin ziyaretçilerle buluşacağını açıkladı. Daha önce depolarda muhafaza edilen 2 binden fazla hüsnühat eserinin de ilk kez ziyaretçilere sunulacağını söyledi.

Zonguldak’ın Kilimli ilçesine bağlı Gelik beldesindeki özel kömür ocağında meydana gelen grizu patlamasında yaşamını yitiren üç işçinin cenazesi toprağa verildi.

İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, 25 Ekim Pazar günü yapılacak 2026-KPSS Ortaöğretim sınavı için güvenlik hazırlıklarının tamamlandığını açıkladı. Sınava 2 milyon 985 bin 438 adayın katılmasının beklendiğini belirten Çiftçi, 32 bin 601 emniyet ve 3 bin 143 jandarma personelinin görev yapacağını bildirdi. Sınav günü kimlik belgesiyle ilgili sorun yaşayan adaylar için nüfus müdürlüklerinin de belirli saatlerde açık olacağı belirtildi.

Bursa ve İstanbul’da suç örgütü kurma ve örgüt kapsamında uyuşturucu ticareti yapma suçlarına yönelik düzenlenen operasyonlarda gözaltına alınan 22 şüpheliden 17’si tutuklandı. Soruşturmanın iki kentte yürütülen operasyonlar kapsamında sürdüğü bildirildi.

İşte 25 Ekim Pazar günü ve gecesi Ankara genelinde açık olacak ilçe ilçe nöbetçi eczaneler listesi:

ŞEHİT SAVİT GÖKGÖZ İÇİN TAZİYE MESAJI

Bakanlığın paylaştığı taziye görselinde, “Sizi toprağa değil yüreğimize gömdük… Vatan size minnettardır” ifadeleri yer aldı.

Mesajda, kahraman silah arkadaşı Savit Gökgöz’ün askerî araç kazasında kurtarılamayarak 24 Şubat 2026 tarihinde şehit olduğu belirtildi.

BAKAN YAŞAR GÜLER’DEN İLK MESAJ

Millî Savunma Bakanı Yaşar Güler, mesajında şu ifadelere yer verdi:

“Kahraman silah arkadaşımız, askerî araç kazasında kurtarılamayarak 24 Şubat 2026 tarihinde şehit olmuştur. Kahraman şehidimize şahsım ve Millî Savunma Bakanlığı mensupları adına Allah’tan rahmet; kederli ailesine ve asil milletimize başsağlığı ve sabır dilerim.”

Bakanlığın paylaşımı, şehit Savit Gökgöz’ün anısını yaşatırken ailesine ve yakınlarına yönelik taziye mesajı niteliği taşıdı.

https://t.co/NxVnJIqF76

MANSUR YAVAŞ'TAN BAŞSAĞLIĞI MESAJI

Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş da kahreden olayla ilgili X hesabından paylaşım yaparak "İstihbarat Albay Sayit Gökgöz’e Allah’tan rahmet, ailesine, silah arkadaşlarına ve aziz milletimize başsağlığı diliyorum." dedi.

Ankara’da meydana gelen askeri araç kazasında şehit olan İstihbarat Albay Sayit Gökgöz’e Allah’tan rahmet, ailesine, silah arkadaşlarına ve aziz milletimize başsağlığı diliyorum. Kazada yaralanan askerlerimize acil şifalar diliyorum. 🇹🇷 https://t.co/g1EeVZ7JfO

Başkentte özellikle pandemi ve deprem endişeleri sonrası değişen konut tercihleri, alçak katlı, geniş bahçeli ve doğaya yakın yerleşim alanlarına olan talebi artırdı. Bu dönüşümün merkezinde ise Mogan Gölü çevresi ile İncek ve Taşpınar hattını kapsayan Gölbaşı ilçesi yer alıyor.

Yargıtay ve Anayasa Mahkemesi gibi kamu kurumlarının bölgeye yakınlığı, üniversite kampüsleri ve teknokent alanları Gölbaşı’nı sadece bir dinlenme noktası değil, aynı zamanda nitelikli beyaz yakalı nüfusun bir numaralı yaşam alanı haline getirdi.

MOGAN VE İNCEK HATTINDA KİRALAR NE KADAR?

Emlak piyasasının güncel verilerine göre Gölbaşı genelinde metrekare kiralama bedelleri ortalama 30 ila 45 bin lira bandına tırmanmış durumda. Bölgedeki mahallelere ve konut tiplerine göre fiyat dağılımı ise şöyle şekilleniyor:

Mogan Gölü Çevresi ve Merkez (Bahçelievler, Karşıyaka, Şafak): Göle yakın konumda yer alan standart 2+1 ve 3+1 dairelerde kiralar 25 bin TL ile 40 bin TL arasında değişiyor. Göl manzaralı lüks rezidans projelerinde ise rakamlar 60 bin TL’nin üzerine çıkıyor.

İncek ve Taşpınar Mahallesi: Üniversite öğrencilerinin ve akademisyenlerin yoğun ilgi gösterdiği 1+1 stüdyo veya eşyalı daireler 25 bin TL ile 35 bin TL bandından başlarken; güvenlikli sitelerdeki 2+1 ve 3+1 residence dairelerde kiralar 40 bin TL ile 65 bin TL aralığına uzanıyor.

İncek - Kızılcaşar ve Hacılar Aksı (Müstakil Yaşam): Geniş bahçeli villa ve lüks müstakil konut konseptinin hakim olduğu bu bölgede kiralık villa fiyatları aylık 70 bin TL ile 120 bin TL arasında alıcı buluyor.

SATILIK PİYASASINDA GERİ DÖNÜŞ SÜRESİ CAZİP

Gölbaşı, yatırımcılar için de cazibe merkezi olmayı sürdürüyor. İlçede ortalama metrekare satış fiyatları 70 bin TL ile 75 bin TL seviyelerinde seyrederken, amortisman (geri dönüş) süresinin Ankara ortalamasına kıyasla yaklaşık 14 yıl seviyesinde olması yatırımcı ilgisini canlı tutuyor.

GÖLBAŞI’NDA EV TUTARKEN / ALIRKEN BUNLARA DİKKAT!

Gölbaşı ve Mogan çevresinde gayrimenkul değerlendirmesi yapacak vatandaşlar birkaç konuda dikkatli olması gerekiyor.

COP31 İÇİN ANTALYA’DA GENİŞ GÜVENLİK ÖNLEMİ

Lider Haber canlı yayınında gündeme ilişkin soruları yanıtlayan İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi’nin 31. Taraflar Konferansı’nın (COP31) Antalya’da gerçekleştirileceğini hatırlattı. Zirveye yönelik hazırlıkları yerinde incelemek için Antalya’yı ziyaret ettiğini belirten Çiftçi, güvenlik planlamasının kapsamlı şekilde yürütüldüğünü ifade etti.

Zirvenin yaklaşık 1 milyon metrekarelik alanda düzenleneceğini aktaran Çiftçi, yaklaşık 100 devlet ve hükümet başkanı, 200-300 bakan ve 20 bin delegenin katılımının beklendiğini söyledi. Ayrıca günlük 100 bin ziyaretçinin de alana gelmesinin öngörüldüğünü belirten Çiftçi, kara, deniz ve hava unsurlarını kapsayan güvenlik tedbirlerinin planlandığını kaydetti.

1500 ÖZEL HAREKAT POLİSİ GÖREV ALACAK

Güvenlik hazırlıklarının ayrıntılarına değinen Çiftçi, liderlerin ve delegasyonların konaklayacağı alanların beş bölgeye ayrıldığını bildirdi. Zirve alanında yaklaşık 1500 özel harekat polisinin, 3 bin 298 civarında trafik polisinin görev yapacağını açıklayan Çiftçi, liderlerin havalimanına gelişinden konaklayacakları otellere ve zirve alanına ulaşımına kadar güzergahların da planlandığını belirtti.

Bakan Çiftçi, güvenlik tedbirlerinin yalnızca Antalya ile sınırlı tutulmayacağını ifade ederek çevre iller ile sınır ve liman kentlerinde de çalışmaların yoğunlaştırılacağını söyledi. Emniyet, jandarma ve sahil güvenlik birimlerinin yanı sıra siber suçlarla mücadele ekiplerinin de zirve boyunca görev yapacağını kaydetti.

DENİZDEN VE HAVADAN DA GÜVENLİK SAĞLANACAK

Sahil Güvenlik Komutanlığının zirve için hazırlıklarını sürdürdüğünü belirten Çiftçi, 207 personelin denizde görev alacağını açıkladı. Korvet, hücum botları, helikopterler ve özel harekat timlerinin de olası olaylara karşı hazır bulunacağını ifade etti.

Siber saldırı ihtimaline karşı ilgili birimlerin de tedbir aldığını aktaran Çiftçi, suçlarla mücadelenin artık dijital alanı da kapsadığını vurguladı.

HER LİDERE BİR AMBULANS TAHSİS EDİLECEK

Zirve boyunca sağlık ve afet yönetimi hazırlıklarının da sürdüğünü belirten Çiftçi, Antalya’da 15 AFAD ekibinin ve 120 personelin görevlendirildiğini söyledi. Sağlık hizmetleri kapsamında 110 ambulansın görev yapacağını, yaklaşık 300 sağlık personelinin sahada bulunacağını ve 21 UMKE ekibinin hazır bekletileceğini bildirdi.

Bakan Çiftçi, devlet ve hükümet başkanlarının her birine ayrı ambulans tahsis edileceğini belirterek olası acil durumlara karşı hazırlık yapıldığını dile getirdi.

SOKAK HAYVANLARIYLA İLGİLİ ÇALIŞMALAR TAMAMLANDI

Canlı yayında sahipsiz sokak hayvanlarına yönelik çalışmalara da değinen Çiftçi, sürecin 21 Ekim 2026 itibarıyla tamamlandığını söyledi. Çalışmaların önce büyükşehir olmayan 51 ilde başladığını, ağustos ayı itibarıyla 30 büyükşehirde de yürütüldüğünü aktaran Çiftçi, sahipsiz hayvanların barınaklara veya doğal yaşam alanlarına alındığını ifade etti.

Çiftçi, bu alanlarda hayvanların beslenmesi, aşılanması, tedavisi ve kısırlaştırılması çalışmalarının yürütüldüğünü, sahiplendirme işlemlerinin de devam ettiğini belirtti.

Bakan Çiftçi ayrıca, Toplantı ve Gösteri Yürüyüşleri Kanunu kapsamında yürüyüş ve eylemlere ilişkin yetkilerini bir ay süreyle Antalya Valiliğine devrettiklerini açıkladı.

FRANSA GENELİNDE PROTESTO DALGASI BÜYÜDÜ

Fransa’nın farklı kentlerinde düzenlenen gösterilerde vatandaşlar, hayat pahalılığına ve eğitim politikalarına yönelik tepkilerini dile getirdi. Kalabalık grupların katıldığı yürüyüşler, ülkenin birçok noktasında günlük yaşamı etkiledi. Paris’in yanı sıra Marsilya, Lyon, Lille, Grenoble, Toulouse, Nantes, Nice, Strasbourg ve Bordeaux gibi kentlerde de protestolar gerçekleştirildi. Limoges’te de göstericiler sokaklara çıktı.

Gösterilerin farklı kentlere yayılması, protestoların ülke genelindeki boyutunu gözler önüne serdi. Bazı noktalarda protestocular ile güvenlik güçleri arasında gerginlik yaşandığı bildirildi.

KATILIMCI SAYISINDA DİKKAT ÇEKEN FARK

Fransa İçişleri Bakanlığı, ülke genelinde düzenlenen gösterilere yaklaşık 410 bin kişinin katıldığını açıkladı. Genel İş Konfederasyonu (CGT) ise protestolara katılanların sayısının 800 bine ulaştığını öne sürdü. Böylece resmi makamların açıkladığı rakam ile sendikanın tahmini arasında yaklaşık 390 bin kişilik fark ortaya çıktı.

Başkent Paris’te de katılım sayısına ilişkin farklı veriler paylaşıldı. İçişleri Bakanlığı, kentteki gösterilere 110 bin kişinin katıldığını duyururken CGT, bu sayının 250 bin olduğunu savundu. Açıklanan rakamlar, protestoların büyüklüğüne ilişkin tartışmaları beraberinde getirdi.

GÖSTERİLERDE YAKLAŞIK BİN KİŞİ GÖZALTINA ALINDI

Fransa İçişleri Bakanı Laurent Nunez, protestolarla bağlantılı olaylar kapsamında yaklaşık bin kişinin gözaltına alındığını bildirdi. Ülkenin farklı bölgelerinde yaşanan gerginlikler, gösterilerin güvenlik boyutunu da gündeme taşıdı.

ORLEANS’TA AŞIRI SAĞ KARŞITI GÖSTERİ

Orleans kentinde ise aşırı sağa karşı düzenlenen protestolar öne çıktı. Ulusal Birlik (Rassemblement National) partisinin kongresine tepki amacıyla gerçekleştirilen gösterilere ilişkin resmi makamlar 11 bin kişinin katıldığını açıkladı. Organizasyon yetkilileri ise katılımın 26 bine ulaştığını ileri sürdü.

Fransa’da farklı kentlere yayılan protestolar, ekonomik koşullar ve eğitim politikaları çevresindeki tepkilerin yanı sıra ülkedeki siyasi tartışmaların da sokaklara yansıdığını gösterdi.

KARAAĞAÇ KÖYÜNDEN EDEBİYAT DÜNYASINA

Kırıkkale’nin edebiyat geçmişi, ülke çapında tanınan isimlerin yanı sıra yerel gazetelerde yazan, kitaplar yayımlayan ve kentin kültür hayatına katkıda bulunan isimlerin hikâyelerini de barındırıyor. Hasan Ulusoy, bu isimlerden biri olarak öne çıkıyor.

1 Ocak 1959’da Kırıkkale’nin Çelebi ilçesine bağlı Karaağaç köyünde doğan Ulusoy, ilk öğrenimini köyündeki ilkokulda tamamladı. Daha sonra Ankara İmam Hatip Lisesinden mezun oldu ve Anadolu Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi Büro Yönetimi Bölümünü bitirdi.

Ulusoy’un edebiyatla ilişkisi gençlik yıllarında başladı. İlk şiiri, 17 Haziran 1973’te Millet gazetesinde yayımlandı. Genç yaşlarda başlayan yazın yolculuğu, ilerleyen yıllarda şiir, roman, araştırma ve tiyatro eserlerine uzandı. Şiirlerinde “Hasan” ve “Hasan Ozan” mahlaslarını kullandı.

MEMURLUK, MATBAACILIK VE GAZETECİLİK YAPTI

Hasan Ulusoy’un yaşam öyküsünde dikkat çeken noktalardan biri, farklı mesleklerde çalışırken yazmayı sürdürmesiydi. 1977’den itibaren memurluk, matbaacılık ve gazetecilik yapan Ulusoy’un şiirleri ve yazıları çeşitli gazete ve dergilerde yayımlandı. Akit gazetesinde köşe yazarlığı da yaptı.

Kendi gazetesi Sıla’yı yayımlaması, Ulusoy’un yerel basın alanındaki çalışmalarının önemli bir parçasıydı. Gazetecilik faaliyetlerinin yanı sıra edebiyatla ilgilenmeyi sürdüren Ulusoy, yazıları aracılığıyla düşüncelerini ve dünya görüşünü okurlarıyla paylaştı.

ŞİİRDEN ROMANA, ARAŞTIRMADAN TİYATROYA UZANAN ESERLER

Hasan Ulusoy’un eserleri farklı edebî türlere yayıldı. Şiir kitaplarının yanı sıra roman, hikâye, araştırma ve makale türlerinde de eserler verdi. Eserlerinde Anadolu, vatan, hasret ve sevda gibi temalar öne çıktı.

Ulusoy’un şiir kitapları arasında Anadolu Neden Suskun?, Bu Memleket Sevilmez mi?, Gecenin Ağrısı, Gönlüm Seni Özlüyor, Ufukta Çöken Dünya, Yüreğimde Dünya Yanar ve Mahzendeki Duygular yer alıyor. Şairin şiirlerinin bir bölümünün bestelendiği de biyografik kaynaklarda belirtiliyor.

Roman türünde Bey Kapısı ve Yürekler Yasa Doydu adlı eserleri bulunan Ulusoy, hikâye alanında İhanetin Resmi adlı kitabı kaleme aldı. Makalelerini ise Yürümek Yürek İster: Makaleler adlı eserinde bir araya getirdi.

Yerel tarih ve kültür üzerine de çalışmalar yapan Ulusoy’un araştırma eserleri arasında Karaağaç (Tarihi, Kültürel ve Sosyal Yönleriyle) ile Tarihi, Kültürel ve Sosyal Yönleriyle Çelebi bulunuyor. Bu eserler, yazarın doğup büyüdüğü bölgenin geçmişini ve kültürel özelliklerini yazılı kaynaklarla ele alma çabasını yansıtıyor.

Ulusoy’un eserlerinin sayısı ve türlerine ilişkin farklı biyografik kayıtlarda ayrıntılar değişebilmekle birlikte şiir, roman, araştırma ve makale alanlarında üretim yaptığı biliniyor.

İKİ OYUNU KIRIKKALE’DE SAHNELENDİ

Hasan Ulusoy’un yazarlığının kitap ve gazete sayfalarıyla sınırlı kalmayan yönlerinden biri de tiyatro eserleri oldu. İlkyazda Yağan Karye ve Bu Dünyada Biz de Varız adlı oyunları Kırıkkale Belediye Şehir Tiyatrosu’nda sahnelendi.

Oyunlarının sahneye taşınması, Ulusoy’un eserlerinin farklı bir sanat alanında da izleyiciyle buluştuğunu gösteriyor. Oyunların sahnelendiği tarihler, oyuncu kadroları ve gösterim sayılarına ilişkin ayrıntılı bilgilere ulaşılması ise Kırıkkale’nin yerel tiyatro geçmişinin belgelenmesine katkı sağlayabilir.

SİYASET VE KÜLTÜR ALANINDA GÖREV ALDI

Hasan Ulusoy, siyasi yaşamında Milliyetçi Çalışma Partisi (MÇP) Merkez Yönetim Kurulu üyeliği, Keskin İlçe Başkanlığı ve Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) Kırıkkale İl Başkan Yardımcılığı görevlerinde bulundu.

Bir dönem eski Alibudak köyünde imamlık yapan Ulusoy, ilerleyen yıllarda Kırıkkale Belediyesinde kültür alanında görev üstlendi. 1999-2004 yılları arasında Kırıkkale Belediyesi Eğitim ve Kültür Müdürlüğü görevini yürüttü.

Gazetecilik, edebiyat ve kamu görevlerini bir arada sürdüren Ulusoy, böylece kentin kültür hayatıyla da doğrudan ilişki kurdu.

HASAN ULUSOY’UN KALEMİNDEN “DÜŞMAN YAĞAR DÜNYAMA”

Hasan Ulusoy’un şiirlerinden Düşman Yağar Dünyama, şairin duygu dünyasını yansıtan eserleri arasında yer alıyor. Şiirde karanlık, yalnızlık, mücadele ve talih temaları öne çıkıyor.

Düşman Yağar Dünyama
Kara yeller ak bahtı mı üşütür
Ruhumdaki güzelliğe çiğ düştü.
Kör karanlık ak günüme ışıktır
Fırtınalar öz dünyama üşüştü
Karlar indi odama.

Yosun renkli sular, durgun mu durgun,
Vurulmuş ayağına, beton pranga.
Eriyen buzlara karışan günler
Vuruldu düştü bir bir manga manga.
Ömür mahkûm idama...

Sana yönelirken, uçan serçeler,
Sana gelir daldan inen her yaprak
Yüzünü dön bana, karalı talih,
Çevir sayfaları, bir bir açarak,
Bana da göster ama...

Göster birer birer, sayfalarını,
Oku, okut, tek tek, gizli kalmasın
Ne var ne yok küf kokulu kitapta
İkimizden başka bilen olmasın
Düşman yağar dünyama...

HASAN ULUSOY’UN ESERLERİ VE KÜLTÜREL MİRASI

Hasan Ulusoy, 12 Ağustos 2017’de hayatını kaybetti. Uzun süre tedavi gördüğü hastalığın ardından doğduğu Karaağaç köyüne defnedildi.

Şiir, roman, hikâye, araştırma ve makale türlerinde eserler bırakan Ulusoy, kendi gazetesini yayımlaması ve tiyatro oyunlarının Kırıkkale’de sahnelenmesiyle yerel basın ve kültür hayatında da iz bıraktı. Eserleri, Kırıkkale’nin edebiyat ve kültür geçmişinin araştırılması açısından başvurulabilecek kaynaklar arasında yer alıyor.

Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığının (AFAD) internet sitesinde yayımlanan deprem verileri, Muğla’nın Datça ilçesi açıklarında meydana gelen sarsıntıları ortaya koydu.

24 Ekim 2026 tarihli kayıtlarda, Datça açıklarında saat 20.34’te 3,6, saat 20.37’de ise 2,8 büyüklüğünde iki deprem bildirildi.

AFAD'dan 7 ili kapsayan 'Adalar' merkezli dev deprem tatbikatı: 3 bin 535 görev test edildiGüncel

Datça açıklarında kaydedilen depremlerin en büyüğü 3,6 büyüklüğünde ölçüldü. Sivas’ta da 3,2 büyüklüğünde deprem kaydedildi.

Akdeniz’de meydana gelen depremler dikkat çekti. Paylaşılan deprem verilerine göre, 24 Ekim 2026 tarihinde Datça (Muğla) açıklarında iki ayrı deprem kaydedildi.

Ankara’da deprem riski yüksek ilçeler açıklandıAnkara Haberleri

AKDENİZ’DE PEŞ PEŞE DEPREMLER! EN BÜYÜĞÜ 3,6 BÜYÜKLÜĞÜNDE

Saat 20.34’te meydana gelen depremin büyüklüğü 3,6, derinliği ise 12,52 kilometre olarak ölçüldü. Aynı bölgede saat 20.37’de meydana gelen depremin büyüklüğü 2,8, derinliği 6,67 kilometre olarak kayıtlara geçti.

Deprem beklemiyor, dönüşüm hızlanıyor: Türkiye genelinde 2.3 milyon yapıda süreç tamamlandı!Türkiye Haberleri

SİVAS’TA DA DEPREM MEYDANA GELDİ

Deprem verilerinde Sivas merkezde de saat 20.29’da 3,2 büyüklüğünde bir sarsıntı kaydedildi. Depremin derinliği 7 kilometre olarak belirtildi.

Naci Görür iki bölgeye dikkat çekti! Deprem açıklamasındaki kritik ayrıntı yeniden gündemdeGüncel

Kütahya’nın Simav ilçesi ve Malatya’nın Akçadağ ilçesinde de düşük büyüklükte depremler meydana geldi.

AKDENİZ’DE DEPREM Mİ OLDU?

Paylaşılan verilere göre, 24 Ekim akşamı Akdeniz’de Datça açıklarında 3,6 ve 2,8 büyüklüğünde iki deprem meydana geldi. Depremlerin hissedilip hissedilmediğine ve olası etkilerine ilişkin doğrulanmış bir bilgi bulunmuyor.

Ankara’da olası deprem için toplanma alanları ne durumda? Alanlarda neler görüldü?Ankara Haberleri

Bir tarafta 1908'den bu yana futbolun oynandığı, Fenerbahçe ile özdeşleşen Kadıköy; diğer tarafta daha yüksek kapasiteli yeni bir stadyum ihtimali ve yapımı devam eden futbol akademisiyle öne çıkan Maltepe var.

Peki, Avrupa Yakası'ndan gelen bir taraftar için hangi bölgeye ulaşmak daha kolay? Anadolu Yakası'nın doğusunda yaşayanlar hangi seçenekten avantaj sağlayacak? 75 bin kişinin aynı anda bir stadyumdan ayrılması trafiği nasıl etkileyebilir? Yeni statta hangi tesislerin bulunacağı belli mi?

Fenerbahçe Kadıköy'den çıkıyor mu? Aziz Yıldırım'dan yeni stadyum açıklamasıSpor

AZİZ YILDIRIM'IN AÇIKLAMASIYLA TARTIŞMA YENİDEN BAŞLADI

Fenerbahçe Başkanı Aziz Yıldırım, 24 Ekim'de gerçekleştirilen Olağan Yüksek Divan Kurulu toplantısında, Türkiye'nin İtalya ile ortaklaşa düzenleyeceği EURO 2032 için 75 bin kişilik yeni bir stadyum yapılmasının değerlendirildiğini açıkladı.

Yıldırım'ın aktardığına göre Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile yürütülen görüşmelerde yeni stadın Fenerbahçe'ye tahsis edilmesi ve kulübün Şükrü Saracoğlu Stadyumu'ndan ayrılması teklifi gündeme geldi.

Başkan Yıldırım, kulübün menfaatlerine uygun olmayan bir seçeneği kabul etmeyeceğini, olumlu şartlar oluşması hâlinde ise konuyu genel kurulun kararına sunacağını söyledi.

Ancak ortada henüz kesinleşmiş bir taşınma kararı bulunmuyor. Yeni stadın yapılacağı parsel, finansman modeli, inşaat takvimi ve Fenerbahçe'ye hangi haklarla tahsis edileceği de kamuoyuna açıklanmış değil.

Kadıköy Rıhtım'daki otobüsler nereye gidecek? Kadıköy Yayalaştırma Projesi ne işe yarayacak?Güncel

Kadıköy Rıhtım Ulu Camii Projesi neden yeniden gündemde?Güncel

KADIKÖY MÜ MALTEPE Mİ? İKİ İLÇENİN NÜFUSU NE KADAR?

Türkiye İstatistik Kurumunun (TÜİK) 2025 yılı Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemi sonuçlarına göre Kadıköy'de 458 bin 573, Maltepe'de ise 525 bin 44 kişi yaşıyor.

Maltepe'nin kayıtlı nüfusu Kadıköy'den 66 bin 471 kişi daha fazla. İki ilçenin toplam nüfusu yaklaşık 984 bine ulaşıyor.

Nüfus verileri iki ilçenin büyüklüğünü gösterse de stadyumun potansiyel seyirci sayısını doğrudan ortaya koymuyor. Çünkü Fenerbahçe maçlarını İstanbul'un her iki yakasından, çevre illerden ve Türkiye'nin farklı şehirlerinden gelen taraftarlar da takip ediyor.

Bu nedenle stat tercihi açısından ilçelerin toplam nüfusundan çok, taraftarların yaşadığı bölgelerden stadyuma ulaşabilme kolaylığı belirleyici olabilir.

AVRUPA YAKASI'NDAN ULAŞIMDA KADIKÖY DAHA MI AVANTAJLI?

Kadıköy'deki mevcut stadyumun en önemli avantajlarından biri İstanbul'un yerleşik toplu taşıma ağlarıyla bağlantısı.

Söğütlüçeşme Marmaray ve metrobüs istasyonları, Şükrü Saracoğlu Stadyumu'na ulaşımda önemli bir rol oynuyor. Kadıköy vapur iskeleleri, M4 metro hattı ve Ayrılık Çeşmesi aktarması da farklı ulaşım seçenekleri sunuyor.

Örneğin Avrupa Yakası'ndaki Taksim'den hareket eden bir taraftar, M2 metrosuyla Yenikapı'ya ulaştıktan sonra Marmaray'a geçerek Söğütlüçeşme'de inebiliyor. Bakırköy'den gelen bir taraftar da Marmaray üzerinden aktarmasız biçimde Söğütlüçeşme'ye ulaşabiliyor.

Maltepe'ye gitmek isteyen yolcular ise Marmaray'ı kullanarak doğuya doğru yolculuklarına devam edebiliyor. İlçede Marmaray ve M4 metro istasyonlarının bulunması önemli bir avantaj olsa da yeni stadyumun kesin adresi açıklanmadığı için istasyondan sonra ne kadar yolculuk yapılacağı bilinmiyor.

Bu durum özellikle Avrupa Yakası'nda yaşayan taraftarlar bakımından önem taşıyor. Yeni stat Maltepe'nin raylı sistem istasyonlarına uzak bir noktasında inşa edilirse ek otobüs, servis veya farklı bir bağlantı ihtiyacı doğabilir.

ANADOLU YAKASI'NDA PENDİK VE KARTAL'DAN GELENLER İÇİN DURUM DEĞİŞEBİLİR

Maltepe seçeneği, Anadolu Yakası'nın doğusunda yaşayan taraftarlar için farklı bir ulaşım avantajı oluşturabilir.

Pendik, Kartal ve Tuzla yönünden gelen seyirciler mevcut durumda Kadıköy'e ulaşmak için Marmaray veya M4 metro hattıyla batıya doğru yolculuk yapmak zorunda.

Yeni stadyumun Maltepe'de ve bir raylı sistem istasyonuna kolay erişilebilen noktada kurulması durumunda bu bölgelerden gelen taraftarların yolculuk mesafesi azalabilir.

Buna karşılık Üsküdar, Kadıköy, Ataşehir'in bazı kesimleri ve Avrupa Yakası'ndan ulaşım sağlayanlar bakımından mevcut stadyumun konumu daha avantajlı kalabilir.

DÖRT BAŞLANGIÇ NOKTASINDAN ULAŞIM KARŞILAŞTIRMASI

Bu karşılaştırma ulaşım hatlarının güzergâhları üzerinden yapılmıştır. Maltepe'deki yeni stadın tam konumu bilinmediği ve maç günü sefer düzeni açıklanmadığı için iki stada ilişkin kesin yolculuk süresi vermek mümkün değil.

TRAFİKTE HANGİ BÖLGE DAHA RAHAT? KADIKÖY'ÜN SORUNU MALTEPE'DE TEKRARLANIR MI?

Kadıköy'ün en önemli sorunlarından biri, mevcut şehir yaşamına eklenen maç günü hareketliliği.

Şükrü Saracoğlu Stadyumu'nun bulunduğu çevrede Söğütlüçeşme Caddesi, Kuşdili bağlantıları, Kızıltoprak çevresi ve D-100'e ulaşan güzergâhlar hem günlük şehir içi ulaşımda hem de maç günlerinde önemli rol oynuyor.

Karşılaşma öncesindeki taraftar yoğunluğu, maç sonrasında kısa sürede aynı noktalara yönelen binlerce kişinin oluşturduğu yaya hareketliliği ve güvenlik amacıyla uygulanan trafik düzenlemeleri çevredeki ulaşımı etkileyebiliyor.

Maltepe'nin ise kendiliğinden trafiksiz bir bölge olduğunu söylemek mümkün değil.

İlçenin ana ulaşım bağlantıları arasında D-100 kara yolu, sahil yolu ve bu akslara bağlanan mahalle yolları bulunuyor. Özellikle D-100'ün Maltepe, Bostancı ve Kartal kesimleri yoğun saatlerde trafik sıkışıklığının görüldüğü güzergâhlar arasında.

Anadolu Ajansının 22 Eylül 2026 tarihli haberinde, İstanbul'daki sabah trafiğinde Anadolu Yakası yoğunluğunun yüzde 80'e ulaştığı, Kadıköy ve Maltepe'nin de aralarında bulunduğu D-100 kesimlerinde araçların yavaş ilerlediği belirtilmişti. Bu oran iki ilçenin ayrı ayrı trafik yoğunluğu anlamına gelmiyor; Anadolu Yakası'nın belirli bir andaki genel trafik durumunu gösteriyor.

Maltepe'de 75 bin kişilik yeni bir stadyumun yapılması durumunda asıl sorun, bu büyüklükteki seyirci hareketliliğinin mevcut yollara nasıl dağıtılacağı olacak.

Örneğin 75 bin kişinin yalnızca yüzde 20'sinin üçer kişilik otomobillerle gelmesi varsayımında bile yaklaşık 5 bin otomobillik bir hareketlilik ortaya çıkıyor. Bu rakam gerçekleşmiş bir trafik ölçümü değil, kapasitenin ulaşım üzerindeki olası etkisini gösteren örnek bir hesaplama.

Bu nedenle yeni stadyum için toplu taşımayı önceleyen bir ulaşım planı, otobüs ve servis alanları, yaya koridorları, yeterli otopark bağlantıları ve maç sonu tahliye senaryoları hazırlanması gerekecek.

YENİ RAYLI SİSTEM PROJELERİ MALTEPE'YE AVANTAJ SAĞLAYABİLİR Mİ?

İstanbul Büyükşehir Belediyesinin proje sayfalarında Maltepe'yi ilgilendiren yeni raylı sistem çalışmaları da bulunuyor.

Bunlardan biri 21,3 kilometrelik Üsküdar–Kadıköy–Maltepe Tramvay Hattı. Anadolu TRAM olarak da adlandırılan ve 33 istasyondan oluşması öngörülen proje, İBB'nin yayımladığı bilgilerde etüt aşamasında gösteriliyor.

Maltepe Sahil–Samandıra Raylı Sistem Hattı da değerlendirilen projeler arasında. Yaklaşık 9,2 kilometre uzunluğunda tasarlanan bu hattın Marmaray ve M4 metrosuyla bağlantılı olması planlanıyor.

Ancak bu iki proje de bugün için faal bir stadyum ulaşım hizmeti olarak kabul edilemez. Dahası, yeni stadın konumu açıklanmadığından bu hatlardan hangisinin stadyuma doğrudan hizmet verebileceği de bilinmiyor.

Dolayısıyla Maltepe'nin ulaşım potansiyelini değerlendirirken mevcut altyapı ile gelecekte gerçekleştirilmesi öngörülen yatırımların birbirinden ayrılması gerekiyor.

KADIKÖY'ÜN 118 YILLIK FUTBOL HAFIZASI: PAPAZIN ÇAYIRI'NDAN AVRUPA FİNALİNE

Kadıköy'ün bu tartışmadaki en güçlü tarafı yalnızca coğrafi konumu değil, Fenerbahçe'nin tarihsel kimliğinde sahip olduğu yer.

Bugün Şükrü Saracoğlu Stadyumu'nun bulunduğu alan, 1908 yılında Papazın Çayırı olarak bilinen futbol sahasına ev sahipliği yapıyordu.

Fenerbahçe, ilerleyen yıllarda bu alanla kurduğu ilişkiyi kalıcı hâle getirdi. Kulüp 1933 yılında stadın bulunduğu alanı satın aldı. Şükrü Saracoğlu'nun kulüp başkanlığı döneminin ardından da tesisin gelişimi sürdü.

Stadyum özellikle 1999 sonrasında gerçekleştirilen tribün yenilemeleriyle bugünkü modern yapısına kavuştu.

20 Mayıs 2009'da UEFA Kupası finaline ev sahipliği yapması, Kadıköy'ün uluslararası futbol tarihindeki yerini güçlendirdi.

Stadyum aynı zamanda maç günlerinde çevredeki esnaf, restoranlar, kafeler, ulaşım işletmeleri ve taraftarların buluşma noktaları açısından ekonomik ve sosyal bir merkez niteliği taşıyor.

Bu nedenle Fenerbahçe'nin Maltepe'ye taşınması yalnızca tribünlerin başka bir adrese taşınması anlamına gelmeyecek. Kadıköy'de oluşmuş bir futbol kültürünün, taraftar alışkanlıklarının ve ekonomik hareketliliğin geleceğini de gündeme getirecek.

Fenerbahçe Stadyumu'nu Fenerbahçe'ye veren imza: https://t.co/rYH8pMfyqj

KADIKÖY'DE 64 BİN KİŞİLİK STADYUM NASIL YAPILACAK?

Fenerbahçe, 9 Eylül 2026'da mevcut Chobani Stadyumu Fenerbahçe Şükrü Saracoğlu Spor Kompleksi'nin 64 bin kişiye çıkarılmasını öngören projenin tamamlandığını duyurdu.

Mevcut kapasitesi yaklaşık 47 bin 911 kişi olarak bildirilen stadyuma 16 binin üzerinde yeni seyirci yeri kazandırılması hedefleniyor.

Açıklanan projeye göre mevcut çatı özel krikolarla yaklaşık 6 metre yükseltilecek. Kale arkası tribünlerine yeni bölümler eklenecek, Maraton ve Fenerium tribünleri genişletilecek.

Şükrü Saracoğlu’nun çatısı sökülmeden yükseltilecek: Özel krikolu sistem nasıl çalışıyor?Futbol

Kale arkası bölümünde 52 yeni loca oluşturulması da planlanıyor. Kapasite artışının ardından stadın dış cephesinin yenilenmesi ve tribünlerde akustik etkinin güçlendirilmesi hedefleniyor.

Yaklaşık 50 milyon avroya mal olması öngörülen projenin, izinlerin alınması ve inşaatın başlamasının ardından 12 ayda tamamlanması planlanıyor.

Yönetimin açıklamasına göre kulübün mevcut gelirlerine ilave olarak yıllık yaklaşık 25 milyon avroluk gelir artışı hedefleniyor. Ancak bu rakam gerçekleşmiş gelir değil, kulübün proje tahmini.

İnşaat boyunca karşılaşmaların büyük bölümünün mevcut statta oynanabilmesi, çatı yükseltme aşamasında ise bazı maçların başka bir stada alınması ihtimali üzerinde duruluyor.

Şükrü Saracoğlu 64 bin kapasiteye ulaşınca Türkiye’nin en büyük kaçıncı stadı olacak?Futbol

MALTEPE'DEKİ 75 BİN KİŞİLİK STADYUMDA NELER OLACAK?

Maltepe'de yeni bir ana stat yapılması seçeneği konusunda kamuoyuna açıklanan teknik ayrıntılar, Kadıköy projesine göre oldukça sınırlı.

Ekim ayının ortasındaki haberlerde 80 bin kişilik stadyum iddiaları gündeme gelirken Aziz Yıldırım, 24 Ekim'de 75 bin kişilik yeni stat teklifini anlattı.

75 bin kişilik kapasite, Kadıköy için planlanan 64 bin kişilik yenilenmiş stadyumdan 11 bin fazla seyirci anlamına geliyor.

Bununla birlikte Maltepe'deki yeni ana stadyumun mimari çizimleri, toplam inşaat alanı, loca sayısı, otopark kapasitesi, ticari alanları, finansman modeli ve inşaat süresi konusunda kamuoyuna açıklanmış ayrıntılı bir uygulama projesi bulunmuyor.

Yeni stadyumun uluslararası müsabakalar, konserler ve farklı organizasyonlar için kullanılması ihtimali bulunmakla birlikte bunlara ilişkin kesinleşmiş bir kullanım programı da açıklanmış değil.

Modern bir stadyum kompleksinde bulunabilecek müze, mağaza, restoran, etkinlik alanı, otel veya farklı spor tesislerinin Maltepe'deki 75 bin kişilik proje kapsamında kesin olarak yapılacağı söylenemiyor.

Bu alanların bulunup bulunmayacağı, fizibilite ve mimari proje aşamalarının ardından belli olabilecek.

MALTEPE'DE 125 BİN METREKARELİK FUTBOL AKADEMİSİ: PROJEDE NELER VAR?

Fenerbahçe'nin Maltepe'de üzerinde çalıştığı bir başka yatırım ise Futbol Akademisi.

Kulüp, 25 Ağustos 2026 tarihinde yaklaşık 125 bin metrekarelik alana kurulacak yerleşkede altı futbol sahası için zemin iyileştirme ve tesviye çalışmalarına başlandığını duyurmuştu.

Bu projede sporcu gelişimi, eğitim ve performans alanlarının yanında yönetim ve medya birimlerinin de bulunması planlanıyor.

Aziz Yıldırım, akademi yatırımı kapsamında altı çim saha ile 5 bin kişilik bir stat yapılmasını öngördüklerini açıklamıştı. Çim sahaların 2027 yılının mart-nisan döneminde tamamlanmasının hedeflendiğini ifade etmişti.

Maltepe Belediyesinin 2024 Faaliyet Raporu'nda da Fenerbahçe spor alanına ilişkin imar planı bilgileri yer alıyor. Rapora göre General Nurettin Baransel Kışlası sınırları içindeki Atışokulu Mahallesi'nde yaklaşık 125 bin metrekarelik alanın sporcu yetiştirme ve altyapı çalışmalarına ayrılmasına ilişkin plan değişiklikleri 3 Temmuz 2024'te onaylandı. Belediye, söz konusu planlara itiraz ettiğini de raporunda kaydetti.

Yeni ana stadyumun akademi alanına mı, başka bir parsele mi yapılacağı veya iki yatırımın nasıl ilişkilendirileceği konusunda henüz açıklanmış kesin bir plan bulunmuyor.

EURO 2032 FİNALİ MALTEPE'DE Mİ OYNANACAK?

Tartışmanın uluslararası boyutunda EURO 2032 organizasyonu yer alıyor.

UEFA, 10 Ekim 2023 tarihinde Türkiye ile İtalya'nın turnuvayı ortaklaşa düzenleyeceğini açıklamıştı. Turnuva kapsamında iki ülkeden toplam 10 stadyumun kullanılması planlanıyor.

Fenerbahçe Başkanı Aziz Yıldırım'ın aktardığı yeni stat görüşmeleri de 2032 finalinin Türkiye'de oynanması hedefiyle ilişkilendiriliyor.

Ancak 75 bin kişilik yeni stadyum yapılması, finalin otomatik olarak burada oynanacağı anlamına gelmiyor. Finalin hangi ülkede ve hangi statta düzenleneceğine ilişkin ayrıca UEFA ve organizasyon taraflarının karar vermesi gerekiyor.

Türkiye'nin ilk aday statları arasında Şükrü Saracoğlu Stadyumu'nun yanı sıra Atatürk Olimpiyat Stadı, RAMS Park ve Ankara'daki yeni stat da bulunuyordu.

Dolayısıyla Maltepe seçeneğinin EURO 2032 kapsamında resmiyet kazanması için yalnızca kapasitenin açıklanması yeterli olmayacak. Stat projesinin UEFA standartları, ulaşım, güvenlik, konaklama ve organizasyon ihtiyaçları bakımından da değerlendirilmesi gerekecek.

75 BİN KİŞİLİK STAT MALTEPE EKONOMİSİNİ NASIL ETKİLEYEBİLİR?

Yeni stadyumun hayata geçirilmesi, Maltepe'nin ekonomik ve sosyal yapısında değişiklik oluşturabilir.

Maç günlerinde restoranlar, kafeler, ulaşım işletmeleri, taraftar ürünleri satan mağazalar ve diğer ticari alanlar açısından yeni bir müşteri hareketliliği doğabilir.

Öte yandan Kadıköy'deki mevcut stat çevresinde uzun yıllardır futbol ekonomisine bağlı biçimde faaliyet gösteren işletmeler için gelir kaybı riski ortaya çıkabilir.

Ancak bu ekonomik hareketliliğin tamamının Maltepe'ye aktarılacağı varsayımı doğru olmaz. Yeni stat çevresindeki ticari alanların konumu, taraftarların maçtan önce ve sonra nerede vakit geçirdiği ve ulaşım tercihleri bu dağılımı doğrudan etkileyebilir.

Proje kamu kaynakları veya kamu arazisi kullanılarak gerçekleştirilecekse ulaşım yatırımlarının maliyeti, çevresel etkiler ve yerel halkın ihtiyaçları da kamu yararı bakımından ayrı ayrı değerlendirilmek zorunda.

FENERBAHÇE'NİN KARARINDA EN ÖNEMLİ SORU: MÜLKİYET VE GELİR HAKLARI

Tartışmanın bir başka önemli boyutunu kulübün mevcut stat üzerindeki hakları oluşturuyor.

Fenerbahçe Yüksek Divan Kurulu Başkanı Şekip Mosturoğlu, 31 Ocak 2026'daki açıklamasında stadın geleceğine ilişkin karar verme yetkisinin genel kurulda bulunduğunu vurgulamıştı.

Yeni bir stadyuma taşınılması hâlinde mevcut taşınmazın mülkiyet ve kullanım haklarının nasıl korunacağı, yeni stadyumun hangi süreyle ve hangi koşullarla tahsis edileceği ve ticari gelirlerin nasıl paylaşılacağı önem taşıyacak.

Kadıköy'de 50 milyon avroluk yenileme seçeneği için açıklanmış bir maliyet tahmini bulunurken Maltepe'deki büyük stadın toplam yatırım bedeli henüz bilinmiyor.

Bu nedenle yalnızca 11 bin veya 16 bin kişilik ek kapasite üzerinden gelir karşılaştırması yapılması yeterli değil. Yapım maliyeti, finansman giderleri, bakım ve işletme harcamaları, ulaşım yatırımları ve seyirci talebinin birlikte hesaplanması gerekiyor.

HANGİ SEÇENEK ÖNE ÇIKIYOR: KADIKÖY MÜ MALTEPE Mİ?

Bugünkü bilgilerle Kadıköy, Fenerbahçe'nin tarihsel kimliğini koruma, mevcut ulaşım ağını kullanma ve teknik ayrıntıları açıklanmış yenileme projesine sahip olma bakımından avantajlı görünüyor.

Maltepe ise daha yüksek kapasiteli, sıfırdan tasarlanabilecek bir stadyum ve yeni tesis yatırımları açısından farklı fırsatlar sunuyor. Anadolu Yakası'nın doğusundan gelen taraftarların ulaşımında da avantaj sağlayabilir.

Ancak Maltepe seçeneğinin bu potansiyeli gerçeğe dönüştürmesi için stadyumun kesin konumunun, raylı sistem bağlantısının, yol kapasitesinin, yaya erişiminin ve finansman koşullarının açıklanması gerekiyor.

Fenerbahçe'nin önündeki karar bu nedenle yalnızca 64 bin kişilik yenilenmiş bir stadyum ile 75 bin kişilik yeni bir tesis arasında yapılacak tercih değil.

Asıl soru, sarı-lacivertli kulübün 100 yılı aşkın futbol hafızasını koruyarak mı büyüyeceği, yoksa bu mirası yeni bir adrese taşıyarak mı geleceğini şekillendireceği.

Başkent Ankara'da kiralık ev arayanlar, ilçe ve mahalle bazında büyük fiyat farklılıklarıyla karşı karşıya kalıyor. İş merkezlerine yakınlık, toplu taşıma olanakları, okul alanları ve sosyal imkânlar kiralık daire fiyatlarını doğrudan etkiliyor.

Çayyolu mu, İncek mi, Batıkent mi? Ankara’da çocuklu aileler için en doğru semt hangisi?Ankara Haberleri

Emlak ilan verilerine göre özellikle Çankaya'nın göbeğinde yer alan Kavaklıdere gibi merkezi mahallelerde ortalama kiralık ev bedeli ise 41 bin TL civarında seyrediyor.

MERKEZİ BÖLGELERDE REKOR SEVİYELER

Ankara kiralık piyasasını sürükleyen bölgelerin başında merkezi konumlarıyla Çankaya ilçesinin mahalleleri geliyor:

Kavaklıdere ve Barbaros: Yıllık artış oranları ve merkezi konum avantajıyla kiralık ilanı arayanların ilk odaklandığı noktalar arasında yer alıyor. Bölgedeki sosyal yaşam alanlarına yakınlık, ortalama fiyatları 40-50 bin TL barajının üzerine taşıyor.

Ankara Eryaman mı İstanbul Başakşehir mi?Türkiye Haberleri

Çukurambar: Modern iş merkezlerine yakınlığı, site konseptli yapıları ve güvenlik imkânlarıyla Ankara'nın en yüksek kiralı noktalarından biri olmayı sürdürüyor.

Yaşamkent ve İncek Aksı: Ankara'nın batı ve güney genişleme aksında yer alan yeni projeler, yüksek sosyal olanaklar ve geniş daire seçenekleriyle bütçesi yüksek ailelerin ilk tercihi oluyor.

İLÇELER ARASI FİYAT MAKASI AÇILIYOR

Ankara geneline bakıldığında şehir ortalaması metrekare bazında değişkenlik gösteriyor. Bu nedenle ilçeler arasında ciddi bir fiyat farkı gözlemleniyor.

GALATASARAY-FENERBAHÇE DERBİSİ NE ZAMAN, SAAT KAÇTA?

Galatasaray ile Fenerbahçe arasındaki derbi, 26 Ekim 2026 Pazartesi günü saat 21.30’da Ali Sami Yen Spor Kompleksi RAMS Park’ta oynanacak. Karşılaşma, Süper Lig’in 9. haftasının en çok beklenen mücadeleleri arasında yer alıyor.

Fenerbahçe’de Galatasaray derbisi mesaisi başladı! Hazırlıklar ara vermeden sürüyorGüncel

GALATASARAY’DA DERBİ HAZIRLIKLARI SÜRÜYOR

Galatasaray Kulübünden yapılan açıklamaya göre, teknik direktör Okan Buruk yönetiminde gerçekleştirilen antrenman ısınma hareketleriyle başladı. Pas çalışmasıyla devam eden idman, taktik organizasyonlarla sona erdi.

Fenerbahçe'nin yeni stadı Kadıköy'de mi Maltepe'de mi olmalı?Spor

Sarı-kırmızılı ekip, yarın yapacağı antrenmanla Fenerbahçe karşılaşmasının hazırlıklarını tamamlayacak.

Derbi öncesinde iki takımın da son hazırlıkları ve maç kadroları futbolseverler tarafından yakından takip ediliyor.

📸 Bugünkü antrenmanımızdan kareler. #GSvFB https://t.co/tuEKYshLKC

Kızılcahamam Belediye Başkanı Süleyman Acar da karşılaşmayı tribünden takip etti. Maçın ardından sosyal medya hesabından açıklama yapan Acar, takımın elde ettiği galibiyetten duyduğu memnuniyeti dile getirdi.

Kızılcahamam’da turizm için yeni adım! Başkan Acar duyurdu!Ankara Haberleri

SÜLEYMAN ACAR’DAN KIZILCAHAMAM BELEDİYESPOR’A TEBRİK

Takımın sahada gösterdiği mücadeleye ve takım ruhuna dikkat çeken Başkan Acar, galibiyetin yalnızca üç puan anlamına gelmediğini belirtti. Acar, Kızılcahamamlı gençlerin aynı hedef etrafında kenetlenmesinin ve ilçeyi gururla temsil etmesinin de önemli olduğunu ifade etti.

Futbolcuları, teknik heyeti ve kulüp yönetimini tebrik eden Acar, tribünlerden takıma destek veren vatandaşlara da teşekkür etti.

109 mahallenin geleceği bu bütçede! Kızılcahamam’da rakam belli olduAnkara Haberleri

“BİRLİKTE DAHA NİCE ZAFERLERE”

Süleyman Acar, paylaşımında şu ifadeleri kullandı:

“Lige 3 puanla, güzel bir başlangıç yaptık! Kızılcahamam Belediyespor’umuzun, Çınarspor karşısında oynadığı sezonun ilk karşılaşmasında tribündeki yerimizi alarak futbolcularımızın heyecanına ortak olduk.

Sahada son düdüğe kadar mücadele eden, formasının hakkını veren evlatlarımız, ortaya koydukları azim ve takım ruhuyla 3-1’lik güzel bir galibiyete imza attı.

Bizim için en büyük mutluluk, yalnızca kazanılan üç puan değil; Kızılcahamam’ın gençlerinin aynı hedef etrafında kenetlenmesi ve ilçemizin adını gururla temsil etmesidir.

Bu güzel başlangıçta emeği bulunan futbolcularımızı, teknik heyetimizi ve kulüp yönetimimizi yürekten kutluyor, tribünlerden takımımıza güç veren tüm hemşehrilerimize teşekkür ediyorum. Yolunuz açık, mücadeleniz daim olsun çocuklar! İnanıyoruz, birlikte daha nice zaferlere!”

⚽ LİGE 3 PUANLA, GÜZEL BİR BAŞLANGIÇ YAPTIK! 💚🤍 Kızılcahamam Belediyespor’umuzun, Çınarspor karşısında oynadığı sezonun ilk karşılaşmasında tribündeki yerimizi alarak futbolcularımızın heyecanına ortak olduk. Sahada son düdüğe kadar mücadele eden, formasının hakkını veren evlatlarımız, ortaya koydukları azim ve takım ruhuyla 3-1’lik güzel bir galibiyete imza attı. Bizim için en büyük mutluluk, yalnızca kazanılan üç puan değil; Kızılcahamam’ın gençlerinin aynı hedef etrafında kenetlenmesi ve ilçemizin adını gururla temsil etmesidir. Bu güzel başlangıçta emeği bulunan futbolcularımızı, teknik heyetimizi ve kulüp yönetimimizi yürekten kutluyor, tribünlerden takımımıza güç veren tüm hemşehrilerimize teşekkür ediyorum. Yolunuz açık, mücadeleniz daim olsun çocuklar! İnanıyoruz, birlikte daha nice zaferlere! 💚🤍 #KızılcahamamBelediyespor #Kızılcahamam

MADEN FACİASINDA 3 ŞÜPHELİ TUTUKLANDI

Zonguldak Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında gözaltına alınan şirket yetkilisi ve işveren M.S.D., iş sağlığı ve güvenliği uzmanı E.Y. ile maden mühendisi Y.Ç., emniyetteki işlemlerinin ardından adliyeye sevk edildi.

Zonguldak''ta maden faciasında 3 şüpheli hakkında gözaltı talimatıTürkiye Haberleri

Savcılıkta ifadeleri alınan 3 şüpheli, “bilinçli taksirle öldürme ve yaralama” suçlamasıyla tutuklama talebiyle Zonguldak Sulh Ceza Hâkimliğine çıkarıldı. Hâkimlik, M.S.D., E.Y. ve Y.Ç.’nin tutuklanmasına karar verdi.

FİRARİ İŞLETME MÜDÜRÜ ARANIYOR

Soruşturma kapsamında firari işletme müdürü M.K. hakkında yakalama emri çıkarıldı. Olayın meydana geliş nedeninin ve sorumlulukların belirlenmesi amacıyla yürütülen soruşturmada bir Cumhuriyet başsavcı vekili ile iki Cumhuriyet savcısının görevlendirildiği, ayrıca bilirkişi heyeti oluşturulduğu öğrenildi.

Zonguldak'ta maden ocağı operasyonu: 5 ocak kapatıldı!Güncel

PATLAMADA 3 İŞÇİ HAYATINI KAYBETTİ

Metan gazı birikmesi sonucu meydana gelen patlama sırasında maden ocağında bulunan 8 işçiden 3’ü yaşamını yitirdi, 5’i yaralandı. Yaralı işçilerden 2’sinin sağlık durumunun ağır olduğu bildirildi.

Zonguldak’ın Kilimli ilçesindeki maden ocağında yaşanan facia sonrası başlatılan adli soruşturma devam ediyor.

Trendyol Süper Lig'in 9. haftasında Samsunspor, sahasında Amed Sportif Faaliyetler'i konuk ediyor. Samsun Yeni 19 Mayıs Stadı'nda oynanacak karşılaşma saat 19.00'da başlayacak.

Mücadele öncesinde iki takımın sahaya çıkacağı ilk 11'ler açıklandı. Samsunspor, teknik direktör Nenad Bjelica yönetiminde hazırlıklarını tamamlarken Amed Sportif Faaliyetler de deplasmanda puan mücadelesi verecek.

SAMSUNSPOR-AMEDSPOR MAÇININ İLK 11'LERİ

Samsunspor ilk 11'i:

Bilal Bayazıt, Josafat Mendes, Strahinja Erakovic, Gabriele Guarino, Igor Drăpiński, Logi Tomasson, William Watt, Yirigue Sekongo, Afonso Sousa, Tanguy Coulibaly, Mohamed Bayo.

AMED SPORTİF FAALİYETLER İLK 11'İ:

Alban-Marc Lafont, David Bates, Lumbardh Dellova, Ermal Krasniqi, Furkan Soyalp, Samuel Ballet, Umut Meraş, Rayan Raveloson, Dia Saba, Mohamed Khalil, Gift Emmanuel Orban.

SAMSUNSPOR'DA 4 FUTBOLCU İDMANA KATILMADI

Samsunspor, Amed Sportif Faaliyetler karşılaşmasının hazırlıklarını Nuri Asan Tesisleri'nde gerçekleştirdiği antrenmanla tamamladı. Teknik direktör Nenad Bjelica yönetimindeki çalışma, ısınma hareketleriyle başladı.

Antrenmanın basına açık ilk 15 dakikalık bölümünde fiziksel çalışmalar yapan futbolcular, daha sonra taktik antrenman gerçekleştirdi.

Sakatlıkları bulunan Fatih Kaya, Celil Yüksel, Emre Kılınç ve Jaures Assoumou çalışmada yer almadı.

SAMSUNSPOR-AMEDSPOR MAÇI SAAT KAÇTA?

Samsunspor ile Amed Sportif Faaliyetler arasındaki Trendyol Süper Lig 9. hafta mücadelesi, bugün saat 19.00'da Samsun Yeni 19 Mayıs Stadı'nda oynanacak.

Karşılaşmanın yayın bilgileri ve maç içindeki gelişmeler, müsabaka öncesinde ve sırasında takip edilebilecek.

Peki, aile yapınıza ve yaşam tarzınıza en uygun semt hangisi? İşte emlak piyasası verilerine göre üç semtin öne çıkan özellikleri...

ÇAYYOLU: EĞİTİM ODAKLI VE SOSYAL MAHALLE KÜLTÜRÜ

Eskişehir Yolu aksı üzerinde yer alan Çayyolu ve Ümitköy bölgesi, çocuklu ailelerin en çok tercih ettiği noktaların başında geliyor. Anaokulundan liseye kadar zengin özel okul ve kolej alternatifleri sunan semt, eğitim odaklı ailelerin ilk adresi konumunda.

Öne Çıkan Avantajları: Bölge genelinde parklar, yürüyüş yolları ve sosyal tesisler oldukça yaygın. Çayyolu Metro hattı sayesinde şehir merkezine ulaşım imkânı bulunuyor.

Dezavantajları: Gayrimenkul (kira ve satış) fiyatları Ankara ortalamasının oldukça üzerinde seyrediyor.

Kimler İçin Uygun?

Çocuklarının eğitimi için geniş okul seçeneği arayan, sosyal alanlara yürüme mesafesinde olmayı ve oturmuş mahalle kültürünü tercih eden aileler için ideal.

İNCEK: MODERN SİTE YAŞAMI VE YÜKSEK GÜVENLİK

Son yıllarda hayata geçirilen nitelikli konut projeleriyle çehresi değişen İncek, güvenlik ve peyzaj alanlarını önceliklendiren ailelerin radarına giriyor.

Öne Çıkan Avantajları: Geniş sosyal olanaklara, çocuk oyun parklarına ve 24 saat güvenliğe sahip site projeleri bölgede ağırlıkta. Ayrıca köklü eğitim kurumlarının büyük kampüsleri de bu aksta yer alıyor.
Dezavantajları: Şehir merkezine olan mesafe ve toplu taşıma imkânlarının kısıtlı olması nedeniyle özel araç kullanımı neredeyse zorunluluk arz ediyor.

Kimler İçin Uygun?

Şehir gürültüsünden uzakta, doğayla iç içe, güvenlikli ve geniş peyzaj alanlarına sahip modern sitelerde yaşamak isteyen aileler için öne çıkıyor.

BATIKENT: ULAŞILABİLİR BÜTÇE VE METRO KOLAYLIĞI

Yenimahalle ilçesine bağlı Batıkent; düzenli kent planlaması, geniş parkları ve güçlü ulaşım altyapısıyla fiyat-performans dengesi arayan ailelerin gözdesi olmayı sürdürüyor.

Öne Çıkan Avantajları: M1 metro hattının semtin içinden geçmesi, Kızılay ve Sıhhiye gibi merkezi noktalara ulaşımı oldukça kolaylaştırıyor. Çayyolu ve İncek’e kıyasla daha erişilebilir kira ve konut satış fiyatları sunuyor.
Dezavantajları: Lüks ve yeni site projelerinin sayısı diğer iki bölgeye göre daha sınırlı; yapı stoku genelde daha eski binalardan oluşuyor.

Kimler İçin Uygun?

Bütçesini dengeli yönetmek isteyen, toplu taşımaya yakınlığa önem veren ve yeşil alan oranı yüksek bir mahallede çocuk büyütmek isteyen aileler için en uygun seçeneklerden biri.

HANGİ SEMT SEÇİLMELİ?

Gelişmiş toplu taşıma ağı ve uygun bütçeli konut arayışında olanlar için Batıkent; eğitim kurumlarına yakınlık ve zengin sosyal yaşam arayanlar için Çayyolu; kapalı site yaşamı, yüksek güvenlik ve geniş konut alanları hedefleyenler için ise İncek öne çıkıyor.