Ankara'da trafiğin en az hissedildiği 3 kurtarılmış bölge
Ankara trafik sorunu olmayan semtlerle ilgili arayıştaki sürücüler için üç ilçe öne çıkıyor. Peki bu bölgeler neden tıkanmıyor?
Başkentte her geçen gün artan araç sayısı ve mesai saatlerindeki kilitlenen ana arterler, Ankaralıların günlük yaşamını zorlaştırmaya devam ediyor. Eskişehir Yolu, İstanbul Yolu veya Konya Yolu gibi ana güzergahlarda kilometrelerce uzayan kuyruklar sürücüleri canından bezdirirken; kentin belirli noktaları hem planlı yerleşimleri hem de alternatif ulaşım ağlarıyla adeta birer "kurtarılmış bölge" niteliği taşıyor.
İşte Ankara'da direksiyon başında saatler harcamak istemeyenlerin ve sakin bir rota arayanların tercih ettiği 3 bölge:
1. ERYAMAN (1-2-3-4. ETAPLAR) – RAYLI SİSTEM VE GENİŞ BULVAR AVANTAJI
Geniş ada bazlı yerleşim planı ve birbirine paralel çok şeritli bulvarlarıyla Eryaman, özellikle iç akslarında trafik stresini en az yaşatan bölgelerin başında geliyor.
-
Neden Rahat? Bölge içindeki cadde yapısının geniş olması mahalle içi tıkanıklıkları engelliyor.
-
Ulaşım Gücü: M3 metro hattının semt boyunca uzanan durakları, özel araç kullanım ihtiyacını ciddi oranda düşürüyor. Çevre Yolu bağlantısı sayesinde şehirlerarası geçişler doğrudan ana arterlere girmeden sağlanabiliyor.

2. BATIKENT – IZGARA PLANIN VE METRO ENTEGRASYONUNUN GÜCÜ
Ankara'nın en köklü toplu konut projelerinden biri olan Batıkent, ızgara tipi cadde yerleşimi sayesinde trafiğin tek bir noktada düğümlenmesini engelliyor.
-
Neden Rahat? Konut alanları ile ticari alanların dengeli dağılımı, semt içinde homojen bir araç dağılımı sağlıyor.
-
Ulaşım Gücü: Batıkent, Batımerkez, Mesa ve Botanik duraklarıyla desteklenen güçlü metro ağı, sabah ve akşam zirve saatlerinde araç yoğunluğunu yer altına çekerek caddeleri ferah tutuyor.
3. BEYSUKENT – DÜŞÜK YOĞUNLUKLU YERLEŞİM VE BUTİK ULAŞIM
Çankaya aksında yer almasına rağmen Eskişehir Yolu'nun yoğunluğundan izole kalmayı başaran Beysukent, düşük katlı ve müstakil yapılaşmanın getirdiği nüfus avantajını yaşıyor.
-
Neden Rahat? Yüksek katlı dev sitelerin ve yoğun ticari merkezlerin bulunmaması, bölge içi araç yükünü minimum seviyede tutuyor.
-
Ulaşım Gücü: Angora Bulvarı ve Beytepe üzerinden alternatif tali yollarla ana akslara doğrudan temas etmeden geçiş imkânı sunuyor.

ÖNE ÇIKAN ORTAK NOKTALAR
| Bölge | Temel Avantaj | Alternatif Ulaşım |
| Eryaman | Geniş bulvarlar ve çevre yolu bağlantısı | M3 Metro Hattı |
| Batıkent | Izgara cadde planı ve çoklu durak ağı | M1/M3 Metro Hatları |
| Beysukent | Düşük nüfus yoğunluğu ve müstakil doku | Alternatif ara bağlantı yolları |