İstanbul'daki model Ankara'ya taşınıyor: 5G akıllı yol geliyor

Bilmeniz gerekenler: Ankara 5G akıllı yol projesi için hazırlıklar başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hasdal-İstanbul Havalimanı arasında yaklaşık 40 kilometrede sürdürülen Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) uygulamasının ikinci aşamasının Ankara Çevre Otoyolu'nda hayata geçirilmesinin hedeflendiğini açıkladı. Proje kapsamında 5G destekli haberleşme altyapısıyla araçlar, yol kenarı ekipmanları ve kontrol merkezleri arasında gerçek zamanlı veri paylaşımı test edilecek. Çalışmanın amacı, bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin Türkiye'de daha geniş bir ulaşım ağında uygulanmasını sağlamak.

Türkiye'nin bağlantılı ve otonom ulaşım teknolojileri için yürüttüğü çalışmalar yeni bir aşamaya geçiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul'da devam eden K-AUS uygulamasından elde edilen teknik deneyimin Ankara Çevre Otoyolu'na taşınması için proje hazırlıklarının sürdüğünü duyurdu.

Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Ankara'da oluşturulacak yeni test koridorunun akıllı ulaşım sistemlerinin gelişimine katkı sağlayacağını ve otonom sürüş teknolojileri için yeni bir test alanı oluşturacağını belirtti.

ANKARA'DA KURULACAK SİSTEM NASIL ÇALIŞACAK?

Ankara 5G akıllı yol projesinde araçlar ile yol altyapısı sürekli iletişim kurabilecek. Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS), araçların yalnızca kendi sensörleriyle değil, yol kenarındaki akıllı ekipmanlar ve trafik yönetim merkezlerinden aldığı verilerle de hareket etmesini sağlayan dijital ulaşım altyapısını ifade ediyor.

Bu sayede trafik yoğunluğu, yol çalışmaları, kaza bilgileri ve hava koşulları gibi veriler sürücülere ve bağlantılı araçlara anlık olarak aktarılabilecek. Aynı altyapı gelecekte tam otonom araçların güvenli şekilde çalışmasına da temel oluşturacak.

İSTANBUL'DAKİ 40 KİLOMETRELİK TEST KORİDORU ÖRNEK OLDU

Bakanlığın açıklamasına göre Türkiye'nin ilk K-AUS Test ve Uygulama Koridoru, Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasında yaklaşık 40 kilometrelik güzergâhta hizmet veriyor.

Bu hatta 5G haberleşme altyapısı üzerinden araçlar, yol kenarı üniteleri ve trafik kontrol merkezleri arasında veri alışverişi test edilirken, elde edilen teknik sonuçların Ankara projesinin planlanmasında kullanıldığı belirtildi.

TÜRKİYE'NİN FİBER ALTYAPISI BÜYÜYOR

Akıllı ulaşım sistemlerinin yaygınlaştırılması için yalnızca yazılım değil, haberleşme altyapısı da genişletiliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre kara yollarında hedeflenen 20 bin 141 kilometrelik fiber optik ağın 7 bin 931 kilometresi tamamlandı.

Kalan yaklaşık 12 bin 210 kilometrelik bölümde ise yapım ve proje çalışmaları devam ediyor. Fiber altyapının tamamlanmasıyla akıllı trafik yönetimi, elektronik ücret toplama, olay algılama sistemleri ve değişken mesaj panoları daha etkin çalışabilecek.

ANKARA İÇİN NEDEN ÖNEMLİ?

Ankara Çevre Otoyolu'nda kurulması planlanan K-AUS koridoru, başkentin Türkiye'nin bağlantılı ve otonom ulaşım teknolojilerindeki önemli test merkezlerinden biri haline gelmesini hedefliyor. Uzmanlara göre bu tür projeler yalnızca trafik güvenliğini artırmakla kalmıyor; ulaşım verimliliğini yükseltiyor, seyahat sürelerini azaltıyor ve geleceğin sürücüsüz araç altyapısına geçişi hızlandırıyor.

Bakan Uraloğlu da açıklamasında, Türkiye'nin ulaştırma altyapısını dijitalleşme ve akıllı ulaşım teknolojileriyle güçlendirmeye devam edeceğini ifade etti.