Fransa tarihinin en sıcak gününü yaşadı: Eyfel Kulesi erken kapatıldı
Aşırı sıcak hava dalgası Avrupa genelinde etkisini artırırken Fransa, meteorolojik kayıtlara göre tarihinin en sıcak gününü ve gecesini yaşadı.
Ülke genelinde sıcaklıkların kritik seviyelere çıkmasıyla birlikte birçok bölgede alarm seviyeleri yükseltildi, günlük yaşam ciddi şekilde etkilendi.
REKOR SICAKLIK: TARİHİN EN SICAK GÜNÜ VE GECESİ
Fransa meteoroloji ajansı Meteo-France verilerine göre 22 Haziran’ı 23 Haziran’a bağlayan gece ülke genelinde ortalama sıcaklık 21,6 derece ile tarihin en sıcak gecesi olarak kayıtlara geçti. Gün içinde ise ortalama sıcaklık 29,8 dereceye ulaşarak Fransa’nın en sıcak günü yaşandı.
Uzmanlar, sıcak hava dalgasının etkisinin birkaç gün daha süreceğini ve özellikle güney ve iç bölgelerde riskin devam ettiğini belirtti.
TURUNCU VE KIRMIZI ALARM DEVREDE
Aşırı sıcaklar nedeniyle birçok vilayette turuncu ve kırmızı alarm seviyeleri devreye alındı. Yetkililer, özellikle yaşlılar, kronik hastalar ve çocuklar için riskin arttığı uyarısında bulundu. Hava sıcaklıklarının 25 Haziran’a kadar etkili olmasının beklendiği açıklandı.
Ayrıca ülke genelinde yaklaşık 1800 okulda eğitime ara verildi, 8 binden fazla okulda ise ders saatlerinde değişikliğe gidildi.
EYFEL KULESİ ERKEN KAPATILDI
Paris’in simgelerinden Eyfel Kulesi, aşırı sıcak hava nedeniyle güvenlik ve konfor gerekçesiyle ziyaretçilere yerel saatle 16.00 itibarıyla erken kapatıldı. Ziyaretçi yoğunluğu ve metal yapının aşırı ısınma riski nedeniyle alınan bu karar, turist planlarını da etkiledi.
AVRUPA GENELİNDE ETKİLER YAYILIYOR
Sıcak hava dalgası yalnızca Fransa ile sınırlı kalmadı. İtalya’da birçok kentte kırmızı alarm ilan edilirken, günlük yaşamda ciddi kısıtlamalar uygulandı. İngiltere’de ise aşırı sıcakların ardından gelen şiddetli yağış ve sinyal arızaları nedeniyle Londra metrosu ve tren hatlarında aksamalar yaşandı. İspanya’da da özellikle Madrid çevresinde sıcaklıklar mevsim normallerinin çok üzerine çıktı.
Avrupa genelinde uzmanlar, bu tür aşırı sıcakların artık daha sık görülebileceğini ve şehirlerin buna göre altyapı planlaması yapması gerektiğini vurguluyor.