ABD-İran ateşkesi sonrası gözler Hürmüz Boğazı'nda: 800 gemi çıkış için bekliyor
ABD ve İran arasında sağlanan iki haftalık ateşkes anlaşması, küresel enerji ve ticaret yollarının kalbi konumundaki Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılması umutlarını yeşertti.
Amerika Birleşik Devletleri ile İran arasında varılan ve iki hafta sürecek olan geçici ateşkes, küresel piyasaların ve denizcilik sektörünün bir numaralı gündem maddesi haline geldi. Bloomberg'in aktardığı son gelişmelere göre, bu diplomatik adımın ardından gözler doğrudan küresel petrol sevkiyatının en kritik dar boğazı olan Hürmüz Boğazı'na çevrildi. Körfez bölgesinde haftalardır devam eden gerilim nedeniyle geçiş yapamayan ve bölgede mahsur kalan yaklaşık 800 gemi, ateşkes kararıyla birlikte yeniden rota oluşturmak için bekleyişe geçti.
RAKAMLARLA KÖRFEZ'DEKİ GEMİ KRİZİ
Uluslararası emtia ve gemi takip şirketi Kpler'in güncel verileri, Hürmüz Boğazı'nın kapalı kalmasının küresel enerji tedariki üzerinde yarattığı devasa baskıyı gözler önüne seriyor. An itibarıyla bölgede çıkış yapmayı bekleyen gemilerin dağılımı şu şekilde:
-
Petrol ve Temiz Yakıt Tankerleri: 426
-
LPG (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı) Gemileri: 34
-
LNG (Sıvılaştırılmış Doğal Gaz) Gemileri: 19
-
Diğer: Geriye kalan yüzlerce gemiyi kuru yük ve konteyner gemileri oluşturuyor.
Bu sabah itibarıyla söz konusu filonun büyük bir kısmı, Birleşik Arap Emirlikleri açıklarında; özellikle Dubai ve Khor Fakkan çevrelerinde kümelenmiş halde beklemeye devam ediyor.
ARMATÖRLER VE SİGORTA ŞİRKETLERİ TEMKİNLİ BEKLEYİŞTE
Hürmüz Boğazı'nın ticari gemi trafiğine yeniden açılma ihtimali piyasalarda olumlu karşılansa da, denizcilik sektörü ve sigorta uzmanları sürecin hemen normale dönmeyeceğinin altını çiziyor. Japonya Armatörler Birliği gibi önde gelen uluslararası denizcilik örgütleri, ateşkes anlaşmasının sahadaki güvenlik detaylarını titizlikle incelemeye başladı. Sigorta sektörü temsilcileri, sağlanan iki haftalık güvenli pencere içinde bile gemi hareketlerinin bir anda değil, kademeli olarak başlayacağını öngörüyor.
Uzmanlara göre, dev tankerlerin ve kargo gemilerinin motorlarını yeniden çalıştırıp boğazdan geçişe başlaması için öncelikle sigortacıların ve gemi mürettebatının bölgedeki sıcak çatışma riskinin "gerçekten ve kalıcı olarak" azaldığına ikna olması gerekiyor. Ateşkesin ilerleyen günlerdeki seyri, Hürmüz Boğazı'ndaki bu devasa deniz trafiği düğümünün nasıl çözüleceğini belirleyecek.