Gökyüzünün yeni doktrini KIZILELMA, dünya liderlerinin podyumunda
Ankara’da NATO Zirvesi’nin gerçekleştirildiği kongre merkezinin ana sergi alanında, Baykar tarafından tamamen özgün olarak geliştirilen Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA’nın birebir ölçekli maketi sergilendi.
Türkiye'nin başkenti Ankara, tarihi günlerinden birine ev sahipliği yapıyor. Stratejik önemi yüksek kararların alındığı NATO Zirvesi, bu kez sadece diplomatik kulislerle değil, Türk savunma sanayiinin ulaştığı en üst noktayı simgeleyen devasa bir gövde gösterisiyle de dünya gündemine oturdu.
Zirveye katılan devlet başkanları, bakanlar ve askeri delegasyonlar, salonun girişinde konumlandırılan KIZILELMA’yı ilgiyle inceledi. Klasik havacılık anlayışını kökten değiştiren ve insansız jet çağının kapılarını açan bu platform, NATO müttefiklerinin de odak noktası haline geldi.
GÖKYÜZÜNDEKİ DEVRİM: HAVACILIKTA EZBER BOZAN YAKLAŞIM
Geleneksel insanlı savaş uçaklarının (5. nesil jetler dahil) üretim ve işletme maliyetlerinin fırladığı, pilot kaybı riskinin operasyonel planlamaları kısıtladığı modern savaş arenasında KIZILELMA, yeni bir doktrinin öncüsü olarak kabul ediliyor.
Agresif manevra kabiliyeti, düşük radar kesit alanı (hayalet uçak özelliği) ve kısa pistli gemilerden (örneğin TCG Anadolu) kalkış-iniş yapabilme yeteneği, yabancı askeri ataşeler ve savunma analistleri tarafından konuşulan teknik detaylar arasında yer aldı.
BİR RÜYANIN ANATOMİSİ: KIZILELMA’NIN HİKAYESİ
KIZILELMA, adını Türk mitolojisinde ulaşıldıkça uzaklaşan, her varılan hedefin ardından yeni bir ufku işaret eden "Kızıl Elma" ülküsünden alıyor. Baykar Yönetim Kurulu Başkanı ve Teknoloji Lideri Selçuk Bayraktar’ın sıklıkla dile getirdiği "20 yıllık bir rüya" olan bu proje, Türkiye'nin insansız hava araçları (İHA) serüveninin nihai menzillerinden biri. Baykar’ın mini İHA’lar ile başladığı serüven, Malazgirt döner kanat platformu, Bayraktar TB2 ve ardından çift motorlu Akıncı TİHA ile devam etti. Ancak masadaki büyük hedef hep belliydi: İnsansız bir jet savaş uçağı yapmak.
Proje ilk etapta MİUS (Muharip İnsansız Uçak Sistemi) adıyla kodlandı. 2021 yılının Temmuz ayında Selçuk Bayraktar, bu kavramsal tasarımın adının "KIZILELMA" olduğunu tüm dünyaya ilan etti.
Geliştirme süreci, dünya havacılık tarihine geçecek bir hızda ilerledi. Mart 2022'de ilk prototipin üretim hattına girdiği açıklandı. Aynı yılın Kasım ayında teker kesme testleri başarıyla tamamlandı. Ve nihayet 14 Aralık 2022 tarihinde, KIZILELMA ilk uçuşunu gerçekleştirerek gökyüzüyle buluştu. Bu uçuş, Türk havacılığında yeni bir çağın resmi başlangıcıydı.
Baykar’ın tamamen kendi öz kaynaklarıyla finanse ettiği ve AR-GE süreçlerini yürüttüğü KIZILELMA, Ankara semalarında diplomatik rüzgarlar eserken, dünya savunma sanayii devlerine geleceğin çoktan başladığını bir kez daha hatırlatmış oldu.
