Başkentray'ın gizli rekoru! Her gün 115 bin kişi nereye gidiyor?

Başkentte milyonlarca vatandaşa hizmet veren Ankara Başkentray ulaşım sisteminin son sekiz yıllık performans verileri kamuoyu ile paylaşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından duyurulan rakamlar, modernize edilen banliyö hattının şehir içi yolculuktaki kritik rolünü gözler önüne seriyor.

ANKARA BAŞKENTRAY ULAŞIM ALTYAPISINDA METRO STANDARDI

Nisan 2018'de kapsamlı bir yenilenme sürecinden geçerek yeniden devreye alınan hat, başkentin günlük yolcu yükünü önemli ölçüde hafifletiyor. Eski altyapının tamamen değiştirilmesiyle birlikte güzergah boyunca metro konforunda seferler düzenlenmeye başlandı. Sincan ile Kayaş arasında uzanan 36 kilometrelik koridorda yer alan 24 istasyon, güncel ve modern standartlara uygun hale getirildi. Aynı zamanda Eryaman YHT Garı'nın da bu sürece dahil edilmesiyle, bölge halkının Yüksek Hızlı Tren seferlerine erişimi doğrudan sağlandı.

GÜNLÜK ORTALAMA YOLCU SAYISI ZİRVEYİ GÖRDÜ

Bakan Abdulkadir Uraloğlu'nun paylaştığı istatistiklere göre, geride kalan sekiz senelik periyotta toplam 140,3 milyon kişi bu ulaşım ağını tercih etti. Standart günlerde ortalama 76 bin kişinin seyahat ettiği güzergahta, yoğun mesai günlerinde bu rakam 115 bin barajına kadar çıkıyor. Artan talep ve sıklaştırılan seferler, projenin kent trafiğindeki bekleme sürelerini nasıl asgari düzeye indirdiğini doğruluyor.

BAŞKENTRAY ULAŞIM AĞINDA KESİNTİSİZ ENTEGRASYON

Sadece bağımsız bir raylı sistem olmanın ötesine geçen yapı, otobüs ve diğer metro hatlarıyla entegre şekilde işliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, sistemin kentsel hareketlilikteki konumunu şu sözlerle ifade etti: "Başkentray sadece bir banliyö hattı değil, aynı zamanda entegre bir ulaşım projesi. Metro, otobüs ve diğer toplu taşıma sistemleriyle sağlanan bağlantılarla vatandaşlarımızın şehir içinde kesintisiz ulaşımına katkı sağlıyoruz." Engelli erişimine tam uyumlu olarak tasarlanan istasyonlar ve yeni nesil ferah tren setleri sayesinde tüm yolcular için güvenli bir seyahat ortamı güvence altına alınıyor.

Başkentray hakkında genel bilgi

Başkentray, Ankara'nın batısındaki Sincan ile doğusundaki Kayaş semtleri arasında hizmet veren, başkentin en önemli toplu taşıma omurgalarından biridir. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından işletilen bu sistem, standart bir banliyö hattının ötesine geçerek Yüksek Hızlı Tren (YHT) ve şehirler arası konvansiyonel tren seferleriyle de entegre bir biçimde çalışmaktadır. Ankara Garı, Eryaman YHT Garı, Yenişehir ve Kurtuluş gibi kilit noktalarda Ankaray, Ankara Metrosu ve EGO otobüslerine doğrudan aktarma imkanı sunarak şehir içi ulaşımda milyonlarca yolcuya kesintisiz seyahat imkanı sağlar.

Ne zaman yapıldı?

Sincan ile Kayaş arasındaki demiryolu koridoru Cumhuriyetin ilk yıllarından bu yana aktif olarak kullanılsa da, hattın "Başkentray" ismiyle ve güncel metro standartlarında yeniden inşa edilmesi daha yakın bir tarihte gerçekleşmiştir. Eski banliyö altyapısının tamamen sökülüp, güzergahın YHT, banliyö ve yük trenlerinin aynı anda kullanabileceği şekilde çoklu hatlara dönüştürüldüğü büyük modernizasyon projesi sonucunda Başkentray, 12 Nisan 2018 tarihinde yeniden yolcuların hizmetine açılmıştır.

Kaç durak var? Başkentray 2026 güncel durak isimleri

Başkentray güzergahında toplam 24 adet istasyon (durak) bulunmaktadır. Batıdan doğuya doğru uzanan bu duraklar sırasıyla;

• Yenikent-1 (2026 Yenikent Uzatması - Yapım aşamasında), Yenikent-2 (2026 Yenikent Uzatması - Yapım aşamasında)
• Sincan, Lale, Elvankent, Eryaman YHT, Özgüneş, Etimesgut
• Hava Durağı, Yıldırım, Behiçbey, Marşandiz
• Gazi, Gazi Mahallesi, Hipodrom, Ankara Gar
• Yenişehir, Kurtuluş, Cebeci, Demirlibahçe
• Saimekadın, Mamak, Bağderesi, Üreğil, Köstence, Kayaş

Yeni hatlar gündemde mi?

Başkentray hattı için şu an gündemde olan ve yapımı büyük ölçüde tamamlanan en önemli ekleme, güzergahın Sincan'dan Yenikent'e uzatılması projesidir. "Sincan OSB-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi" kapsamında Başkentray, 12 kilometre daha batıya uzatılarak güzergaha OSB, Yenikent-1 ve Yenikent-2 adında 3 yeni istasyon eklenmektedir. 2026 yılı itibarıyla yüzde 95'in üzerinde fiziki ilerleme kaydedilen bu uzatmanın kısa süre içinde hizmete girmesi ve Yenikent bölgesindeki 600 bini aşkın nüfusu Ankara'nın merkez raylı sistem ağına bağlaması hedeflenmektedir.